近日，英特爾發(fā)布更新，蘋果等公司測試顯示更新對性能影響很??；摩拜推出共享電單車；三星芯片銷量全球第一，英特爾被拉下寶座；美媒警告英特爾和高通，中國將在AI芯片領域當家作主；ARM承認芯片存安全漏洞，安卓iOS設備都有影響；iPhone SE有望在今年上半年推出第二代；到2020年，智能汽車新車占比達到50%。詳情資訊，盡在電子早報今日看點……
英特爾發(fā)布更新 蘋果等公司測試顯示更新對性能影響很小
1月5日，英特爾宣布，已經為基于英特爾芯片的各種計算機系統(tǒng)（包括個人電腦和服務器）開發(fā)了更新，并且正在快速發(fā)布這些更新，以保護這些系統(tǒng)免受Google Project Zero所報告的兩種潛在攻擊隱患（被稱為Spectre和Meltdown）。
其中，英特爾已經針對過去5年中推出的大多數處理器產品發(fā)布了更新。到下周末，英特爾發(fā)布的更新預計將覆蓋過去5年內推出的90% 以上的處理器產品。此外，許多操作系統(tǒng)供應商、公共云服務提供商、設備制造商和其他廠商也表示，它們正在或已對其產品和服務提供更新。
英特爾表示，這些更新對不同工作負載的性能影響會有不同。對于一般的計算機用戶來說，影響并不顯著，而且會隨著時間的推移而減輕。包括蘋果、微軟、亞馬遜和Google在內的公司也展開了廣泛的測試，以評估近期發(fā)布的安全更新對系統(tǒng)性能的影響。參與評估的公司都已完成評估并表示，該安全更新對性能影響很小甚至沒有影響。
摩拜推出共享電單車
1月5日，有媒體獲悉摩拜推出了共享電單車，車輪選用橙色，整車車架為銀色，配有電芯的車架顯得更大更重。與其他共享電單車相比，摩拜的車輛并沒有明顯的差別。
早前有媒體稱摩拜已成立單獨的網約車事業(yè)部，并與首汽約車、嘀嗒拼車達成合作，在摩拜的APP內可接入首汽約車的入口；與此同時摩拜又在年底宣布在貴州推出共享汽車。如今不過半個月的時間，摩拜若是再推出自己的共享電單車業(yè)務，它正在不斷嘗試新業(yè)務。
在共享單車市場飽和、廣泛受到政府管制的當下，不少單車品牌都開始推出自己的電單車。致力于解決 3-10公里的中短途出行的共享電單車品牌開始向雨后春筍一般冒出來，7號電單車、享騎均入局其中。截至去年9月，大概有十幾家玩家加入。在此之后，還有像校米出行這樣的電助力車入局。
三星芯片銷量全球第一 英特爾被拉下寶座
1月5日，咨詢公司 Gartner 發(fā)布最新研究報告顯示，韓國三星電子公司已超過其美國競爭對手英特爾，成為全球最大的半導體制造商。Gartner分析師 Andrew Norwood 表示，三星首次獲得最多的芯片市場份額，并搶走英特爾的榜首之位。
據 Gartner計算，在智能手機和其他聯(lián)網設備的增長推動下，全球半導體市場在 2017年增長了22%，達到4197億美元。研究顯示，三星的銷售額增長了52.6%，達到612億美元，市場份額為14.6%。另一方面，英特爾的銷售額只增長了6.7%，達到577億美元，占市場份額的13.8%。
Gartner還表示，對存儲芯片的需求旺盛是推動半導體市場增長的主要因素。分析師 Norwood 表示，在2017年，內存占半導體收入增長的2/3以上，成為最大的半導體類別。研究顯示，由于供應短缺，導致內存收入增長的關鍵因素是價格上漲所致。
美媒警告英特爾和高通：中國將在AI芯片領域當家作主
1月5日消息，近日華爾街日報刊發(fā)文章，提醒硅谷的芯片企業(yè)警惕來自中國的挑戰(zhàn)，文章稱中國企業(yè)有巨量資金、國家支持、龐大的消費群體和人才儲備，這使得中國企業(yè)有希望在AI芯片上超過英特爾和高通。以下是文章全文：
硅谷的硅芯片行業(yè)需要小心了，來自中國的競爭對手認為終于要輪到他們“當家作主”了。作為世界上最大的半導體市場，中國正嘗試挑戰(zhàn)英特爾(Intel)和高通(Qualcomm)在制造中央處理器、電腦以及智能手機方面的主導地位。
ARM承認芯片存安全漏洞 安卓iOS設備都有影響
1月5日消息，據VentureBeat報道，繼承認不安全的內存漏洞會影響數以百萬計的英特爾處理器后，ARM今天證實，許多Cortex系列處理器也存在漏洞。ARM的Cortex技術被用于各種各樣的Android和iOS設備，以及部分Nvidia Tegra產品、高通驍龍芯片以及索尼的PlayStation Vita上。
在描述了四種不同的可被利用的處理器漏洞后，ARM發(fā)布了一個圖表，承認它的Cortex-A8、-A9、-A15、-A17、-A57、-A72、-A73以及-A75芯片都容易受到兩個以上漏洞的攻擊。前三款Cortex處理器被用于老款蘋果iOS、Nvidia Tegra、三星Exynos設備以及索尼的PlayStation Vita上，過去5年間，它們也出現在某些谷歌品牌手機和其他使用高通驍龍芯片的手機上。
iPhone SE有望在今年上半年推出第二代
市場研究公司TrendForce今天公布的《2018全球智能手機預估報告》，蘋果計劃在2018年推出第二代 iPhone SE。初代 iPhone SE于2016年春季上線，出于種種原因去年并未更新，在報告中援引了臺灣經濟日報新聞的消息源，稱蘋果內部正在研發(fā)4英寸設備。
BGR還獲得了一張來自中國的圖片，顯示新款的iPhone SE 2確實是玻璃機身，并且采用的是單攝像頭設計，但是對于 iPhone SE 2會不會保留耳機孔。
在發(fā)布時間和價格上，臺灣焦點新聞頻道的一份報告顯示它將于 2018年第一季度推出，分析師普遍認為它會在 2018 年三月問世，也就是 iPhone SE發(fā)布兩年之后。并且在價格方面二代 iPhone SE 也會繼承一代的優(yōu)勢，蘋果很有可能為32GB版本設立350英鎊（約合3000元人民幣）的定價。
發(fā)改委：到2020年，智能汽車新車占比達到50%
1月5日，國家發(fā)展改革委組織研究起草了《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》，現面向社會各界公開征求意見。文件明確戰(zhàn)略愿景為：到2020年，中國標準智能汽車的技術創(chuàng)新、產業(yè)生態(tài)、路網設施、法規(guī)標準、產品監(jiān)管和信息安全體系框架基本形成。智能汽車新車占比達到50%。到2025年，中國標準智能汽車的技術創(chuàng)新、產業(yè)生態(tài)、路網設施、法規(guī)標準、產品監(jiān)管和信息安全體系全面形成。到2035年，中國標準智能汽車享譽全球，率先建成智能汽車強國，全民共享“安全、高效、綠色、文明”的智能汽車社會。