每年在美國銷售超過 300 萬輛汽車，超過 700,000 輛被盜。不幸的是，對于車主來說，防盜技術(shù)沒有跟上現(xiàn)代發(fā)展的步伐，這在汽車盜竊和恢復市場上造成了一個巨大的漏洞。

傳統(tǒng)的防盜產(chǎn)品價格昂貴、安裝復雜且難以使用。它們通常涉及對車輛布線的修改和耗時的安裝。此外，跟蹤和查找被盜車輛的過程通常需要專門由執(zhí)法部門使用的專用工具。

負責管理大量汽車場中成百上千輛汽車的汽車經(jīng)銷商面臨著另一個挑戰(zhàn)：很難想象有一種商品比四處移動的車輛更難跟蹤。銷售人員必須能夠立即找到特定的汽車。

車輛防盜和資產(chǎn)跟蹤是公認的難題。最近，針對這兩種困境出現(xiàn)了一種新方法。Kudelski IoT 隸屬于The Kudelski Group，在資產(chǎn)保護方面有著悠久的歷史。Kudelski IoT 的 RecovR 批次管理和盜竊恢復系統(tǒng)使物聯(lián)網(wǎng)能夠進行資產(chǎn)跟蹤和防盜，同時實現(xiàn)低能耗與蜂窩、BLE 和 Wi-Fi 網(wǎng)絡的結(jié)合。這種方法既是盜竊追回方面的一個進步，又可以促進經(jīng)銷商的銷售效率——首先是通過使庫存更易于管理，而且是一種免費、無風險的主張。Kudelski系統(tǒng)易于安裝，便于銷售人員向客戶演示，如果客戶不再續(xù)約，也可以輕松移除。

Kudelski IoT 推出的下一代經(jīng)銷商批次管理及盜竊恢復設備RecovR ，采用 Silicon Labs RS9116 射頻模塊。該設備隱藏在車輛中，無需連接到車輛供電。它提供五年的電池壽命，包含多項定位、通信和傳感器技術(shù)，并與云和移動應用程序完全集成。

RecovR實現(xiàn)防盜與資產(chǎn)管理

除非它是網(wǎng)絡的一部分，否則無線資產(chǎn)跟蹤并不是很好。問題顯然是覆蓋范圍。一輛被盜的汽車——或者一輛停在一個大賣場的汽車——很可能會經(jīng)過幾個不同的室內(nèi)和室外地點。除了蜂窩和 GPS 連接之外，通過利用 Wi-Fi 和 BLE，Silicon Labs RS9116 Wi-Fi 和藍牙收發(fā)器模塊允許 RecovR 以多種方式跟蹤和定位車輛：通過 GPS 和蜂窩定位具有良好覆蓋范圍和視線的位置，BLE 和 Wi-Fi 用于存在藍牙信標或 Wi-Fi SSID 的室內(nèi)跟蹤。

這些芯片在一塊電池上可以運行五年。這種在Wi-Fi收發(fā)器中非典型的超低功耗是通過在設備的監(jiān)聽和待機模式之間設計最佳平衡來實現(xiàn)的，這兩種模式分別在 14 mA 和小于 10 μA 下測量。

使用RecovR系統(tǒng)的過程或跟蹤汽車的工作方式如下：對于到達經(jīng)銷商處的每輛新車，都會安裝一個 RecovR 設備并將其與汽車的 VIN 號碼相關(guān)聯(lián)。RecovR 就藏在車里的某個地方，該設備大約有手機大小，因此從安裝到完成，只需不到一分鐘的時間。

經(jīng)銷商確切地知道那輛車在哪里，并且可以通過桌面或移動網(wǎng)絡門戶訪問該信息。同樣適用于可以使用簡單應用程序定位汽車的購車者。如果車輛被盜，車主可以與警方分享位置數(shù)據(jù)——從統(tǒng)計上講，被盜車輛的找回速度越快，損壞的可能性就越小。

模塊和框圖

RecovR 系統(tǒng)中使用的 Silicon Labs RS9116 模塊提供多協(xié)議無線連接，包括 802.11 b/g/n (2.4GHz)、802.11j、雙模藍牙 5。這些模塊具有高吞吐量、擴展范圍和功率優(yōu)化性能.這些模塊還通過了 FCC、IC 和 ETSI/CE 認證。

因為它是無線的且體積小，RecovR 可以放置在任何地方，這是與傳統(tǒng)方法的一個重要區(qū)別。 RecovR 嚴格依靠電池工作這一事實提供了相當多的靈活性。相比之下，有線系統(tǒng)可以放置在車輛中并且仍然硬連線到汽車電池的地方只有這么多，因此它們很容易成為竊賊禁用的目標。無線方面的另一個次要好處是電動汽車 (EV) 具有比 ICE 汽車更復雜的電子系統(tǒng)。添加售后、有線防盜措施可能會使部分服務協(xié)議無效。

Wi-Fi RS9116 可作為 SoC 或預認證的預封裝模塊使用，該模塊幫助 Kudelski IoT 加快了其開發(fā)過程。該模塊能夠在保持連接到 Wi-Fi 或藍牙網(wǎng)絡的同時持續(xù)僅消耗少量電量實現(xiàn)功率優(yōu)化。其他方法通常需要更多的功耗來完成相同的工作。大多數(shù)依賴 Wi-Fi 和藍牙的設備必須經(jīng)常充電，在某些情況下是每天充電。有些設備可以通過間歇性連接來緩解這種情況，但這種方法對于實時資產(chǎn)跟蹤并不是特別有用。

得益于射頻設備能效的進步，物聯(lián)網(wǎng)開發(fā)人員越來越容易使用 Wi-Fi。通過使用多個無線電創(chuàng)建多協(xié)議解決方案，RecovR 可以連接到給定區(qū)域內(nèi)可用的最強網(wǎng)絡，確保覆蓋全國。多種協(xié)議的結(jié)合使 RecovR 能夠在大范圍內(nèi)進行通信，同時在室內(nèi)或其他蜂窩或 GPS 連接不可用的區(qū)域提供精確的位置數(shù)據(jù)。

簡而言之，Kudelski IoT的方案，打破了過去由地區(qū)警察部門管理的有線、昂貴的車輛跟蹤設備。其無線跟蹤電池供電設備為汽車經(jīng)銷商帶來了很少的前期成本，并為消費者帶來了立竿見影的價值。低功耗 Wi-Fi 和藍牙將繼續(xù)留在汽車領(lǐng)域，我們很可能會在其他市場看到更多創(chuàng)新部署。