《電子技術(shù)應(yīng)用》
您所在的位置:首頁 > 其他 > 業(yè)界動態(tài) > 空客預(yù)測未來20年中國市場需要新增約7420架飛機(jī)

空客預(yù)測未來20年中國市場需要新增約7420架飛機(jī)

2019-08-21
關(guān)鍵詞: 飛機(jī) 空中客車

  8月15日,記者從空中客車中國公司在廣州舉行的空中客車寬體飛機(jī)家族與空中客車直升機(jī)媒體說明會上了解到,截至今年7月底,中國內(nèi)地的航空公司共運(yùn)營著超過240架A330系列飛機(jī),是目前中國航空市場數(shù)量最多的寬體飛機(jī)機(jī)型,占據(jù)超50%的市場份額。據(jù)悉,南航共訂購了20架A350-900飛機(jī),隨著訂購的飛機(jī)逐步交付,南航將這一領(lǐng)先機(jī)型投入其國際和國內(nèi)更多航線的運(yùn)營中。

  pIYBAF1WZoGAZO73AAOqQXJZltc295.png

  預(yù)測未來20年中國市場需新增約7420架飛機(jī)

  空客A330-200客機(jī)于2005年進(jìn)入中國,短短的14年間,A330在中國內(nèi)地寬體客機(jī)的市場份額上升到超50%。據(jù)介紹,A330系列飛機(jī)可在200座至440座之間進(jìn)行靈活布局,可執(zhí)行飛行時間從30分鐘至17小時的各類航線,能匹配不同航空公司的實(shí)際運(yùn)力需求,出色的性能和優(yōu)異的盈利能力是吸引航空公司選擇A330的主要因素。另外,空客飛機(jī)家族獨(dú)有的通用性使得A330可無縫融入航空公司即有的空客機(jī)型機(jī)隊,飛行員僅需幾天培訓(xùn),即可在空客各機(jī)型間互相轉(zhuǎn)換,此特點(diǎn)為航空公司節(jié)約了大量的培訓(xùn)時間和成本,也使航空公司在飛行員調(diào)度方面具有更多的靈活性。

  據(jù)透露,截至今年5月底,空客在中國大陸地區(qū)的現(xiàn)役飛機(jī)數(shù)量超1770架(客機(jī)+貨機(jī)),現(xiàn)役空客機(jī)隊約占50%的市場份額,其中單通道飛機(jī)占49%,寬體機(jī)占55%。僅2018年,空客交付中國客戶的飛機(jī)數(shù)量達(dá)191架。根據(jù)空客中國航空市場預(yù)測,未來20年,中國市場需新增約7420架飛機(jī)(客機(jī)+貨機(jī))。

  南航共訂購20架A350-900飛機(jī)

  據(jù)統(tǒng)計,中國目前共有11家航空公司運(yùn)營A330,南航作為在中國內(nèi)地航空公司中率先引進(jìn)A330飛機(jī)的航司,共運(yùn)營著47架空客A330。同時,南航也是中國內(nèi)地目前運(yùn)營空客機(jī)型最多的航空公司,同時運(yùn)營著A320系列飛機(jī)、A330系列飛機(jī)、A350XWB寬體飛機(jī)和A380飛機(jī)。A330機(jī)隊在南航的航線網(wǎng)絡(luò)建設(shè)中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。配合南航的國際航線戰(zhàn)略“廣州之路”,A330飛機(jī)在南航的澳洲、歐洲航線開通和運(yùn)營中發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。在廣州至北京、上海、成都等國內(nèi)重要航點(diǎn)的航線上,A330飛機(jī)也是主力機(jī)型,大大助力了南航“廣州之路”。

  據(jù)了解,2018年起,空客寬體飛機(jī)家族的新成員——A350XWB加入中國內(nèi)地市場。因其酷炫的駕駛艙風(fēng)擋玻璃設(shè)計,A350XWB被乘客昵稱為“墨鏡俠”。自2018年8月8日首架交付以來,截止到目前,中國內(nèi)地已有5家航空公司接收、運(yùn)營該款寬體客機(jī)。

  A350XWB寬體飛機(jī)是一款完全根據(jù)市場需求而設(shè)計的飛機(jī),應(yīng)用了空客最新最先進(jìn)的各項技術(shù),大量使用碳纖維、鈦合金等先進(jìn)材料,在提升性能的同時降低了油耗和排放??湛驮贏350XWB寬體飛機(jī)上率先使用了“空客飛行空間”這一全新客艙內(nèi)飾,多彩的LED情境燈光可以模擬各種場景,助乘客快速調(diào)節(jié)遠(yuǎn)程飛行的時差。此外,A350XWB飛機(jī)可提供前起落架視角、機(jī)腹俯瞰以及垂尾全景三個視角的高清畫面,這項功能除了為機(jī)組的地面滑行提供直觀參考幫助之外,乘客在地面滑行及空中飛行時都可自主切換不同視角,欣賞舷窗視野以外的景色。

  南航共訂購了20架A350-900飛機(jī),并于今年6月底引進(jìn)其首架A350-900飛機(jī),成為A350飛機(jī)在中國內(nèi)地最新的一家運(yùn)營商。運(yùn)營初期,A350投入南航的廣州-上海航線運(yùn)營。隨著訂購的飛機(jī)逐步交付,南航將繼續(xù)擴(kuò)張其A350飛機(jī)航線網(wǎng)絡(luò),將這一領(lǐng)先機(jī)型投入其國際和國內(nèi)更多航線的運(yùn)營中。今年5月,北京大興國際機(jī)場進(jìn)行了首次驗(yàn)證飛行。作為大興國際機(jī)場未來份額最大的主基地航空公司,南航將貫徹實(shí)施其廣州-北京雙樞紐戰(zhàn)略。A350飛機(jī)作為其中的重要一部分,也將為發(fā)揮重要的作用。


本站內(nèi)容除特別聲明的原創(chuàng)文章之外,轉(zhuǎn)載內(nèi)容只為傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)站贊同其觀點(diǎn)。轉(zhuǎn)載的所有的文章、圖片、音/視頻文件等資料的版權(quán)歸版權(quán)所有權(quán)人所有。本站采用的非本站原創(chuàng)文章及圖片等內(nèi)容無法一一聯(lián)系確認(rèn)版權(quán)者。如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題,請及時通過電子郵件或電話通知我們,以便迅速采取適當(dāng)措施,避免給雙方造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失。聯(lián)系電話:010-82306118;郵箱:aet@chinaaet.com。