火星一號(hào)”任務(wù)組承認(rèn)，因?yàn)椤百Y金原因”計(jì)劃再次推遲。藝術(shù)構(gòu)想圖：2028年（現(xiàn)推遲到2031年）火星殖民地情景。" width="431" height="219"/>

　　“火星一號(hào)”任務(wù)組承認(rèn)，因?yàn)椤百Y金原因”計(jì)劃再次推遲。藝術(shù)構(gòu)想圖：2028年（現(xiàn)推遲到2031年）火星殖民地情景。

載人飛船離開(kāi)地球。" width="419" height="359"/>

“火星一號(hào)”計(jì)劃修正任務(wù)時(shí)間表，2031年前不會(huì)有載人飛船離開(kāi)地球。

一些經(jīng)驗(yàn)豐富的宇航員對(duì)“火星一號(hào)”提出了質(zhì)疑，質(zhì)疑其可行性以及成功的可能性。

　　 據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，“火星一號(hào)”（Mars One）任務(wù)是由荷蘭私人公司主導(dǎo)的火星探索移民計(jì)劃，目的是在火星建立永久殖民地。近日，“火星一號(hào)”任務(wù)組承認(rèn)，因?yàn)椤百Y金原因”計(jì)劃再次推遲，2031年前不會(huì)有載人飛船離開(kāi)地球。

　　“火星一號(hào)”這項(xiàng)頗具爭(zhēng)議性的計(jì)劃目標(biāo)是在火星建立起永久殖民地。但是，不管在技術(shù)、資金還是倫理等方面，“火星一號(hào)”計(jì)劃都遇到了不少的挫折和困難，也導(dǎo)致該計(jì)劃的實(shí)施一推再推。本周，任務(wù)組正式宣布，由于“新的資金策略”方面的原因，計(jì)劃再一次推遲。

　　“火星一號(hào)”計(jì)劃將四人乘務(wù)組送往火星，并建立起火星基地。任務(wù)組通過(guò)電視真人秀等節(jié)目面向全球選拔志愿者。從項(xiàng)目啟動(dòng)以來(lái)，“火星一號(hào)”計(jì)劃一直備受爭(zhēng)議。許多人認(rèn)為，這只是一場(chǎng)吸引公眾眼球的騙局。計(jì)劃創(chuàng)始人聲稱(chēng)，他們將把載人飛船送往火星并在火星上建立起永久殖民地，但是將首批四人乘務(wù)組送到火星，需要募集大約50億美元的資金。

　　然而，計(jì)劃實(shí)施以來(lái)遭遇了很多挫折，因此計(jì)劃時(shí)間表一推再推。計(jì)劃首先需要一艘無(wú)人飛船，用于測(cè)試其性能及可行性。最初，任務(wù)組計(jì)劃于2018年發(fā)射一艘無(wú)人飛船，但這一時(shí)間被多次推遲?，F(xiàn)在看來(lái)，在2022年前，這個(gè)首要目標(biāo)可能都無(wú)法實(shí)現(xiàn)。根據(jù)計(jì)劃官方發(fā)表的聲明，這次延遲主要原因是“新的資金策略”問(wèn)題。

　　“火星一號(hào)”計(jì)劃有兩個(gè)分部，一個(gè)是英國(guó)的“火星一號(hào)探險(xiǎn)公司”，另一個(gè)是荷蘭的“火星一號(hào)基金會(huì)”?！盎鹦且惶?hào)”計(jì)劃創(chuàng)始人和首席執(zhí)行官巴斯-蘭斯多普在聲明中表示，“如果我們能夠承擔(dān)得起，我們也只能完成到火星的任務(wù)。現(xiàn)在我們需要繼續(xù)下去的投資。我們希望能夠募集更多更直接的投資。為了讓‘火星一號(hào)’的商業(yè)投資更具吸引力，讓投資者得到更好的回報(bào)，‘火星一號(hào)’計(jì)劃不得不調(diào)整無(wú)人任務(wù)和載人任務(wù)的時(shí)間表?！?/p>

　　作為計(jì)劃實(shí)施的一部分，“火星一號(hào)”計(jì)劃曾經(jīng)通過(guò)電視真人秀等節(jié)目面向全球選拔志愿者，并計(jì)劃對(duì)選中者進(jìn)行嚴(yán)格培訓(xùn)。今年初，他們從全球20多萬(wàn)名報(bào)名者挑選了100名志愿者，男女各50名，其中33名來(lái)自美國(guó)，31名來(lái)自歐洲，16名來(lái)自亞洲，7名來(lái)自非洲，7名來(lái)自澳大利亞。明年，再?gòu)倪@100名志愿者中挑選出三到六組乘務(wù)組，每組四人，去接受專(zhuān)業(yè)訓(xùn)練。到2031年，“火星一號(hào)”計(jì)劃選拔委員會(huì)將確定究竟哪個(gè)乘務(wù)組更適合完成火星之旅，最后的投票將通過(guò)電視真人秀節(jié)目面向公眾公開(kāi)。

　　一些經(jīng)驗(yàn)豐富的宇航員對(duì)“火星一號(hào)”提出了質(zhì)疑，質(zhì)疑其可行性以及成功的可能性。國(guó)際空間站前指令長(zhǎng)克里斯-哈德菲爾德表示，這項(xiàng)計(jì)劃不可能如期實(shí)現(xiàn)。

　　什么是“火星一號(hào)”？

　　“火星一號(hào)”（Mars One）任務(wù)是由荷蘭能源企業(yè)家巴斯-蘭斯多普私人投資和歐洲航天局科學(xué)家阿爾諾-維爾德斯主導(dǎo)的非營(yíng)利性火星探索移民計(jì)劃，目的是到2031年將人類(lèi)送往火星并在火星建立永久殖民地。每隔兩年，將有一組由四人組成的乘務(wù)組飛往火星?！盎鹦且惶?hào)”計(jì)劃聲稱(chēng)，他們的載人飛船將利用現(xiàn)有技術(shù)研制。

　　“火星一號(hào)”計(jì)劃是“單程之旅”，乘務(wù)組一旦出發(fā)就不再回地球。計(jì)劃將建立起適宜生存的可充氣的太空艙，其中包括生命支撐系統(tǒng)和種植新鮮食物的單元。但是，由于初期投資問(wèn)題，在短期內(nèi)暫時(shí)還沒(méi)有發(fā)射計(jì)劃。

　　“火星一號(hào)”計(jì)劃時(shí)間表（修正）

　　2022年（原計(jì)劃為2020年），實(shí)現(xiàn)首次發(fā)射任務(wù)，將一艘無(wú)人演示飛船送往火星。“火星一號(hào)”將采用2007年美國(guó)宇航局“鳳凰”號(hào)任務(wù)的相同設(shè)計(jì)平臺(tái)，供貨和生產(chǎn)商同樣為洛克希德-馬丁公司。

　　2024年，向火星發(fā)送火星同步通信衛(wèi)星。

　　2026年（原計(jì)劃為2022年），發(fā)射火星車(chē)并挑選火星殖民地的位置。

　　2029年（原計(jì)劃為2024年），發(fā)射所有硬件以及第二臺(tái)火星車(chē)。兩臺(tái)火星車(chē)準(zhǔn)備殖民點(diǎn)，迎接載人飛船的到來(lái)。在首批乘務(wù)組離開(kāi)地球之前，生命支撐系統(tǒng)開(kāi)始生產(chǎn)水和可供呼吸的氣體。

　　2031年（原計(jì)劃為2026年），首批乘務(wù)組離開(kāi)地球并向火星飛行。

　　2032年（原計(jì)劃為2027年），首批乘務(wù)組以及第二批乘務(wù)組所需硬件登陸火星。

　　2034年（原計(jì)劃為2028年），第二批乘務(wù)組以及第三批乘務(wù)組所需硬件登陸火星。