9月27日，藍(lán)箭航天自主研發(fā)的80噸液氧甲烷發(fā)動機(jī)“天鵲” (TQ-12)短噴管狀態(tài)推力室點(diǎn)火試車成功。此次試驗(yàn)是在藍(lán)箭航天自主建設(shè)的湖州試車中心進(jìn)行的，為20秒短程持續(xù)點(diǎn)火試車，藍(lán)色的馬赫環(huán)明亮而閃耀。

　　2018年3月， TQ-12液氧甲烷發(fā)動機(jī)推力室設(shè)計(jì)工作完成，9月1日短噴管狀態(tài)推力室順利交付，成為TQ-12發(fā)動機(jī)首批產(chǎn)品中的先行者。與全狀態(tài)推力室相比，短噴管狀態(tài)推力室不包含噴管延伸段，噴口面積比為4：1。

　　為什么要進(jìn)行短噴管狀態(tài)推力室試車

　　大量的試驗(yàn)是發(fā)動機(jī)研制成功的必要條件。液體火箭發(fā)動機(jī)集燃燒、傳熱、流體力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、低溫技術(shù)、測控技術(shù)等多種學(xué)科與技術(shù)于一體，僅僅依靠仿真計(jì)算無法滿足發(fā)動機(jī)的研制，必須開展各種大量的試驗(yàn)，一臺成熟穩(wěn)定的發(fā)動機(jī)，累計(jì)試車時間要達(dá)到兩萬秒以上。在9月24日，藍(lán)箭已經(jīng)進(jìn)行了1.5秒的箱壓點(diǎn)火試驗(yàn)和5秒的短程試驗(yàn)，9月26日進(jìn)行了10秒短程試車，27日的試驗(yàn)是一次短噴管狀態(tài)，60%工況的試車，目的是驗(yàn)證“天鵲”（TQ-12）發(fā)動機(jī)推力室四個方面的內(nèi)容：

　　驗(yàn)證噴注器在低工況下的燃燒效率，探索噴注器的節(jié)流工作下限；

　　驗(yàn)證推力室低工況下的燃燒穩(wěn)定性，獲得壓力波動及相關(guān)的震動數(shù)據(jù)；

　　驗(yàn)證再生冷卻與氣膜復(fù)合冷卻方案的熱防護(hù)性能，獲得甲烷超臨界換熱性能數(shù)據(jù)；

　　驗(yàn)證噴注器結(jié)構(gòu)和材料新方案的可靠性；為后續(xù)產(chǎn)品的試驗(yàn)打下了的基礎(chǔ)。

　　本次短噴管狀態(tài)推力室試車是在藍(lán)箭航天自建的高壓擠壓試車臺上進(jìn)行的，這也是國內(nèi)唯一的民營熱試車臺。熱試車臺高壓擠壓能力國內(nèi)領(lǐng)先，氣源壓力高達(dá)35MPa，貯箱壓力最高可達(dá)32MPa，單側(cè)貯箱容積4m。完全可以滿足當(dāng)前“天鵲”80噸級液氧甲烷發(fā)動機(jī)推力室低工況試車以及未來燃?xì)獍l(fā)生器額定工況試車的需要。有了自建的運(yùn)行穩(wěn)定的試車臺，藍(lán)箭航天將在未來密集的產(chǎn)品試驗(yàn)中最大程度提高效率，確保產(chǎn)品研發(fā)和驗(yàn)證周期。

　　藍(lán)箭航天一直致力于建立自主可控液體火箭發(fā)動機(jī)研發(fā)、生產(chǎn)、試驗(yàn)?zāi)芰?。本次短噴管狀態(tài)推力室試車是對藍(lán)箭發(fā)動機(jī)產(chǎn)品和核心能力建設(shè)的一次“雙向驗(yàn)證”，從產(chǎn)品層面，是對推力室的設(shè)計(jì)方案的一次有力驗(yàn)證，獲得了大量試驗(yàn)數(shù)據(jù)來指導(dǎo)后續(xù)工作；另一方面也是對自主建設(shè)的試車臺從人員、設(shè)備、軟件、操作規(guī)程等進(jìn)行全方位的大考。通過了這項(xiàng)考核后，意味著藍(lán)箭具備了大噸位液體火箭發(fā)動機(jī)研發(fā)、生產(chǎn)、冷試、熱試等全方位核心能力。