格芯今日宣布，其22nm FD-SOI (22FDX?)技術(shù)的客戶端設(shè)計中標收入已逾20億美元。憑借在50多項客戶端設(shè)計中的應(yīng)用，22FDX無疑已經(jīng)成為業(yè)界領(lǐng)先的低功耗芯片平臺，可適用于各種發(fā)展迅速的應(yīng)用，如汽車、5G 連接和物聯(lián)網(wǎng)(IoT)等。

　　對于需要大幅降低功耗和芯片尺寸的客戶來說，相較于傳統(tǒng)的CMOS體硅工藝，22FDX可提供業(yè)界較低的運行電壓，僅需0.4V即可實現(xiàn)高達500MHz的頻率。該技術(shù)還可將射頻、收發(fā)器、基帶、處理器和電源管理組件高效地集成于單一芯片。就需要持久電池壽命、更強處理能力和連接能力的設(shè)備而言，這項技術(shù)能以低功耗、高密度的邏輯集成電路幫助設(shè)備實現(xiàn)高性能射頻和毫米波功能。

　　“隨著Synaptics不斷拓展其業(yè)界領(lǐng)先的手機與個人電腦業(yè)務(wù)，我們計劃推出創(chuàng)新型產(chǎn)品，來滿足蓬勃發(fā)展的物聯(lián)網(wǎng)市場的需求。為此，我們需要最合適的可行技術(shù)，以便我們?yōu)榭蛻籼峁┱Z音、多媒體處理能力等方面的出色解決方案?！盨ynaptics總裁兼首席執(zhí)行官Rick Bergman說道，“格芯22FDX技術(shù)同時實現(xiàn)了較低的靜態(tài)功耗與動態(tài)功耗，性能十分出色，為我們的產(chǎn)品提供了一個很好的平臺?！?/p>

　　“對于一些新興和初創(chuàng)型芯片公司來說，采用領(lǐng)先的工藝的成本可能過于高昂，”摩爾洞察與戰(zhàn)略公司創(chuàng)始人兼總裁Patrick Moorhead說道，“格芯22FDX的設(shè)計初衷就是成為一種賦能技術(shù)，在成本敏感型電池供電設(shè)備領(lǐng)域，如移動、物聯(lián)網(wǎng)、汽車、射頻連接以及其他增長型市場，這種技術(shù)正逐漸成為理想選擇?！?/p>

　　“這才只是開始?！备裥臼紫瘓?zhí)行官湯姆?嘉菲爾德表示，“我們發(fā)現(xiàn)，通過重點發(fā)展差異化的FD-SOI路線圖和以客戶為中心、旨在實現(xiàn)智能互聯(lián)的產(chǎn)品，有助于我們從自己的領(lǐng)域中脫穎而出。我們將以此為基礎(chǔ)再接再厲，不斷擴展產(chǎn)品組合，滿足行業(yè)不斷變化的需求?！?/p>

　　最近的VLSI研究調(diào)查結(jié)果表明，F(xiàn)D-SOI技術(shù)在行業(yè)內(nèi)獲得了巨大關(guān)注。格芯的路線圖戰(zhàn)略契合了行業(yè)的發(fā)展趨勢，作為FinFET的補充技術(shù)，F(xiàn)D-SOI已被設(shè)計用于特定的應(yīng)用領(lǐng)域，如功耗問題十分關(guān)鍵且產(chǎn)品壽命相對較短的物聯(lián)網(wǎng)。

　　格芯正致力于推動22FDX技術(shù)的轉(zhuǎn)型，同時準備推出新一代12FDX?技術(shù)。該技術(shù)將給邊緣節(jié)點人工智能、AR/VR到5G網(wǎng)絡(luò)以及先進駕駛輔助(ADAS)等新一代應(yīng)用賦予全節(jié)點擴展優(yōu)勢以及更高的功效。22FDX正處于早期量產(chǎn)階段，其良率與性能完全符合客戶期望。

　　客戶評價

　　“一直以來，我們的目標就是為駕駛員打造更安全、更互聯(lián)的體驗。通過將我們在雷達技術(shù)方面的技術(shù)優(yōu)勢與格芯符合汽車標準的22FDX技術(shù)相結(jié)合，我們得以打造了經(jīng)濟高效、性能出色、功耗較低的解決方案，這不僅將為各大汽車制造商帶來全新機遇，還能讓全球駕駛員擁有更好的體驗?！?/p>

　　Kobi Marenko，Arbe Robotics首席執(zhí)行官

　　“格芯22FDX技術(shù)能為低功耗、電池供電物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的迅猛增長提供有力支持。Ask Radio Systems及其母公司Singularity AIX Incorporated正在開發(fā)幾種不同的專有射頻IP，以及一種專為低功耗和低漏電型物聯(lián)網(wǎng)和AI應(yīng)用而設(shè)計的卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)核心。利用22FDX技術(shù)，不僅能實現(xiàn)額外的設(shè)計靈活性，還可降低功耗與漏電，而這正是CMOS體硅技術(shù)所不具備的?！?/p>

　　Anup Savla，Ask Radio/Singularity AIX創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官

　　“汽車行業(yè)認識到，除了雷達和激光雷達之外，打造輔助駕駛解決方案需要更多的攝像頭信息，而且需要整合來自多個攝像頭的信息。以22FDX工藝為基礎(chǔ)的DreamChip多核視覺處理器平臺就誕生于該背景之下，歐洲汽車制造商和一級汽車零部件供應(yīng)商可以利用該平臺創(chuàng)建定制衍生產(chǎn)品，從而大大縮短產(chǎn)品上市時間?！?/p>

　　Jens Benndorf，Dream Chip 科技公司首席執(zhí)行官

　　“InnoPhase技術(shù)有助于打造較低功耗的物聯(lián)網(wǎng)連接解決方案，以及適用于各種應(yīng)用的頻率捷變、可軟件定義的無線電設(shè)備。我們的技術(shù)充分利用了無線電領(lǐng)域的數(shù)字技術(shù)，包括進程技術(shù)和節(jié)點遷移。我們發(fā)現(xiàn)，格芯22nm FDX技術(shù)與我們對性能的要求及業(yè)務(wù)需求十分吻合。該技術(shù)不但有助于我們進一步降低功耗、拓展功能和提高性能，而且還維持了可行的成本結(jié)構(gòu)。無論產(chǎn)品是需要達到一定的數(shù)字性能/功率/密度，還是需要完整的模擬/射頻功能集，22nm FDX技術(shù)都能幫助我們實現(xiàn)?！?/p>

　　Claudio Anzil，InnoPhase工程與運營副總裁

　　“22FDX技術(shù)對我們的價值在于其能夠節(jié)省功耗與面積，這也是我們評估高度優(yōu)化的LTE NB-IoT和CAT-M芯片組性能的兩個關(guān)鍵指標。此外，利用22FDX工藝不斷發(fā)展的IP生態(tài)系統(tǒng)有助于加快產(chǎn)品上市速度。”

　　Peter Wong，Riot Micro首席執(zhí)行官

　　“隨著我們客戶對移動體驗的要求越來越高，我們與格芯就22FDX技術(shù)展開了合作，這對我們在競爭激烈的市場中脫穎而出，以及打造強大而高效的移動SoC來說至關(guān)重要?！?/p>

　　勵民，瑞芯微電子首席執(zhí)行官

　　“借助其具備的模擬/射頻集成功能、體偏置適應(yīng)功能以及eMRAM技術(shù)，22FDX技術(shù)可為業(yè)界提供理想的解決方案。我們準備在我們?nèi)虻纳a(chǎn)基地著手生產(chǎn)成熟的FD-SOI襯底，以此助力推廣格芯的技術(shù)并滿足大眾市場需求?！?/p>

　　Paul Boudre，Soitec首席執(zhí)行官

　　“作為FD-SOI技術(shù)的開拓者與主要供應(yīng)商，意法半導(dǎo)體公司早已認識到其在工藝技術(shù)選擇方面的重要地位，我們十分重視與格芯的合作，雙方正在共同努力為我們的合作伙伴提供22FDX技術(shù)?！?/p>

　　Jo?lHartmann，意法半導(dǎo)體公司數(shù)字前端制造與技術(shù)部門執(zhí)行副總裁

　　“隨著適用于智能城市、智能家庭以及智能工業(yè)應(yīng)用的互聯(lián)設(shè)備的激增，網(wǎng)絡(luò)提供商亟需通過單一芯片解決方案來支持NB-IoT或LTE-M的發(fā)展。利用集成了出色射頻與數(shù)字功率放大器的格芯22FDX平臺，再加上我們專為基帶和協(xié)議棧打造的節(jié)能型可編程ZSPnano，雙模解決方案可以很好地滿足物聯(lián)網(wǎng)和新興AIoT（物聯(lián)網(wǎng)人工智能）行業(yè)的需求?！?/p>

　　戴偉民，芯原公司董事長，總裁兼首席執(zhí)行官

　　關(guān)于格芯

　　格芯是全球領(lǐng)先的全方位服務(wù)半導(dǎo)體代工廠，為世界上最富有靈感的科技公司提供獨一無二的設(shè)計、開發(fā)和制造服務(wù)。伴隨著全球生產(chǎn)基地橫跨三大洲的發(fā)展步伐，格芯促生了改變行業(yè)的技術(shù)和系統(tǒng)的出現(xiàn)，并賦予了客戶塑造市場的力量。格芯由阿布扎比穆巴達拉投資公司（Mubadala Investment Company）所有。欲了解更多信息，請訪問 https://www.globalfoundries.com/cn。