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寶馬集團 英特爾和Mobileye將在2017年下半年開始無人駕駛汽車的路測

2017-01-05
關(guān)鍵詞: 英特爾 寶馬 Mobileye 路測

  寶馬集團、英特爾Mobileye今天宣布,大約40輛寶馬無人駕駛汽車將于2017年下半年開始路測。這是三家公司攜手全面實現(xiàn)無人駕駛目標,所邁出的重要一步。在CES期間的聯(lián)合新聞發(fā)布會上,三家公司進一步披露,這些BMW 7系列汽車將采用英特爾和Mobileye的尖端技術(shù),從美國和歐洲開始全球路測之旅。

  此次發(fā)布,是寶馬集團、英特爾和Mobileye于去年7月宣布合作后,首次披露無人駕駛項目進展。從那時起,三家公司就在著手開發(fā)一個可拓展架構(gòu)。該架構(gòu)還可被其它汽車開發(fā)商和制造商所采用,從而實現(xiàn)一流的設(shè)計,并打造差異化品牌。這些產(chǎn)品從單個關(guān)鍵集成模塊到完整的端到端解決方案,提供各種差異化的消費者體驗?!?/p>

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  英特爾CEO科再奇、Mobileye聯(lián)合創(chuàng)始人Amnon Shashua和寶馬集團Klaus Fr?hlich在寶馬集團的發(fā)布會上討論一輛寶馬的原型車

  寶馬公司負責(zé)開發(fā)部門的管理委員會成員Klaus Fr?hlich表示:“讓無人駕駛成為現(xiàn)實,這是寶馬、英特爾與Mobileye的共同目標。此次合作匯集了所有必要的技能和人才,以克服未來的無數(shù)技術(shù)挑戰(zhàn),并實現(xiàn)無人駕駛汽車的商業(yè)化。因此,我們已經(jīng)考慮到了可擴展性,并歡迎制造商、供應(yīng)商或科技公司等其他公司參與其中,共同為無人駕駛平臺做貢獻。今年,我們的測試汽車將在全球各地上路實測這項聯(lián)合技術(shù)。對于我們的目標——在2021年推出寶馬集團第一款全無人駕駛汽車BMW iNEXT,這是重要的一步?!?/p>

  英特爾公司首席執(zhí)行官科再奇表示:“站在行業(yè)的角度,通過分擔(dān)開發(fā)成本并整合資源來開發(fā)全面無人駕駛平臺,我們已經(jīng)實現(xiàn)了成本的節(jié)約和開發(fā)速度的提升。這個從汽車到云的系統(tǒng)將擁有連貫且可預(yù)測的行為,并將遵循最高的安全標準運行。這就是為什么,此次合作堪稱破冰之舉。我們組建的專項團隊,擁有清晰的共同目標,以及創(chuàng)新、敏捷且負責(zé)任的文化?!?/p>

  Mobileye聯(lián)合創(chuàng)始人、董事長兼首席技術(shù)官Amnon Shashua教授表示:“為高速路和普通城市道路設(shè)計一流的無人駕駛解決方案,在這方面,我們在過去六個月里取得了重大進展。這是一個可拓展的解決方案,能夠滿足參與該項目的汽車制造商的獨特需求?!?/p>

  作為此次合作的一部分,寶馬集團將負責(zé)駕駛控制和動力學(xué)、整體功能性安全的評估(包括設(shè)置一臺高性能模擬發(fā)動機)、整體組件集成、原型車生產(chǎn)以及最終通過合作伙伴部署實現(xiàn)平臺擴展。

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  寶馬工程師Andrew Mueller在寶馬自主測試車上測試自動駕駛技術(shù)

  在此次合作中,英特爾所帶來的創(chuàng)新的高性能計算能力,從汽車一直覆蓋到數(shù)據(jù)中心。全新發(fā)布的英特爾 GO無人駕駛解決方案提供世界級處理器和FPGA技術(shù),以最高效的方式平衡了性能和功耗,同時滿足汽車行業(yè)對散熱和安全性的苛刻要求。在汽車內(nèi),英特爾GO解決方案為關(guān)鍵功能提供了可拓展的開發(fā)和計算平臺,包括傳感器聚合、駕駛策略、環(huán)境建模、路徑規(guī)劃和決策。在數(shù)據(jù)中心內(nèi),英特爾GO提供廣泛的技術(shù),從高性能英特爾?至強?處理器,到英特爾 Arria 10 FPGAs和英特爾固態(tài)硬盤,到英特爾 Nervana人工智能平臺等,為無人駕駛行業(yè)所需的機器學(xué)習(xí)和深度學(xué)習(xí),提供了強大的訓(xùn)練和模擬基礎(chǔ)設(shè)施。

  Mobileye貢獻了其專有的EyeQ?5高性能計算機視覺處理器,提供汽車級功能安全和低功耗性能。EyeQ5負責(zé)處理和解構(gòu)來自360度全景視覺傳感器的信息,以及本地化處理。EyeQ?5結(jié)合英特爾CPU和FPGA技術(shù)構(gòu)成的中央計算平臺,將集成到每一輛無人駕駛汽車中。

  Mobileye計劃與寶馬集團進一步合作,共同開發(fā)傳感器融合解決方案,利用來自視覺、雷達和激光雷達傳感器的數(shù)據(jù),創(chuàng)建一個完整的車輛周圍環(huán)境模型。雙方還將制定駕駛策略,包括Mobileye的增強學(xué)習(xí)算法,這將賦予汽車系統(tǒng)所需的人工智能,在復(fù)雜駕駛情況下進行安全溝通。

  為了進一步推動無人駕駛平臺的開發(fā),三家公司計劃在未來幾年陸續(xù)發(fā)布硬件樣品和軟件更新。計劃于2021年發(fā)布的寶馬iNEXT車型將是寶馬集團無人駕駛戰(zhàn)略的基石。在這款汽車之后,寶馬集團旗下的所有品牌都將推出高度自動化的車型。

  此次聯(lián)合新聞發(fā)布會將在Facebook和寶馬集團網(wǎng)站(詳情請點擊本文左下方的“閱讀原文”)進行現(xiàn)場直播。大家也可以觀看錄播。


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