起飛，僅需要一個(gè)約15米X15米的開闊平坦區(qū)域。(圖片來源：Lilium)" data-link="" data-mceselected="1" style="border: 0px none; vertical-align: middle; display: block; margin: 0px auto;"/>　　設(shè)計(jì)目標(biāo)是使這類飛機(jī)幾乎能夠從任何地方起飛，僅需要一個(gè)約15米X15米的開闊平坦區(qū)域。

　　入駐歐洲航天局(ESA)企業(yè)孵化器的一家初創(chuàng)公司，正在開發(fā)世界上首架供個(gè)人使用的垂直起降電動(dòng)飛機(jī)。這種飛機(jī)將使城市人群“開飛機(jī)上下班”不再是夢(mèng)想。

　　Lilium公司的CEO和聯(lián)合創(chuàng)始人之一的丹尼爾·韋根稱，該公司的目標(biāo)是開發(fā)能夠在日常生活中使用的飛機(jī)。這種飛機(jī)將能夠垂直起降，并且不需要機(jī)場(chǎng)這樣復(fù)雜且昂貴的基礎(chǔ)設(shè)施。

　　對(duì)于將飛機(jī)應(yīng)用于短途旅行而言，機(jī)場(chǎng)的費(fèi)用是一個(gè)非常高的瓶頸，同時(shí)往返機(jī)場(chǎng)的時(shí)間也往往非常漫長(zhǎng)。這對(duì)于直升機(jī)而言則不是個(gè)問題。但直升機(jī)一方面噪音很大，另一方面則很難駕馭，需要昂貴的培訓(xùn)費(fèi)用來取得許可證。

為了減少噪音和污染，這種新型飛機(jī)將使用電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　該公司稱，這一新科技將結(jié)合直升機(jī)和固定翼飛機(jī)的優(yōu)點(diǎn)，擁有由電腦支持的操作系統(tǒng)，并且有備份的電池、發(fā)動(dòng)機(jī)和控制器，使它比傳統(tǒng)的直升機(jī)更加安全。

　　為了減少噪音和污染，這種新型飛機(jī)將使用電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，以使飛機(jī)能夠在城市地區(qū)使用。ESA稱，盡管這一飛機(jī)主要仍將從機(jī)場(chǎng)起降，但設(shè)計(jì)目標(biāo)是使其幾乎能夠從任何地方、包括樓頂、后花園起飛，僅需要一個(gè)約15米X15米的開闊平坦區(qū)域。

這一飛機(jī)被歸類為輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)，能夠搭載2人。

　　據(jù)悉，這一飛機(jī)被歸類為輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)，能夠搭載2人，獲取此類飛機(jī)的飛行員執(zhí)照需要最低20小時(shí)的培訓(xùn)。按照計(jì)劃，這種飛機(jī)將在2018年進(jìn)入市場(chǎng)，但目前并無關(guān)于價(jià)格的具體信息。