三星在CES新聞發(fā)布會上公布了自己在5G領(lǐng)域的一些進(jìn)展，包括“行業(yè)內(nèi)第一個配備5G的車輛解決方案”，也就是Telematics Control Unit（TCU）。這款產(chǎn)品是三星和哈曼公司合作的成果，后者于2016年后期被三星收購，對于消費(fèi)者而言，它最出名的產(chǎn)品就是哈曼音箱了，另外它在汽車導(dǎo)航系統(tǒng)領(lǐng)域也有很長時間的研究，一些非常受歡迎的汽車上也部署了該系統(tǒng)。

最新的TCU會在未來十幾年內(nèi)出現(xiàn)，汽車之間再也不會是孤立的，他們會組成一個龐大的交通網(wǎng)絡(luò)。得益于C-V2X技術(shù)的支持，三星和哈曼研制的5G解決方案能讓汽車彼此進(jìn)行交流，了解交通信號燈、外部交通管理系統(tǒng)以及其他車輛的相關(guān)信息。簡而言之，TCU會成為某輛汽車連接交通網(wǎng)絡(luò)的接入點(diǎn)。

三星表示，最新的TCU也能兼容現(xiàn)有的4G Cat 16網(wǎng)絡(luò)，將來也能連接上更快的5G網(wǎng)絡(luò)。它還透露自己“已經(jīng)和一家歐洲領(lǐng)導(dǎo)級別的汽車制造商簽訂了協(xié)議”，這家汽車制造商的真實(shí)身份會在三星和哈曼的CES站點(diǎn)透露，

除了最新的TCU，三星還提及了去年CES上討論過的Intelligent Digital Cockpit平臺。這個平臺能把汽車的儀表界面與娛樂系統(tǒng)整合在一起，這得益于哈曼的聲學(xué)解決方案、三星的Bixby助手以及云技術(shù)。

哈曼的Dinesh Paliwal指出，駕駛員可以通過安置在家庭冰箱里的攝像頭，“在抵達(dá)超市之前就知道家里缺什么”。視頻里還展示了其它功能，包括一輛車可以遠(yuǎn)程指定具體哪位駕駛員可以進(jìn)入，過去這種功能只在移動設(shè)備上出現(xiàn)過，如今它直接一直到了車內(nèi)的屏幕上，另外擋風(fēng)玻璃上的HUD屏幕能進(jìn)行路徑指導(dǎo)。

三星承諾會在下個月的平昌冬奧會上進(jìn)行一次5G更新，其中包括和KT Corporation的一次合作。這家公司的Tim Baxter指出，三星已經(jīng)和SK Telecom完成了4G和5G的網(wǎng)絡(luò)測試，而且5G網(wǎng)絡(luò)能夠在時速60邁的列車上進(jìn)行8K視頻的直播。