Italdesign和Williams Advanced Engineering（WAE）今天宣布了一項獨特的新合作伙伴關系，它將為高端汽車行業(yè)提供完整的高性能EV生產解決方案。

　　合資企業(yè)將WAE的最先進復合電動汽車滾動底盤與意大利舉世聞名的Italdesign的交鑰匙汽車開發(fā)服務相結合，將使汽車領域的新手和原始設備制造商都能從中受益。兩位全球電動汽車工程和車輛設計領域的領導者，支持他們創(chuàng)建了一系列高性能GT，Crossover和Sedans等高端電動汽車。

　　這項新業(yè)務的基礎是WAE的創(chuàng)新EV架構；新型滾動式底盤可充分利用WAE在電氣化，輕量化，創(chuàng)新底盤結構以及將車輛和系統(tǒng)集成到一個高級體系結構方面的專業(yè)知識。

　　EVX與目前市場上的其他EV平臺不同，它將電池盒與通常被視為車身結構一部分的元件集成在一起。前后底盤結構安裝在碳纖維復合材料箱體上，碰撞載荷可以通過內部加強件傳遞到整體式下車門檻上。所得的較高輪廓的橫截面實現(xiàn)了傳遞平臺全部潛力所需的大部分扭轉剛度。這兩種設計理念減少了對上部結構的依賴，從而為各種“大禮帽”提供了更大的設計自由度。

　　從WAE滾動底盤開始，Italdesign的工程團隊隨后通過添加安全系統(tǒng)，結構和UX設備來完善車輛架構，以構成模塊化平臺，該平臺將成為構建幾種不同高性能車輛的基礎。

　　創(chuàng)新的模塊化平臺已準備就緒，可以由Italdesign造型團隊進行定制，他們將根據(jù)市場定位，設計方向等對最終車型進行整形，以符合品牌的要求。

　　新平臺主要以高性能，縮短上市時間，靈活性和中低批量的價格承受能力為基礎，能夠支持多達10,000臺的生產運行，其中Italdesign可以在其工廠生產多達500臺。

　　EVX采用模壓復合結構電池，樹立了新標準。減少投資和零件成本。該核心組件是由WAE在內部設計的，使用了全球賽車運動和高性能公路車項目的知識，能夠提供1000kW功率和104kWh至120kWh的能量。模塊設計中的靈活性使電池組能夠擴展，從而為潛在的1000 km行駛里程提供了160kWh的功率。

　　WAE是2014年FIA Formula E世界錦標賽賽車整個電池的原始電池供應商，這種關系在2022-23賽季得到了恢復。WAE還為ETCR和Extreme-E提供電池系統(tǒng)，并且在高性能電動公路車計劃方面擁有豐富的經驗，可以追溯到十年前。

　　該平臺不僅是EVX的結構組件，還可以容納2900mm至3100mm的軸距，客戶可以選擇后輪驅動和四輪驅動布局。

　　EVX將可回收的復合材料與鋁結合在一起，重量輕，為靜態(tài)和扭轉剛度樹立了新的標準。憑借一流的性能和質量目標，EVX將為明天的電動汽車提供完美的基礎，支持多種動力總成選件，并具有出色的空氣動力學和安全性能。

　　WAE技術總監(jiān)Paul McNamara表示：“我們很高興與Italdesign攜手合作，進行這種激動人心的及時合作。” 高性能電動汽車的需求持續(xù)顯示出可觀的增長，但迄今為止，還沒有完整的電動汽車生產解決方案。這種獨特的關系將最先進的EV滾動底盤技術與全球車身工程領域的領先者之一融合在一起?！?/p>

　　”此次合作將使高端汽車行業(yè)能夠利用前所未有的行業(yè)領先專業(yè)知識。我們將能夠支持新進入汽車市場的光環(huán)電動汽車，并為小批量高性能車型的原始設備制造商提供支持，并提供全面的交鑰匙項目交付，包括認證。“

　　”憑借我們在電氣化和車輛集成方面的專業(yè)知識，WAE可以通過我們明確的市場營銷策略，為這些組織帶來快速進入市場的優(yōu)勢以及支持開發(fā)從設計到工業(yè)化的新型高端電動汽車的支持。行業(yè)合作伙伴關系?！?/p>

　　Italdesign的首席技術官Antonio Casu說：”我們有幸與Williams Advanced Engineering合作，感到非常高興和感謝。他說：“憑借53年的設計和工程開發(fā)經驗，我們在合作伙伴關系中的作用將是推動開發(fā)的滾動底盤由WAE打造完整的平臺，并根據(jù)客戶定義的車身樣式，建筑和內容對其進行造型。在過去的五十年中，我們在交鑰匙項目中積累了技能和經驗，可以滿足客戶的需求，無論是國際OEM還是新興的初創(chuàng)企業(yè)。”

　　“我們的目標是在GT，轎車，跨界車和敞篷車市場開發(fā)可完全內部和外部定制的車輛架構。我們的目標業(yè)務案例將涵蓋從Ultra Limited Series到每年10,000個單位的不同產量，其中Italdesign可以在都靈的工廠生產其中的500個?！?/p>