兩年前，辛辛那提公司（CI）和美國能源部的橡樹嶺國家實驗室（ORNL）推出了一臺世界上最大和最高產的3D打印機，被稱為“BAAM”?！癇AAM”比傳統3D打印機打印速度快200多倍，體積大10倍，一小時之內能夠打印高達10磅的材料。

　　CI的市場開發(fā)經理Rick Neff將“BAAM”稱為“注射了類固醇的FDM 3D打印機”，它可以在數小時內創(chuàng)建出大型的產品，如跑車、皮劃艇等。因此，一經推出，人們就對這臺3D打印機表示震驚。

　　不過在2015年時，CI公司突破了自己，創(chuàng)造了“Bertha”。據悉，“Bertha”的打印速度比原來的“BAAM”快10倍，每小時能打印100磅的材料。例如，“BAAM”在2014年9月的國際制造技術展上制造Strati汽車的車身時，耗時約44小時，不過“Bertha”可以在不到5小時內完成打印工作。

　　盡管如此，CI公司也從未將前進的腳步放緩。近日，其在FabTech 2016上發(fā)布了一個大的聲明。CI公司與New Valence Robotics（NVBOTS）宣布，他們合作制造了一臺新的工業(yè)3D打印機“SAAM”?！癝AAM”是CI基于“BAAM”原型進行的快速設計。它由NVBOTS供電，并使用熔融絲制造（FFF）技術直接用CAD設計打印3D打印零部件。它允許用戶對設計進行修改，能夠節(jié)省材料、成本和時間。

　　據OFweek3D打印網了解，在“SAAM”上打印的設計一旦通過形式和功能驗證之后，那么相同的CAD文件用于在“BAAM”上則可以生產更大的全尺寸零件。除此之外，“SAAM”具有自動零件移除功能，而且，還能與NVCloud軟件配對，允許用戶隨時從任何云連接設備打印部件，同時還讓管理員完全控制共享使用情況下的工作流程，降低成本并簡化多用戶環(huán)境。

　　“3D打印技術的出現為零件設計師和工程師開辟了一個新的世界，”辛辛那提公司總裁兼首席執(zhí)行官Carey Chen說，“‘SAAM’允許設計師通過快速渲染原型來完成零部件的設計，并在更大的‘BAAM’系統進行全面生產之前提供測試設計的能力。簡單地說，‘SAAM’可以為‘BAAM’創(chuàng)建相對便宜的打印模型預覽”。

　　在參數方面，“SAAM”具有7.9*7.4*9.4的構建尺寸，最快打印速度為每小時0.16磅。CI公司將負責“SAAM”的所有銷售、分銷和售后。如果本周的FabTech你有機會參加，那么一定要去CI公司的C31102展位上看看。