疫情以后，制造業(yè)的重要性愈加凸顯。

　　今年二三月份，新冠肺炎疫情攻陷全球，病毒所過之處，掀起日用品搶購潮，多國暫停糧食及部分重要醫(yī)藥用品出口。平日富足的歐洲各國，甚至互相扣留防護物資。

　　而在有效控制疫情的基礎(chǔ)上，中國的制造能力也世所矚目。

　　一方面，疫情當頭，中國日產(chǎn)1.16億只口罩、醫(yī)用防護服20多萬套的工業(yè)系統(tǒng)，締造了中國4萬名援鄂醫(yī)護0感染的奇跡；盛產(chǎn)奢侈品的意大利，卻在價值低廉的口罩、防護服等“服飾”上栽了跟頭，因防護設(shè)備緊缺。

　　當各疫情國產(chǎn)能捉襟見肘之時，中國基本撲滅了國內(nèi)疫情，開始向海外源源不斷輸送抗疫物資，成為了世界抵抗新冠疫情堅實的大后方。

　　另一方面，上半年中國包括口罩在內(nèi)的紡織品出口增長了32.4％，醫(yī)藥材及藥品、醫(yī)療儀器及器械出口分別增長了23.6％和46.4％。中國防疫物資出口大增，相關(guān)制造企業(yè)也被激活。

　　與此同時，疫情后各國加強對制造業(yè)的把控，美國、日本等國開始加速推動制造業(yè)回歸本土，個別國家甚至試圖在供應鏈中“去中國化”，一場供應鏈保衛(wèi)戰(zhàn)打響……

　　01制造業(yè)受沖擊最大

　　其實，在這次疫情中，因為每個國家的產(chǎn)業(yè)鏈都嵌入全球產(chǎn)業(yè)鏈中，各國的制造業(yè)都受到了巨大的沖擊。

　　當中國還是疫情的主戰(zhàn)場之時，放眼整個制造業(yè)，除了與防疫相關(guān)的制造企業(yè)，全國多地采取“封城”、“封路”、延遲開工等政策，致使很多工廠停工、現(xiàn)金流斷裂、復工人數(shù)不足、交通物流受阻、上下游原材料和產(chǎn)品流通受限，這些問題都實實在在沖擊著制造企業(yè)。

　　作為全球制造業(yè)供應鏈的樞紐，中國制造企業(yè)的停工停產(chǎn)，通過全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈蔓延至國外，世界各地很多制造企業(yè)因中國企業(yè)斷供而停產(chǎn)。

　　要知道，全球一半的工業(yè)產(chǎn)品都在中國制造，尤其是亞洲國家如韓國、日本、越南等，其消費產(chǎn)品鏈條中有40%來自中國。

　　拿一根小小的線束來說，幾乎遍布車身的各個角落，與主機廠生產(chǎn)緊緊綁定在一起，而韓國車企線束零部件有87%來自中國，突然而至的新冠肺炎疫情讓韓國現(xiàn)代和起亞汽車飽受供應鏈斷貨的煎熬。

　　孟加拉國的牛仔褲制造商甚至無法完成一筆小訂單，因為原材料都來自中國，“多米諾骨牌”倒下。

　　好不容易等國內(nèi)疫情逐漸平復，海外疫情的爆發(fā)又對中國制造業(yè)造成了第二波沖擊。

　　事實上，即便沒有此次新冠肺炎疫情，中國制造業(yè)早就步履維艱：

　　一邊是政策上環(huán)保去產(chǎn)能、經(jīng)濟上調(diào)結(jié)構(gòu)“由二產(chǎn)轉(zhuǎn)三產(chǎn)”，已經(jīng)要了中國制造業(yè)的“半條老命”。

　　好不容易勞動密集型制造業(yè)正向無人化、自動化艱難轉(zhuǎn)型，豈料疫情突襲限制人員流動，大部分制造企業(yè)既無法遠程辦公、又無法復工復產(chǎn)，硬生生被廠房租金、借貸利息等剛性費用，以及無法正常交付產(chǎn)品可能帶來的違約金等多種經(jīng)濟支出“給活活拖死”。

　　另一邊全球去WTO、貿(mào)易摩擦一次次對制造業(yè)“下狠手”，讓深度嵌入到全球產(chǎn)業(yè)鏈中的制造業(yè)苦不堪言，而疫情導致多國“封城”、“封國”，斷貨、斷供使得部分客戶和供應商尋找“替代者”，減少“中國依賴”，這無疑對制造業(yè)是雪上加霜。

　　02對制造業(yè)依賴也最大

　　然而，這邊制造業(yè)被“喊打喊殺”、禍不單行，那邊碰上自然災害、瘟疫等突發(fā)事件反倒又特別依賴制造業(yè)。

　　疫情期間，工業(yè)和信息化部“特意”選派73名司局級和處級干部作為駐企特派員，赴16個省市56家重點生產(chǎn)企業(yè)和原材料供應企業(yè)，確保防疫用品生產(chǎn)調(diào)運全程可控、經(jīng)營困難及時解決；為保障疫情防疫工作，24小時開足馬力，煤炭、焦化、化工、冶金等很多制造企業(yè)加班加點生產(chǎn)戰(zhàn)“疫”物資。

　　大家都眼巴巴盯著制造業(yè)，寄希望于相關(guān)制造企業(yè)加大產(chǎn)能早日“救中國經(jīng)濟于水深火熱”。

　　為此，還有人調(diào)侃：“沒有疫情，你根本就不知道制造業(yè)有多重要”。

　　這也著實讓實體經(jīng)濟企業(yè)長了一把臉，“看吧，關(guān)鍵時刻果然還得靠咱實體制造業(yè)撐著！”

　　事實上，不只是突發(fā)疫情凸顯了對制造業(yè)的高度依賴，作為國民經(jīng)濟的根基，高鐵基建、乘車出行、互聯(lián)網(wǎng)電商平臺買賣商品、科創(chuàng)……無論科技如何創(chuàng)新、互聯(lián)網(wǎng)如何厲害，“什么都離不開制造業(yè)”。

　　它不單以吸納就業(yè)維護了社會穩(wěn)定，還是中國人口結(jié)構(gòu)發(fā)生變化的關(guān)鍵因素。

　　這些年中國搞工業(yè)化完成了2.4億“農(nóng)村剩余勞動力轉(zhuǎn)移”，不僅推動了城市化，還一把將中國送入了制造大國的行列。也難怪美國遏制中國不斷下重手，且加大力度“讓制造業(yè)回流美國”。

　　畢竟，產(chǎn)業(yè)空心化把美國害苦了，國家戰(zhàn)略調(diào)整的背后倚仗的也正是強大的高端制造能力。

　　當初美軍就是借助被高性能芯片所武裝的先進設(shè)備如“戰(zhàn)斧式”巡航導彈、雷達精準制導武器、電子封鎖和反輻射武器，在戰(zhàn)場上打得伊拉克軍隊完全沒有招架之力。

　　如今“經(jīng)此一疫”，世界更深刻認識到：最能體現(xiàn)全球化特性的恰恰是制造業(yè)。

　　03制造業(yè)升級更重要

　　不可否認，疫情的確放大了制造業(yè)的作用，但往往最可怕的也恰恰是遇到困難就走回頭路。我們必須承認一點：從來沒有人認為制造業(yè)不重要，但還是那句話“制造大國并不代表制造強國”。

　　這就好比如很多人都認為口罩生產(chǎn)是一個低端產(chǎn)業(yè)，偏偏美國3M公司就能靠著口罩“出圈”，立于全球口罩市場的翹楚。

　　早在2003年非典期間，3M口罩就是醫(yī)護和消費者的放心之選；

　　2013年，在PM2.5威脅下，3M公司在全球工廠生產(chǎn)的N95口罩更是占到中國市場的九成份額，堪稱口罩中的貴族。

　　實際上，3M不僅是口罩行業(yè)的C位公司，口罩之外恰恰是其創(chuàng)新能力，它不僅是世界500強，還擁有10萬多項專利，除了家居類產(chǎn)品，電信、電氣、交通、航空等業(yè)務，美國最新配發(fā)的號稱目前防護性最強的IHPS戰(zhàn)斗頭盔也是3M公司的產(chǎn)品。如果說“香港人離不開李嘉誠，那么世界人民有一半都離不開3M”。

　　反觀國內(nèi)，低端產(chǎn)線儲備不足，高端產(chǎn)線自主程度低，這不僅是中國口罩制造企業(yè)的現(xiàn)狀，國內(nèi)大部分制造業(yè)企業(yè)給人呈現(xiàn)出的都是一副“得過且過，拱一拱才向前走一走”的投機模樣。

　　或許換個視角看，此次疫情恰好把中國制造業(yè)一直不愿直視的痛點給暴露出來了，不單會倒逼制造業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級，自動化設(shè)備泛化、減少人工依賴的痛點在疫情肆虐下也將得到進一步強化。

　　更何況，一邊是制造業(yè)飽和、產(chǎn)能過剩；另一邊是中國大規(guī)模消費升級在路上，“物質(zhì)消費無窮小、精神消費無窮大”，“花錢買體驗、買服務”漸成時尚。

　　而且，據(jù)國家統(tǒng)計局公布的2019年中國經(jīng)濟運行數(shù)據(jù)，第三產(chǎn)業(yè)增加值534233億元，占國內(nèi)生產(chǎn)總值的比重為53.9%，也高于二產(chǎn)（386165億元）14.9個百分點。

　　毋庸置疑，三產(chǎn)服務業(yè)已經(jīng)扛起了中國經(jīng)濟的半邊天，能帶來更多就業(yè)、更多消費、更低能耗和污染，這些都是不可抗逆的事實。

　　04二產(chǎn)、三產(chǎn)未來發(fā)展趨勢

　　依此邏輯，從長遠來看，未來中國經(jīng)濟發(fā)展必然將沿著兩大縱橫坐標延展，制造業(yè)體量將繼續(xù)龐大，但就業(yè)將大幅減少，公司也將減少。

　　且不說，制造業(yè)在“由低端向高端”大遷移的過程中，禁不住龐大市場需求的刺激，AI人工智能、無人駕駛汽車等必然會持續(xù)刺激高端制造業(yè)體量膨脹。

　　再加上，未來物聯(lián)網(wǎng)與云計算等新科技將更廣泛地嵌入到制造行業(yè)，打造無人化、數(shù)字化工廠、減少人工干預將是“必選項”，效率提高了，“一個人都能干的活干嘛需要三個人？”自然減少了就業(yè)和公司數(shù)量。

　　這點其實早就露出端倪。比如，徐州重型機械有限公司在一條能夠兼容18道工序、生產(chǎn)20多種產(chǎn)品的智能生產(chǎn)線上，1名工人就可以控制10臺機器，當別的工廠還在為工人不足而煩惱時，它已經(jīng)戰(zhàn)“疫”、復工兩不誤了。

　　那么，“機器換人”從制造業(yè)中閑置出來的人又該“容歸何處”？這就注定了三產(chǎn)服務業(yè)將大幅增長、放開，增加就業(yè)、吸納就業(yè)，接棒穩(wěn)定社會的重任。

　　畢竟，三產(chǎn)服務業(yè)本身就業(yè)形式更為靈活，一輛車、一個街邊攤乃至一部手機就可以拉動無數(shù)人就業(yè)，這對于穩(wěn)就業(yè)、穩(wěn)社會都再合適不過。

　　相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2012—2018年，三產(chǎn)就業(yè)人數(shù)占比就從36.1%升至46.3%，超過二產(chǎn)，成為吸納就業(yè)的主力。

　　單是快遞業(yè)吸納就業(yè)人口就超過百萬人，間接帶動就業(yè)人數(shù)超千萬。

　　而且，根據(jù)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)展規(guī)律，由資源和勞動密集型向資本和技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)演進是必然。

　　只不過，隨著工業(yè)與信息化融合，制造業(yè)服務化與生產(chǎn)性服務業(yè)等將不斷模糊傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的嚴格界限。