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長征三號甲運(yùn)載火箭成功發(fā)射風(fēng)云二號H星

2018-06-10

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  圖為發(fā)射現(xiàn)場。南勇/攝

  6月5日21點(diǎn)07分,我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號甲運(yùn)載火箭成功發(fā)射風(fēng)云二號H星。

  風(fēng)云二號H星是我國第一代靜止軌道氣象衛(wèi)星的最后一顆,將與在軌的風(fēng)云二號E、F、G星開展組網(wǎng)觀測,對于保證我國兩代靜止軌道氣象衛(wèi)星業(yè)務(wù)接續(xù)有著重要意義。

  完成在軌測試后,風(fēng)云二號H星將進(jìn)行軌道向西調(diào)整,定點(diǎn)于東經(jīng)79度赤道上空,將有助于提高我國天氣系統(tǒng)上游地區(qū)的監(jiān)測能力,并為“一帶一路”沿線國家、亞太空間合作組織成員國提供天氣預(yù)報(bào)、防災(zāi)減災(zāi)等監(jiān)測服務(wù),為構(gòu)建人類命運(yùn)共同體作出更大貢獻(xiàn)。

  風(fēng)云二號H星和長征三號甲運(yùn)載火箭分別由中國航天科技集團(tuán)有限公司八院、一院抓總研制。本次發(fā)射是長征系列運(yùn)載火箭第277次發(fā)射。

  高軌運(yùn)行 兩大載荷監(jiān)測天氣

  風(fēng)云二號H星運(yùn)行于高度約36000公里的地球同步軌道,主要載荷為掃描輻射計(jì)和空間環(huán)境監(jiān)測器,可為用戶提供實(shí)時(shí)可見光、紅外和水汽云圖,空間天氣和衛(wèi)星所處空間環(huán)境的相關(guān)產(chǎn)品。

  掃描輻射計(jì)包括1個(gè)可見光和4個(gè)紅外通道,可實(shí)現(xiàn)非汛期每小時(shí),汛期每半小時(shí)獲取覆蓋地球表面約1/3的全圓盤圖像,能對臺風(fēng)、強(qiáng)對流等災(zāi)害性天氣進(jìn)行重點(diǎn)觀測,將在氣象災(zāi)害監(jiān)測預(yù)警、防災(zāi)減災(zāi)工作中發(fā)揮重要作用。

  空間環(huán)境監(jiān)測器能夠?qū)μ朮射線、高能質(zhì)子、高能電子和高能重粒子流量實(shí)行多能段監(jiān)測,用于開展空間天氣監(jiān)測、預(yù)報(bào)和預(yù)警業(yè)務(wù)。

  功勛卓著 數(shù)百臺風(fēng)無一漏網(wǎng)

  風(fēng)云二號氣象衛(wèi)星于1986年啟動(dòng)研制,1997年至今已成功發(fā)射8顆,目前共有4顆在軌運(yùn)行,分別是E星、F星、G星和H星,形成了“多星在軌、互為備份、統(tǒng)籌運(yùn)行、適時(shí)加密”的業(yè)務(wù)運(yùn)行模式,其資料和產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于天氣預(yù)報(bào)、氣候預(yù)測、自然災(zāi)害和環(huán)境監(jiān)測、資源開發(fā)和科學(xué)研究等領(lǐng)域,取得了顯著的應(yīng)用效益。

  自1998年風(fēng)云二號衛(wèi)星投入運(yùn)行以來(截止到今年5號臺風(fēng)),對西太平洋及南海生成的471個(gè)臺風(fēng)、登陸我國的141個(gè)臺風(fēng)監(jiān)測無一漏網(wǎng)。

  國際先進(jìn) 風(fēng)云家族走向世界

  我國是世界上少數(shù)幾個(gè)同時(shí)擁有極軌和靜止軌道氣象衛(wèi)星的國家。經(jīng)過近50年的發(fā)展,我國已成功發(fā)射17顆風(fēng)云氣象衛(wèi)星,目前有包括4顆風(fēng)云二號、3顆風(fēng)云三號、1顆風(fēng)云四號在內(nèi)的8顆衛(wèi)星在軌運(yùn)行。

  風(fēng)云氣象衛(wèi)星達(dá)到國際先進(jìn)水平,已被世界氣象組織納入全球業(yè)務(wù)應(yīng)用氣象衛(wèi)星序列,成為全球綜合觀測系統(tǒng)的重要成員,同時(shí)也是國際災(zāi)害憲章機(jī)制的值班衛(wèi)星,正在為全球80多個(gè)國家和地區(qū)、國內(nèi)2500家用戶提供衛(wèi)星資料和產(chǎn)品。(魏京華)


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