無人機在空中飛行是否真的會擊落客機？英國交通部希望聯(lián)合民用航空局及國防部（CAA）通過空中撞擊實驗來結(jié)束這場爭議性的辯論。

　　在即將進行的安全測試中，將故意讓無人機與飛行客機的窗戶和機身相撞。英國政府承諾為此項研究提供25萬英鎊資金。

　　此報告沒有進一步提供測試的細節(jié)，例如所使用的無人機尺寸和速度，每次單獨測試期間無人機飛行數(shù)量，以及在飛行的哪個點發(fā)生碰撞。

　　空中碰撞試驗將在威爾士斯諾登尼亞上空5000平方英里的禁飛區(qū)進行，由英國國防科技公司Qinetiq公司測試，因而沒有必要擔心會在人口稠密地區(qū)發(fā)生飛機墜毀危險。

　　根據(jù)《每日郵報》報道，在六個月時間內(nèi)，多次出現(xiàn)無人機與客機危險接近事件發(fā)生，其中有12起達到最嚴重風(fēng)險評級。

　　在2015年，弗吉尼亞理工學(xué)院的研究人員進行計算機模擬測試，8磅重的無人機如果吸入到商用飛機的渦輪風(fēng)扇發(fā)動機中，將具有“毀滅性”的影響，可能導(dǎo)致災(zāi)難性的發(fā)動機故障。

　　雖然一些航空公司飛行員無視無人機的威脅，但其他航空專家都表示出他們對發(fā)生撞擊事故的擔憂。

　　IATA總裁兼首席執(zhí)行官Tony Tyler在新加坡航展上向表示，在嚴重事故發(fā)生之前，無人機管制條例需要到位。不可否認，無人機對民用飛機的安全存在著威脅。