宜普電源轉(zhuǎn)換公司(EPC)宣布再多一個(gè)車用氮化鎵(eGaN)器件(80 V的EPC2214)成功通過(guò)AEC Q101測(cè)試認(rèn)證,可在車用及其它嚴(yán)峻環(huán)境支持多種全新應(yīng)用。
基于氮化鎵(eGaN)技術(shù)的產(chǎn)品已進(jìn)行量產(chǎn)超過(guò)9年,累計(jì)了數(shù)十億小時(shí)的實(shí)際汽車應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),包括全自動(dòng)駕駛汽車的激光雷達(dá)及雷達(dá)系統(tǒng)、應(yīng)用于數(shù)據(jù)中心計(jì)算機(jī)的48 V–12 V DC/DC轉(zhuǎn)換器、具有超高保真度的信息娛樂(lè)系統(tǒng)及高強(qiáng)度的貨車頭燈等應(yīng)用。這些全新器件已經(jīng)通過(guò)嚴(yán)格的AEC Q101測(cè)試認(rèn)證,隨后會(huì)推出更多面向嚴(yán)峻的車用環(huán)境的分立晶體管及集成電路。
EPC2214為80 V、20 m?氮化鎵場(chǎng)效應(yīng)晶體管元件,超小占板面積(1.8平方毫米),脈沖電流為47 A,非常適合在激光雷達(dá)(lidar)系統(tǒng)發(fā)射激光,因?yàn)镕ET觸發(fā)激光信號(hào)、產(chǎn)生大電流、極短脈寬,從而實(shí)現(xiàn)更高的分辨率,而更大脈沖電流使得激光雷達(dá)系統(tǒng)可以看到更遠(yuǎn)的景物。這兩個(gè)特性,加上小尺寸及低成本,使得eGaN FET除了支持嚴(yán)峻的車用激光雷達(dá)系統(tǒng)外,也是雷達(dá)及超聲波傳感器的理想元件。
要通過(guò)AEC Q101認(rèn)證測(cè)試,EPC的氮化鎵場(chǎng)效應(yīng)晶體管(eGaN FET)必需通過(guò)在嚴(yán)峻環(huán)境及不同偏壓的條件下的各種測(cè)試,包括偏壓濕度測(cè)試(H3TRB)、高溫反向偏壓(HTRB)、高溫柵極偏壓(HTGB)、溫度循環(huán)(TC)及其它多種不同的測(cè)試。要留意的是,EPC器件的芯片級(jí)封裝也通過(guò)采用傳統(tǒng)封裝的器件的所有相同測(cè)試標(biāo)準(zhǔn),證明芯片級(jí)封裝具備卓越性能而器件同時(shí)保持堅(jiān)固耐用及其高可靠性。這些eGaN器件在符合汽車質(zhì)量管理系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)IATF 16949的設(shè)備中生產(chǎn)。
EPC公司的首席執(zhí)行官及共同創(chuàng)辦人Alex Lidow稱:“這個(gè)通過(guò)認(rèn)證的車規(guī)級(jí)氮化鎵器件,是我們恒?;瞥鲕囉镁w管及集成電路產(chǎn)品路線圖的最新器件,旨在全力支持打造自動(dòng)駕駛汽車的未來(lái)、節(jié)省汽油的使用量及提高駕駛的安全性。與目前車用、日益老化的硅基功率MOSFET相比,基于eGaN技術(shù)的產(chǎn)品的開(kāi)關(guān)更快速、尺寸更小、效率更高、成本更低及更可靠?!?/p>
價(jià)格及供貨
EPC2214在2.5 Ku/reel 的單價(jià)為0.72美元。