“這是一個(gè)非常令人興奮的時(shí)刻，我們吹的牛實(shí)現(xiàn)了！全球首款L4級(jí)別自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)量產(chǎn)！”在4日召開的第二屆百度AI開發(fā)者大會(huì)上，李彥宏激動(dòng)地宣布，由百度Apollo與金龍客車合作打造的這款“阿波龍”已拿到來(lái)自日本的商業(yè)訂單，“2018年量產(chǎn)無(wú)人車”的承諾兌現(xiàn)了。百度還在AI芯片方面有所突破，百度自主研發(fā)的中國(guó)第一款云端全功能AI芯片“昆侖”面世。特別是，隨著百度兩大開放平臺(tái)DuerOS、Apollo的全新升級(jí)，百度智能小程序的發(fā)布，百度讓越來(lái)越多的普通人和企業(yè)都可以接觸到、享受到全球先進(jìn)的AI技術(shù)。

　　無(wú)人車阿波龍量產(chǎn)拿到日本訂單

　　去年開發(fā)者大會(huì)時(shí)，李彥宏乘坐無(wú)人車駛上北京五環(huán)路，還收到了罰單。今年大會(huì)期間，恰逢第100輛量產(chǎn)的“阿波龍”在廈門的生產(chǎn)車間下線。在過(guò)去的一年內(nèi)，北京等地出臺(tái)無(wú)人駕駛測(cè)試規(guī)范，為無(wú)人駕駛上路測(cè)試提出政策性指導(dǎo)。百度方面不斷測(cè)試、升級(jí)、完善“阿波龍”。后續(xù)，“阿波龍”即將發(fā)往北京、雄安、深圳、福建平潭、湖北武漢、日本東京等地開展商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，并將聯(lián)合金龍客車、軟銀集團(tuán)旗下自動(dòng)駕駛公司SB Drive將“阿波龍”銷往日本，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)自動(dòng)駕駛電動(dòng)車的首次“出海”。

　　從外觀來(lái)看，“阿波龍”像一輛安著輪子的纜車。這款全球首款L4級(jí)量產(chǎn)自動(dòng)駕駛巴士，車身長(zhǎng)4.3米，寬2米，車內(nèi)沒(méi)有方向盤、油門和剎車踏板等傳統(tǒng)汽車構(gòu)件；車內(nèi)三面都是座位，可以坐8人站6人，同時(shí)容納14人乘車。據(jù)介紹，阿波龍采用純電動(dòng)動(dòng)力，充電2小時(shí)，可以跑100公里。遇到障礙物可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)避障，通過(guò)預(yù)碰撞檢測(cè)系統(tǒng)、碰撞前車內(nèi)外語(yǔ)音警示和完善的車內(nèi)安全設(shè)施最大程度減少事故傷害。

　　研發(fā)8年百度AI昆侖芯片面世

　　在開發(fā)者大會(huì)上，李彥宏首次向外界公布了百度自研的AI芯片“昆侖”?！袄觥笔前俣茸灾餮邪l(fā)的中國(guó)第一款云端全功能AI芯片，分為訓(xùn)練型“昆侖818-300”、推理型“昆侖818-100”兩款。“昆侖”采用14nm三星工藝生產(chǎn)，內(nèi)存帶寬可達(dá)512GB/s，運(yùn)算性能高達(dá)260Tops，是目前為止業(yè)內(nèi)設(shè)計(jì)算力最高的AI芯片。它的運(yùn)算能力比最新的AI加速器，性能提升了近30倍，同時(shí)功耗極小。

　　“昆侖”的“云端全功能”價(jià)值，既體現(xiàn)在對(duì)數(shù)據(jù)中心、公有云和無(wú)人車測(cè)試研發(fā)等場(chǎng)景的云端全場(chǎng)景覆蓋，也包括了對(duì)于常見的開源深度學(xué)習(xí)算法之外的，大規(guī)模語(yǔ)音識(shí)別、搜索排序、自然語(yǔ)言處理、自動(dòng)駕駛、大規(guī)模推薦等具體場(chǎng)景的通用性適配。

　　“芯片的成功，需要有生態(tài)的支持，這方面百度有較好的條件”，中國(guó)著名計(jì)算機(jī)專家，中國(guó)工程院院士倪光南認(rèn)為，百度一貫重視AI，做AI芯片可以發(fā)揮百度在AI領(lǐng)域積累的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，且做出的芯片可以首先在百度自己的AI平臺(tái)及其應(yīng)用上得到應(yīng)用，通過(guò)應(yīng)用可以推動(dòng)芯片的發(fā)展，形成一個(gè)良性循環(huán)。

　　百度不斷投入與升級(jí)兩大開放平臺(tái)“百度成立十八年來(lái)，我們一直致力于填平數(shù)字鴻溝，致力于讓人們平等便捷地獲取信息?，F(xiàn)在，人工智能是一個(gè)堪比工業(yè)革命的技術(shù)變革，如何避免產(chǎn)生新的智能鴻溝？”李彥宏現(xiàn)場(chǎng)強(qiáng)調(diào)，“我們的答案是開放，把百度多年積累的AI能力開放出來(lái)，通過(guò)數(shù)據(jù)、算力和算法的不斷迭代，讓每一個(gè)開發(fā)者能夠接觸到全球最先進(jìn)的AI技術(shù)，讓每一個(gè)公司、每一個(gè)企業(yè)都能夠很方便地使用這些最先進(jìn)的AI能力。”

　　百度兩大開放平臺(tái)，對(duì)話式人工智能系統(tǒng)DuerOS和無(wú)人駕駛開放系統(tǒng)Apollo，近期升級(jí)到3.0，這顯示了百度對(duì)開放平臺(tái)的重視和不斷投入。李彥宏曾表示，在數(shù)據(jù)和算法雙輪驅(qū)動(dòng)的AI新時(shí)代，開發(fā)者們沒(méi)有必要重新發(fā)明輪子，而是應(yīng)該積極聯(lián)合，站在巨人的肩膀上不斷創(chuàng)新。

　　升級(jí)后的DuerOS 3.0公布了四種開發(fā)者獲利途徑，包括技能內(nèi)付費(fèi)、付費(fèi)技能、億元開發(fā)者支持計(jì)劃、DuerOS對(duì)話技能大賽；率先打通商業(yè)模式閉環(huán)，標(biāo)志著新一代操作系統(tǒng)成型。目前，DuerOS智能設(shè)備激活量已經(jīng)超過(guò)9000萬(wàn)，月活躍設(shè)備超過(guò)2500萬(wàn)。DuerOS平臺(tái)生態(tài)持續(xù)擴(kuò)大，合作伙伴數(shù)量已經(jīng)超過(guò)200家。

　　而Apollo 3.0的核心就是“阿波龍”搭載的“面向量產(chǎn)的解決方案”，基于這套解決方案，未來(lái)開發(fā)者及合作伙伴最快三個(gè)月就可以造出自己的“阿波龍”。李彥宏表示，未來(lái)，自動(dòng)駕駛汽車可以化身清潔車，可以變成流動(dòng)售貨機(jī)，可以變成小區(qū)內(nèi)的快遞車，可以在景區(qū)和機(jī)場(chǎng)等地方做接駁車，可以承擔(dān)遠(yuǎn)程物流車的任務(wù)，甚至完全自動(dòng)化地跑到農(nóng)村的田間地頭，插秧播種等等。他邀請(qǐng)更多開發(fā)者使用Apollo，去擴(kuò)寬自動(dòng)駕駛的想象邊界。

　　AI技術(shù)開放將人類從重復(fù)低效工作中解放

　　此次開發(fā)者大會(huì)上，百度一直強(qiáng)調(diào)“Everyone Can AI”（人人都可以利用人工智能），百度表示，因?yàn)殚_源和開放，AI正在滲透到經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的毛細(xì)血管當(dāng)中；最簡(jiǎn)單的例子就是，這些AI應(yīng)用可以把人從重復(fù)、低效和繁重的腦力判斷工作當(dāng)中解放出來(lái)。

　　比如圣象地板目前正在運(yùn)用百度AI技術(shù)能力，結(jié)合工業(yè)攝像頭，進(jìn)行地板質(zhì)量檢測(cè)，地板上有沒(méi)有毛面、裂紋、結(jié)疤、蟲眼等瑕疵，AI+攝像頭看得比熟練工人快一倍，甚至更精準(zhǔn)?！皞鹘y(tǒng)做法是人工檢測(cè)，如果一家工廠40個(gè)工人，每天工作11-12個(gè)小時(shí)，每人每天處理一萬(wàn)片，一天只能檢測(cè)40萬(wàn)片，產(chǎn)能嚴(yán)重不足，并且長(zhǎng)時(shí)間重復(fù)操作會(huì)導(dǎo)致人工判斷的準(zhǔn)確率下降。如今檢測(cè)及分揀環(huán)節(jié)有機(jī)器輔助，解決招聘難的同時(shí)大幅提升產(chǎn)能，處理單片木板原料的單位時(shí)間也大幅縮短，經(jīng)營(yíng)效率提高了1倍?！?/p>

　　另一個(gè)例子是援藏醫(yī)生陳靜飛利用百度的定制化訓(xùn)練與服務(wù)平臺(tái)EasyDL進(jìn)行顯微鏡下寄生蟲蟲卵識(shí)別，輔助檢驗(yàn)人員進(jìn)行相關(guān)診斷。陳醫(yī)生表示，藏區(qū)牧民、牲畜寄生蟲感染率比內(nèi)地明顯嚴(yán)重，當(dāng)?shù)睾芏嗷鶎俞t(yī)療單位無(wú)法準(zhǔn)確判斷患者感染的寄生蟲類型，也就無(wú)法準(zhǔn)確用藥。但利用該系統(tǒng)，可以有效改善人工識(shí)別的諸多不足?，F(xiàn)在這套系統(tǒng)已經(jīng)可以識(shí)別10多種寄生蟲蟲卵，識(shí)別能力可以相當(dāng)于一位有20多年臨床經(jīng)驗(yàn)的檢驗(yàn)專家；在小范圍臨床檢驗(yàn)試點(diǎn)里，識(shí)別準(zhǔn)確率穩(wěn)定在97%以上，未來(lái)幾個(gè)月，可以實(shí)現(xiàn)識(shí)別常見的40多種寄生蟲蟲卵，并不斷提高識(shí)別準(zhǔn)確率和識(shí)別速度。

　　百度智能小程序上線

　　允許其他平臺(tái)小程序直接接入

　　百度“智能小程序”也在開發(fā)者大會(huì)當(dāng)天亮相，該智能小程序生態(tài)也將以開放的姿態(tài)迎接合作伙伴的入駐。

　　作為業(yè)界首個(gè)開放的小程序生態(tài)，百度智能小程序的開放性體現(xiàn)在兩個(gè)層面。首先，開發(fā)者只要簡(jiǎn)單修改幾行代碼，就可以將自己在其他平臺(tái)開發(fā)的小程序接入百度智能小程序，進(jìn)而讓這個(gè)智能小程序無(wú)縫運(yùn)行在百度系A(chǔ)pp（百度App、百度貼吧、百度網(wǎng)盤等）以及外部App（嗶哩嗶哩、58同城等）上，實(shí)現(xiàn)一端開發(fā)，多端可運(yùn)行。其次，百度還將開放全域千億流量扶持開發(fā)者，幫助他們快速沉淀精準(zhǔn)用戶。值得注意的是，百度流量與其他平臺(tái)不同的是，百度流量中天然存在大量與資訊、服務(wù)、工具等相關(guān)的需求，尤其是在百度信息流中，用戶看到的內(nèi)容都是根據(jù)興趣匹配推薦的，這些內(nèi)容可以激發(fā)用戶各類需求，非常適合開發(fā)者去挖掘。

　　百度副總裁沈抖表示“如今，AI已不再是"錦上添花"，而是必備的技能。百度將開放AI能力，讓開發(fā)者重回業(yè)務(wù)理解與創(chuàng)意的賽道，專注于自己的業(yè)務(wù)邏輯?！睋?jù)悉，來(lái)自百度大腦3.0的AI能力將全部開放給智能小程序開發(fā)者，這些能力包括語(yǔ)音、視覺(jué)、自然語(yǔ)言處理、知識(shí)圖譜、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)以及情景感知等類別，其中部分能力甚至已經(jīng)封裝好，開發(fā)者直接調(diào)用即可。