物聯網(IoT)時代將到來，全球電子產業(yè)紛尋找下個世代的革命產品，目前物聯網涵蓋范圍太廣，其中較能聚焦的是大量導入車用電子的智能汽車，對于半導體供應鏈來說，除了IC設計、晶圓制造廠搶灘，包括封測、通路、甚至檢測分析業(yè)者都積極布局，考量車用電子產品安全需求高，2017年各家業(yè)者紛將在車用電子領域下苦功。

IC封測龍頭日月光高雄廠日前通過德國TUV NORD Group的Trusted Production認證，成為全球第一家100%符合ISO 26262《道路車輛-功能安全認證》，成為功能安全認證領先的封測代工廠，領航智能型汽車IC時代。

日月光表示，智能汽車時代來臨，汽車自動駕駛已是未來趨勢，ISO 26262國際標準是專為大批量產產品的功能安全標準，針對總重不超過3.5噸乘客車安全相關電子電機系統，包含電機、電子與軟件所制定的功能安全標準。 

由于ISO 26262為最核心的車輛功能安全設計標準，對安全生命周期及相關工作項目、生產過程有詳細定義，使得車輛系統功能安全獲得保障，包括國際車廠、系統廠與零件廠對于ISO 26262認證的重視程度相當高。 

近年來智能汽車發(fā)展突飛猛進，隨著汽車電子零件的復雜程度不斷提高，未來會有越來越多IC放在高規(guī)格安全考量的車用產品上。日月光強調，旗下高雄廠獲得ISO 26262認證后，未來將更能滿足全球車用電子市場需求，并成為國際上值得信賴的車用半導體封測公司。 

檢測業(yè)者宜特也與大陸業(yè)者合作，2016年偕同德國德凱公司，與大陸長春一汽汽車貿易城開發(fā)集團二級服務系統運營中心簽訂正式服務合約，宜特將協助訂定專屬的備品標準規(guī)范，針對油品、蓄電池、化學液體、機械件、車電產品等，建構備品品質管理驗證規(guī)范及允收標準，并針對供應商產品進行品質分級。 

宜特也將篩選出合格的胎壓偵測器、倒車雷達、行車記錄器等，協助導入合格的備品供應商。至于德凱將針對特約維修保養(yǎng)中心，制定維修廠品質管理標準計劃，并針對大陸約千家的特約維修廠，進行實地審計與認證作業(yè)。業(yè)者紛看好汽車智能化趨勢，新世代汽車將大量導入車用電子。

此外，先進輔助駕駛系統(ADAS)是汽車智能化風潮中，最有機會先成熟的領域，隨著大量導入各種攝像裝置，車用CMOS影像傳感器需求大增，將帶動封裝、測試業(yè)者營運，相關業(yè)者早已鴨子劃水、各顯神通預做功課，由于汽車產品獲利能力高，成為半導體相關業(yè)者看好的藍海市場。