近日市調(diào)機(jī)構(gòu)IDC公布的2020年第三季度全球企業(yè)外部OEM存儲(chǔ)系統(tǒng)市場(chǎng)的數(shù)據(jù),整體收入下降1．4%,華為卻強(qiáng)勢(shì)崛起,以9．4%的市場(chǎng)份額首次成為全球存儲(chǔ)系統(tǒng)廠商前三名。

由于眾所周知的原因,這兩年華為可謂正處逆境之中,它的多項(xiàng)業(yè)務(wù)均面臨重大挫折,通信設(shè)備、智能手機(jī)業(yè)務(wù)在海外市場(chǎng)連續(xù)受挫,今年三季度它在國內(nèi)市場(chǎng)的手機(jī)銷量也出現(xiàn)下滑,這對(duì)它造成了重大打擊。

為了在寒冬中求生存,華為先是在去年拋售了海底光纜業(yè)務(wù),近期又出售了榮耀手機(jī)業(yè)務(wù)獲得了2000億資金,顯示出它積極準(zhǔn)備過冬的棉被,以獲得生存發(fā)展的機(jī)會(huì)。

除了拋售業(yè)務(wù)籌集資金之外,華為還積極開拓新的業(yè)務(wù),進(jìn)入了服務(wù)器、PC、電視機(jī)等市場(chǎng),希望通過開拓這些新市場(chǎng)帶來新的收入,通過開源節(jié)流的方式盡可能熬過當(dāng)下的艱難日子,而存儲(chǔ)系統(tǒng)無疑是它在新行業(yè)所取得的又一個(gè)成績(jī)。

據(jù)IDC的數(shù)據(jù),在全球前六大OEM存儲(chǔ)系統(tǒng)企業(yè)當(dāng)中,華為的同比增速最快,遠(yuǎn)超其他同行,顯示出華為的上升勢(shì)頭相當(dāng)迅猛,按照這樣的勢(shì)頭,它未來的地位可望進(jìn)一步上升。相比起華為的迅猛發(fā)展,傳統(tǒng)巨頭戴爾、日立、IBM等則顯然頹勢(shì),顯示出華為正在不斷侵蝕它們的市場(chǎng)。

中國近20年來的AI、電商等行業(yè)發(fā)展迅速,數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展迅速,對(duì)存儲(chǔ)系統(tǒng)的需求激增,不過以往這個(gè)行業(yè)主要由海外巨頭把持,如今華為的崛起打破了外資企業(yè)在這個(gè)行業(yè)的優(yōu)勢(shì),避免了這個(gè)行業(yè)繼續(xù)被外資企業(yè)主導(dǎo)。

近幾年華為進(jìn)入新行業(yè)都迅速取得了成功,如今它已國內(nèi)PC市場(chǎng)居于第二名、在服務(wù)器市場(chǎng)居于前四名,顯示出這家企業(yè)所具有的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力,讓它在新的行業(yè)同樣能迅速取得成功,對(duì)于原有的行業(yè)巨頭帶來巨大壓力。

在存儲(chǔ)系統(tǒng)市場(chǎng)所取得的成功,將刺激著華為進(jìn)入更多新的行業(yè),近期它就宣布進(jìn)入智能汽車行業(yè),希望通過為傳統(tǒng)汽車企業(yè)提供智能系統(tǒng)獲得收入,不過業(yè)界人士預(yù)測(cè)它的未來很可能會(huì)自主造車,畢竟汽車企業(yè)不希望在自動(dòng)駕駛技術(shù)方面被他人所掌控,而華為自己包括自動(dòng)駕駛技術(shù)在內(nèi)的智能系統(tǒng)又需要找到落地的機(jī)會(huì)。

或許不遠(yuǎn)的未來,華為將迅速發(fā)展成為一家綜合性大型企業(yè),它將覆蓋更廣闊的行業(yè),而不再是如今主要是在通信行業(yè)占據(jù)優(yōu)勢(shì),或許冬天即將過去,春天就在不遠(yuǎn)。