近日，arget="_blank">一加3/3T重大更新，加入面部識別功能；軟銀擬將手機(jī)部門上市，融資約2萬億日元；中國iCloud由國企運(yùn)營后，兩方均可訪問用戶數(shù)據(jù)；華米科技在美國申請上市；Uber現(xiàn)任和前任安全人員否認(rèn)竊取商業(yè)機(jī)密；美國交通部今年夏天修訂無人駕駛汽車指導(dǎo)原則；傳蘋果在CES展會接觸AR組件供應(yīng)商，為設(shè)備選定生產(chǎn)商。

一加3/3T重大更新：加入面部識別功能

隨著全面屏手機(jī)的普及，面部識別解鎖可以說是業(yè)內(nèi)非常推崇的一項(xiàng)技術(shù)之一。在蘋果發(fā)布iPhone X帶來全新的Face ID之后，許多手機(jī)廠商也不甘人后紛紛準(zhǔn)備在自家手機(jī)上加入面部識別功能。一加作為安卓陣營里特別強(qiáng)調(diào)旗艦配置的廠商，除了在最新旗艦一加5T上加入該功能外，也在一加5上確認(rèn)加入面部識別功能。

而現(xiàn)在，一加3/3T作為曾經(jīng)的旗艦也已經(jīng)確認(rèn)升級安卓8.0，而且將會新增面部識別功能。據(jù)悉，一加聯(lián)合創(chuàng)始人Carl Pei證實(shí)了一加3/3T獲得面部識別的消息，他稱面部識別很快就會添加到OxygenOS測試版，如果用戶擁有測試版，那么將會先體驗(yàn)面部識別。

軟銀擬將手機(jī)部門上市 融資約2萬億日元

據(jù)報道，軟銀集團(tuán)計劃最早今年春季將其核心的手機(jī)部門在東京和海外雙重上市，籌資約2萬億日元（約合180億美元）。

軟銀計劃出售該項(xiàng)業(yè)務(wù)的約30%股份，東京之外的另一個上市地點(diǎn)可能選在倫敦。軟銀此舉旨在給予其手機(jī)業(yè)務(wù)部門更多自主權(quán)。該公司計劃將此次IPO的收益用于增長，包括收購?fù)鈬畔⒓夹g(shù)公司。相較于國內(nèi)手機(jī)市場的百家齊放，日本顯得凋零了許多，軟銀此舉表示未來對手機(jī)業(yè)務(wù)的關(guān)注度會逐漸減少，獲得的資金會投資于未來的技術(shù)和商業(yè)模式。

中國iCloud由國企運(yùn)營后：兩方均可訪問用戶數(shù)據(jù)

從2018年2月28日起，中國內(nèi)地的iCloud服務(wù)將轉(zhuǎn)由云上貴州大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司（簡稱“云上貴州”）負(fù)責(zé)運(yùn)營，屆時云上貴州公司將擁有與iCloud中國內(nèi)地用戶的法律和財務(wù)關(guān)系。使用這些服務(wù)及通過iCloud存儲的所有數(shù)據(jù)（包括照片、視頻、文稿和備份等）都將受到新的iCloud（由云上貴州運(yùn)營）條款與條件的約束。

蘋果公司在給澎湃新聞發(fā)來的聲明中表示，此舉將有助于繼續(xù)提升iCloud服務(wù)的速度與可靠性，并遵守中國法規(guī)。有關(guān)用戶對這次變化帶來的隱私關(guān)切，蘋果表示：“Apple擁有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)隱私和安全保護(hù)機(jī)制，并且不會在我們的任何系統(tǒng)中創(chuàng)建后門?！?/p>

華米科技在美國申請上市

1月12日，小米生態(tài)鏈公司華米科技正式向美國證券交易委員會遞交IPO招股書，確認(rèn)將于納斯達(dá)克全球市場板塊上市股票代碼為“HMI”，擬融資1.5億美元。

在已公布的招股書中，華米提到，小米是其最重要的客戶和分銷渠道，與小米的合作關(guān)系深刻影響著公司的經(jīng)營狀況。截至 2017年11月30日前兩個月，華米科技的營收為4.767 億元人民幣，凈利潤達(dá)到5220萬元；第四季度，公司的智能可穿戴設(shè)備出貨量為650 萬件。

小米年內(nèi)在港上市消息備受關(guān)注，負(fù)責(zé)生產(chǎn)小米手環(huán)的華米科技先行在美國申請上市，集資規(guī)模約1.5億美元(約11.7億港元)，市場估最終市值達(dá)10億美元(約78億港元)以上。

華米雖并非由小米全資擁有，但公司既是小米生態(tài)鏈企業(yè)，小米創(chuàng)辦人雷軍相關(guān)資金也持股近4成，上市申請被視為小米對上市估值測試水溫。

Uber現(xiàn)任和前任安全人員否認(rèn)竊取商業(yè)機(jī)密

1月15日，Uber前首席安全官在一次非公開審理中表示，他知道該公司并沒有企圖竊取任何人的商業(yè)機(jī)密，包括Alphabet旗下無人駕駛部門的Waymo。倘若發(fā)生這種事情，他會“感到震驚”。

喬·沙利文（Joe Sullivan）在2015至2017年間擔(dān)任Uber首席安全官，他在去年12月中旬作證時表示，另外一名Uber前員工針對他的安全團(tuán)隊的行為涉嫌違反道德和法律的指控多數(shù)都是錯誤的。

美國交通部今年夏天修訂無人駕駛汽車指導(dǎo)原則

1月15日，美國交通部長趙小蘭上周日表示，特朗普政府計劃于今年夏天推出經(jīng)過修訂的無人駕駛汽車指導(dǎo)原則，調(diào)整那些對這項(xiàng)技術(shù)構(gòu)成法律障礙的監(jiān)管規(guī)定。

趙小蘭在底特律的一個汽車論壇上表示，調(diào)整后的自愿指導(dǎo)原則不僅解決了無人駕駛汽車的相關(guān)問題，還將掃清把自動化技術(shù)安全地融合到運(yùn)輸、卡車、基礎(chǔ)設(shè)施和其他模式中的障礙。

傳蘋果在CES展會接觸AR組件供應(yīng)商 為設(shè)備選定生產(chǎn)商

1月15日，蘋果在會場上接觸了增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（AR）供應(yīng)商。據(jù)傳聞，蘋果公司目前正在研發(fā)一款A(yù)R設(shè)備，最大可能是眼鏡或耳機(jī)，有報道顯示，該公司會見了幾家AR組件供應(yīng)商。

據(jù)外媒稱，蘋果公司會見了幾家AR組件供應(yīng)商，以便為自己的一款可穿戴設(shè)備選定生產(chǎn)廠家。不幸的是，媒體未能獲得蘋果公司與供應(yīng)商見面的任何細(xì)節(jié)，但這進(jìn)一步證明了蘋果的AR產(chǎn)品正在開發(fā)中。