熱辣滾燙的夏天讓我們酷熱難耐，上班的路上連喘氣兒都是熱的，十分羨慕出門有車的筒子們。而身邊那些每天開車上下班的朋友似乎也沒(méi)好到哪兒去，太陽(yáng)無(wú)情的炙烤著他們的愛(ài)車，簡(jiǎn)直像是進(jìn)入了火爐一般，外烤內(nèi)蒸，分分鐘暴脾氣，就算開著天窗欣賞美景也無(wú)濟(jì)于事。如果在停車的時(shí)候通過(guò)天窗收集的太陽(yáng)能量來(lái)驅(qū)動(dòng)車內(nèi)的通風(fēng)系統(tǒng)持續(xù)運(yùn)行，這樣打開車門坐在座位上的瞬間，涼爽的感受就會(huì)撲面而來(lái)。聽(tīng)起來(lái)是不是很幸福!關(guān)鍵是，專治你的燥熱病。

　　我們都知道在早期車上唯一的電器就是一個(gè)燈，但隨著汽車工業(yè)的火爆發(fā)展，如今汽車更趨于電子化。在2018青城山中國(guó)IC生態(tài)高峰論壇有一家公司專門研究智能天窗這項(xiàng)功能。3D光能技術(shù)有限公司CEO汪浩深度介紹了太陽(yáng)能光伏天窗這項(xiàng)技術(shù)。他們的正在量產(chǎn)的曲面透明太陽(yáng)能板就適合做汽車的太陽(yáng)能天窗。如今人們買車的時(shí)候后都喜歡帶個(gè)全景天窗，很過(guò)癮，如果這個(gè)不僅在欣賞美景的同時(shí)還可以變成一個(gè)太陽(yáng)能電池，提供裝置供電，這樣不僅對(duì)于電動(dòng)車還是汽車電子化來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一大進(jìn)步。

　　王浩說(shuō)到：“在世界上中國(guó)的太陽(yáng)能行業(yè)是值得我們驕傲的，中國(guó)的太陽(yáng)能占全世界總產(chǎn)能的70%，我們有最尖端的技術(shù)，頂級(jí)的裝備。在天窗上我們使用的是一個(gè)環(huán)保的硅基薄膜的太陽(yáng)能技術(shù)，能夠保持他的透明，但同時(shí)它還能提供發(fā)電?！睋?jù)了解，王浩介紹的這各產(chǎn)品已經(jīng)通過(guò)所有整車廠的認(rèn)證，進(jìn)入量產(chǎn)階段。在過(guò)去三年里在中國(guó)、歐洲以及美國(guó)都做了很多關(guān)于安全、環(huán)保、可靠性、環(huán)境等方面的實(shí)驗(yàn)，壽命大概有大概二三十年，這也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了汽車要求的年限。

　　在汽車發(fā)展過(guò)程當(dāng)中，其實(shí)太陽(yáng)能天窗已經(jīng)用了有十幾年了，許多大車企也在應(yīng)用，但是以前的技術(shù)都是不透明的。而3D光能技術(shù)有限公司的全景天窗技術(shù)聯(lián)合了整車廠將天窗透光率提高30%，這樣可以作為汽車的補(bǔ)給能源；在空氣循環(huán)上，如果汽車內(nèi)部溫度很高，它會(huì)自動(dòng)的啟動(dòng)空氣循環(huán)，通過(guò)這個(gè)天窗進(jìn)行空氣循環(huán)以后，車內(nèi)溫度會(huì)有明顯降低，同時(shí)車內(nèi)的內(nèi)飾產(chǎn)生的污染也會(huì)大大降低。此外，可以利用收集到的太陽(yáng)能制作一個(gè)移動(dòng)的冰箱，在出行的時(shí)候放上冷飲，高逼格不？！這樣就真正的讓車“活”起來(lái)了。