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特斯拉獨孤求敗嗎 樂視汽車工廠動工(圖文)

2016-04-19
關(guān)鍵詞: 特斯拉 ZERO1 FF 電動車

       近日,特斯拉未來的主要競爭對手之一,知名智能互聯(lián)網(wǎng)電動車公司Faraday Future(中文名法拉第未來,以下簡稱FF),在離特斯拉硅谷工廠不到1000公里的美國內(nèi)華達州宣布奠基,這個新建的工廠將是全球首家互聯(lián)網(wǎng)智能電動車工廠,地理位置相當(dāng)優(yōu)越,就在世界著名賭城——拉斯維加斯往北約20公里的Apex工業(yè)園內(nèi)。

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嘉賓共同為FF內(nèi)華達工廠奠基

   FF內(nèi)部人士透露,新工廠計劃于2017年底竣工。之后,將全面向往返賭城的游客和電動車迷們開放,并接受用戶訂單和體驗。根據(jù)規(guī)劃,其首款量產(chǎn)車也將 于明年底下線面世,而這款車就是此前在美國CES展會上亮相過的ZERO1電動超級概念跑車,有消息稱再過10天的北京車展也會來華亮相。隨著FF的快馬 加鞭,特斯拉獨孤求敗號稱沒有對手的日子也將遠去。

  州長站臺和法案支持的背后

   說起知名度,F(xiàn)F目前跟特斯拉確實還相差甚遠,不過其來頭可不小。不僅得到樂視的大力支持(樂視為其戰(zhàn)略合作伙伴),而且備受美國政府的厚愛。奠基儀式 上,包括內(nèi)華達州州長Brian Sandoval先生、北拉斯維加斯市市長John Lee先生等在內(nèi)的當(dāng)?shù)卣?shù)出席和搖旗吶喊。

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內(nèi)華達州長Brian Sandoval

   “今天對內(nèi)華達州而言是非常重要的一天。經(jīng)過州政府和FF的通力合作,我們共同完成了這項重大事業(yè)?!眱?nèi)華達州長Brian Sandoval表示,新工廠將對內(nèi)華達州經(jīng)濟帶來積極深遠的影響。據(jù)了解,在未來10年中,這座總投資十億美金,占地面積918英畝的工廠將為當(dāng)?shù)貛? 4500個直接的工作機會。同時,該項目還將促進該地區(qū)現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),為當(dāng)?shù)厣虡I(yè)和旅游業(yè)發(fā)展帶來諸多機遇。州長透露,F(xiàn)F已經(jīng)承諾在未來六年 間,每年為工廠所在的克拉克縣投入100萬美元,用于支持當(dāng)?shù)氐闹行W(xué)教育。

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  左起:FF全球供應(yīng)鏈副總裁TomWessner、樂視超級汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、全球副董事長丁磊、內(nèi)華達州州長Brian Sandoval以及FF全球制造副總裁 Dag Reckhorn

  作為實際行動,內(nèi)華達州政府還在去年12月19日,正式宣布通過法案,批準(zhǔn)了針對Faraday Future的一項總額3.35億美元的獎勵方案,其中包括2.15億美金的稅收抵免和減免,以及用于改善即將建廠工業(yè)區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施的1.2億美金公共費用。

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FF戰(zhàn)略合作伙伴,樂視超級汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、全球副董事長丁磊致辭

  也親臨奠基儀式現(xiàn)場的樂視超級汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、全球副董事長丁磊也表示,和FF的合作是SEE計劃的重要組成部分?!皩τ贔F這樣一家將要重新定義未來出行的公司而言,今天是一個重大時刻。今天我對與FF的合作以及全球SEE計劃的實施抱有前所未有的信心?!?/p>

  全球首家互聯(lián)網(wǎng)工廠長啥樣?

  那么對于這么一家各方都看好和支持的企業(yè)及工廠,到底有什么奧秘和過人之處?

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FF工廠示意圖

  據(jù)了解,作為全球首家互聯(lián)網(wǎng)智能電動車工廠,此次奠基的FF與其未來的產(chǎn)品一樣,也將會以互聯(lián)、未來感設(shè)計以及環(huán)保理念為特色。這家工廠將擁有最先進的工藝裝備、最智能的網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)系統(tǒng)、最環(huán)保的生產(chǎn)流水線(依靠旁邊現(xiàn)有的太陽能發(fā)電廠為工廠提供能源)。

  在生產(chǎn)制造方面,F(xiàn)F將大量采用自動化設(shè)備,包括視覺和激光系統(tǒng)、自動原料輸送、鋁焊以及先進的涂裝設(shè)備。未來,F(xiàn)F將承擔(dān)涂裝、動力總成組裝及白車身裝配等功能,實現(xiàn)車輛及多種零部件的生產(chǎn)供應(yīng)。

   除了投產(chǎn)首款高端電動車型之外,內(nèi)華達工廠的生產(chǎn)線還將專為FF的可變平臺架構(gòu)(VPA)設(shè)計,同時滿足不同車型的生產(chǎn)需求。VPA采用了和其他電動車公司截然不同的模塊化“電池排”設(shè)計,所有電池都安放在電池排上,只要增減這些電池排的數(shù)量,就能改變車型的電池容量和軸距。

  首款產(chǎn)品北京車展在華亮相

  跟特斯拉一樣,F(xiàn)F是一家擁有硅谷背景的初創(chuàng)企業(yè)。2015年12月10日,F(xiàn)F正式宣布將在位于內(nèi)華達州的北拉斯維加斯建設(shè)其北美最先進的制造工廠,總投資額為10億美金。

  目前,F(xiàn)F首款量產(chǎn)車型已完成了90%以上的零部件采購,并且均為來自北美、歐洲和亞洲的全球一級供應(yīng)商。

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ZERO1對陣特斯拉

   同時,F(xiàn)F還擁有一支全球化的汽車和技術(shù)專家高管團隊,其中美國團隊人數(shù)也已突破700人,在全球其他地區(qū)的團隊突破400人。并且,在過去的一年時間 內(nèi),F(xiàn)F已向美國專利局提交了超過100個專利申請,并憑借“FF梯形逆變器”在美獲得首個專利,奠定了電動車核心技術(shù)研發(fā)方面的領(lǐng)先優(yōu)勢。

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FF高管團隊

   產(chǎn)品方面,今年1月4日,F(xiàn)F在美國拉斯維加斯進行了全球首次品牌亮相,宣布了與中國的樂視達成戰(zhàn)略合作,未來雙方將在汽車、技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)和云、娛樂內(nèi) 容等方面開展深度共享與合作,共同打造下一代互聯(lián)智能交通工具與出行方式。當(dāng)天,F(xiàn)F還揭幕了首款產(chǎn)品——名為ZERO1的電動超級概念跑車。有消息稱, 在即將開幕的北京車展上,F(xiàn)F將攜ZERO1首度來華亮相。

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