一想到2016已經(jīng)成為歷史，整個(gè)人會(huì)忽然有點(diǎn)錯(cuò)愕?；叵?016有很多不舍，但對(duì)2017還有些許期待。
此刻的我正在即將破曉的拉斯維加斯。拉斯維加斯無(wú)異于一座美麗的海市蜃樓，因?yàn)闊o(wú)論是她的存在還是她的美麗都超出了你的想象。這里，人潮洶涌，燈火輝煌的甚至有點(diǎn)魔幻現(xiàn)實(shí)主義，這是一個(gè)眺望未來的好地方。
1月5日，全球消費(fèi)電子行業(yè)的年度盛宴——國(guó)際消費(fèi)電子展即將在這里拉開帷幕，作為全球電子行業(yè)最具標(biāo)桿意義的開年盛會(huì)，如同拉斯維加斯這座城市一樣，每年的CES展會(huì)也是各大廠商的Show場(chǎng)，拼的就是氣魄、財(cái)力和創(chuàng)新，那些很少有機(jī)會(huì)成為媒體關(guān)注的廠商或者產(chǎn)品大都希望借著CES的熱度向著頭條沖刺。
這是我前線報(bào)道CES的第二年。兩次來到拉斯維加斯湊巧都是天黑之后、霓虹初上之時(shí)進(jìn)城，但兩次的感覺卻不相同。第一次來帶拉斯維加斯大道被整條街的酒店、賭場(chǎng)、巨幅廣告牌、霓虹燈震撼。第二次進(jìn)入拉斯維加斯，大道還是霓虹閃爍，賭場(chǎng)人聲鼎沸，挺著各色美女依舊樂此不疲的穿梭在一排排叫得上和叫不上名字的賭博機(jī)之間，而我卻沒有一絲震撼。
在這個(gè)不創(chuàng)新就將被淘汰的大環(huán)境下， CES展會(huì)也是是一樣，傳統(tǒng)的家電、PC已經(jīng)很難再有創(chuàng)新的產(chǎn)品問世，而手機(jī)從來就不是CES的主角，相反智能設(shè)備、無(wú)人機(jī)、汽車逐漸成為了展會(huì)的主要力量。
今年的CES同樣如此，家電、PC依然很難有創(chuàng)新產(chǎn)品和技術(shù)問世，在我看來，自動(dòng)駕駛和無(wú)人機(jī)將是本次展會(huì)最大的看點(diǎn)。
自動(dòng)駕駛會(huì)更火爆
自動(dòng)駕駛將占領(lǐng)高地
CES原本是一個(gè)消費(fèi)電子產(chǎn)品展，但近年來汽車公司對(duì)于參展CES的熱情持續(xù)高漲，盡管目前還存在非常多的技術(shù)局限性和法律上的爭(zhēng)議，但自動(dòng)駕駛駕駛已經(jīng)是不可阻擋的未來趨勢(shì)。
如果說CES2016是汽車廠商大秀概念車與前沿科技的一年的話，那么CES2017將會(huì)是收獲的時(shí)刻。
過去的2016年絕對(duì)稱得上是自動(dòng)駕駛在科技圈與汽車行業(yè)大規(guī)模普及的一年，谷歌自動(dòng)駕駛部門獨(dú)立、英特爾，Mobileye與寶馬達(dá)成戰(zhàn)略合作、英偉達(dá)推出新一代自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)，豐田、奧迪、寶馬等公司的自動(dòng)駕駛測(cè)試車紛紛上路測(cè)試?
在這樣一種幾乎每月都有新的自動(dòng)駕駛新聞傳來的情況之下，各大科技公司與汽車廠商都牟足了勁等待在CES2017上正式向全世界展現(xiàn)自己的研發(fā)成果。
從目前曝光的信息來看，英偉達(dá)自主開發(fā)了一臺(tái)基于林肯MKC打造的自動(dòng)駕駛測(cè)試車BB8，而這款車型也也有可能在CES2017上亮相，百度智能汽車也已經(jīng)確認(rèn)將登陸CES。此外包括法拉第未來、梅德賽斯-奔馳、福特、沃爾沃、雪佛蘭、大眾、起亞等多個(gè)廠商將確定在CES2017將有動(dòng)作。
汽車廠商扎推CES也說明了傳統(tǒng)的機(jī)械化汽車工業(yè)正在向智能化轉(zhuǎn)型，一些距離智能化較遠(yuǎn)的汽車廠商也發(fā)現(xiàn)了這個(gè)趨勢(shì)，并將奮起直追。
無(wú)人機(jī)有寡頭的趨勢(shì)
小型無(wú)人機(jī)能干更多的事
本次CES展會(huì)上無(wú)人機(jī)可能在形式方面會(huì)比較多樣，除了一些廠商的產(chǎn)品迭代外，無(wú)人機(jī)機(jī)群的應(yīng)用可能會(huì)有進(jìn)一步突破，去年的CES，無(wú)人機(jī)就已經(jīng)是是當(dāng)之無(wú)愧的主角，競(jìng)爭(zhēng)場(chǎng)面也相當(dāng)激烈。不僅大疆、parrot、零度等無(wú)人機(jī)巨頭廠商相繼推出新品針鋒相對(duì)，更有一批無(wú)人機(jī)后起之秀連發(fā)新品來爭(zhēng)奪眼球。此外更加親民的可折疊、小型化的趨勢(shì)幾乎席卷了消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)一整年。大疆在這一年就發(fā)布了 4 款帶有避障的無(wú)人機(jī)，而其中一款就是可折疊小型化的 Mavic Pro。
去年因?yàn)樾酒瑥S商的加入，將很多新的無(wú)人機(jī)創(chuàng)業(yè)公司推到了風(fēng)口浪尖，消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)迅速發(fā)展，隨著今年芯片技術(shù)的升級(jí)，也許就能讓小型的無(wú)人機(jī)做更多的事情，相信在今年的CES上可以看到更多的小型化無(wú)人機(jī)來做更多的事情。
總之，今年的CES將讓拉近自動(dòng)駕駛、無(wú)人機(jī)和普通消費(fèi)者的距離，自動(dòng)駕駛不再是高高在上遙不可及，自拍也將不是小型化無(wú)人機(jī)的主要功能。
CES2017，我們拭目以待！