《電子技術(shù)應(yīng)用》
您所在的位置:首頁 > 測試測量 > 業(yè)界動態(tài) > 一個中心兩個實驗室,加速中國智能網(wǎng)聯(lián)和新能源汽車創(chuàng)新的腳步

一個中心兩個實驗室,加速中國智能網(wǎng)聯(lián)和新能源汽車創(chuàng)新的腳步

2018-11-14

  在智能化、共享化、數(shù)字化與電氣化的驅(qū)動下,汽車發(fā)展正朝著智能網(wǎng)聯(lián)和新能源的方向不斷進發(fā),電子電氣設(shè)備在汽車中的占比和重要性越來越高。據(jù)調(diào)查,有90%的消費者在未來購買新車時會選擇智能互聯(lián)網(wǎng)汽車,這更給汽車制造廠商打上一針強心劑,天線、傳感器、攝像頭和動力電池等一股腦地被放置到汽車上。如何讓全新形態(tài)的汽車滿足功能安全性、可靠性和質(zhì)量相關(guān)的標準?測試測量設(shè)備在汽車產(chǎn)業(yè)的重要性開始體現(xiàn)出來??梢哉f,智能網(wǎng)聯(lián)和新能源汽車不僅對汽車產(chǎn)業(yè)是歷史性的機遇,對測試測量的廠商而言同樣如此。

  是德科技“汽車電子與新能源方案中心”落戶上海汽車城

  10月23日,是德科技宣布正式在滬啟動汽車客戶中心,即“汽車電子與新能源方案中心”。該中心是繼美國密歇根與德國伯布林根后,是德科技為其全球汽車客戶中心系列的又一擴充。是德科技是一家領(lǐng)先的技術(shù)公司,致力于幫助企業(yè)、服務(wù)提供商和政府客戶加速創(chuàng)新,創(chuàng)造一個安全互聯(lián)的世界。

1.jpg

  新的方案中心兌現(xiàn)了是德科技致力于為本地客戶提供協(xié)作和服務(wù)的承諾。該中心將以支持汽車企業(yè)加速產(chǎn)品的研發(fā)進度為宗旨,更好地助力政府實現(xiàn)發(fā)展新能源汽車目標。該方案中心除了提供創(chuàng)新的測試和測量解決方案,也將通過專業(yè)的技術(shù)團隊提供服務(wù)支持,并定期舉辦技術(shù)交流和實操培訓(xùn)。

  為什么選擇上海汽車城?

  本次,是德科技的“汽車電子與新能源方案中心”準確位置是在上海國際汽車城科技創(chuàng)新港(簡稱:汽車?創(chuàng)新港)內(nèi),汽車?創(chuàng)新港于2015年10月26日正式開園,由上海市經(jīng)信委頒授牌“上海新型工業(yè)化(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)產(chǎn)業(yè)示范基地”,吸引了上汽阿里巴巴、蔚來汽車、歐菲車聯(lián)、德國保時捷工程技術(shù)、易思奇汽車電子、意大利賓尼法利納、加拿大凱史樂工程技術(shù)、上海浙亞汽車技術(shù)等國內(nèi)外知名企業(yè)的入駐。是德科技這種和客戶做鄰居的方法更有助于“汽車電子與新能源方案中心”的發(fā)展。

  “汽車電子與新能源方案中心”給初創(chuàng)企業(yè)提供免費的實驗室

  “汽車電子與新能源方案中心”的成立不僅是增加了一個客戶中心,也給汽車行業(yè)的創(chuàng)新帶來了福利。是德科技大中華區(qū)市場總經(jīng)理鄭紀峰介紹說:“我們的實驗室有很多的設(shè)備,如果創(chuàng)新企業(yè)愿意來跟我們的專家來探討,甚至他帶著一些待測試的產(chǎn)品來做預(yù)演性測試,我們都是歡迎的,而且是免費的,只需要預(yù)約?!?/p>

2.jpg

  是德科技大中華區(qū)市場總經(jīng)理鄭紀峰(右一)

  鄭紀峰進一步講到:“對于初創(chuàng)企業(yè),提供這樣一個免費的實驗室,免費的方案中心,免費的培訓(xùn)課程,我相信一定會為中國的這些產(chǎn)業(yè)貢獻我們的力量。我們希望通過這樣一個創(chuàng)新為我們的企業(yè)包括我們的創(chuàng)新企業(yè),鋪平未來之路,這也正是我們今天設(shè)立這樣一個方案中心的初衷?!?/p>

  是德科技為汽車行業(yè)的設(shè)計人員和制造商將通過提供創(chuàng)新的設(shè)計和測試解決方案,幫助他們在降低安全風(fēng)險的同時創(chuàng)造出高品質(zhì)、高性能的產(chǎn)品。例如,全新增強型 Keysight E8740A 汽車雷達信號分析和生成解決方案可支持基于雷達的先進駕駛輔助系統(tǒng)主動檢測并降低碰撞風(fēng)險。是德科技將在上海方案中心使用這一解決方案,模擬各種真實條件,解決各種潛在的汽車雷達干擾問題。

 

3.jpg

 實驗室現(xiàn)場圖

  此外,是德科技還將在方案中心使用并提供電子移動解決方案,實現(xiàn)出色的電池和電動傳動系統(tǒng)性能。這些解決方案還可確保高效充電站的可用性,提升整個電子移動生態(tài)系統(tǒng)的功率轉(zhuǎn)換,從而擴大混合動力和電動汽車的行駛范圍。

 

4.jpg

 實驗室現(xiàn)場圖

  是德科技電源應(yīng)用業(yè)務(wù)經(jīng)理Thomas Goetzl指出:“是德科技最新的方案,能夠?qū)恿﹄姵販y試時間縮短到幾個小時,然后就可以了解電池充放電的現(xiàn)象,大幅度減少倉儲時間跟測量時間。在電池組合上,不管是圓柱形的電池或者平板型的電池,我們都有電池特性的測量方案。我們也提供學(xué)術(shù)研究,幫助客戶知道每個電池的特性。”

  

5.jpg

是德科技電源應(yīng)用業(yè)務(wù)經(jīng)理Thomas Goetzl

  是德科技副總裁兼汽車和能源解決方案事業(yè)部總經(jīng)理 Siegfried Gross 表示:“到 2025 年,行駛在路上的每一輛車都會以某種方式互聯(lián)。要實現(xiàn)更安全的駕駛和無人駕駛,訪問無線通信網(wǎng)絡(luò)的能力至關(guān)重要。是德科技認識到,當(dāng)今車輛有的關(guān)鍵安全需求,就是可互換的多供應(yīng)商元器件必須能可靠地協(xié)同工作。我們的使命是為所有地區(qū)的客戶提供這些元器件的全面測試。”


本站內(nèi)容除特別聲明的原創(chuàng)文章之外,轉(zhuǎn)載內(nèi)容只為傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)站贊同其觀點。轉(zhuǎn)載的所有的文章、圖片、音/視頻文件等資料的版權(quán)歸版權(quán)所有權(quán)人所有。本站采用的非本站原創(chuàng)文章及圖片等內(nèi)容無法一一聯(lián)系確認版權(quán)者。如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題,請及時通過電子郵件或電話通知我們,以便迅速采取適當(dāng)措施,避免給雙方造成不必要的經(jīng)濟損失。聯(lián)系電話:010-82306118;郵箱:aet@chinaaet.com。