11月24日消息，昨天，小米發(fā)布了其2021年第三季度財報，據(jù)財報內(nèi)容顯示，今年第三季度，小米公司總營收780.63億元，同比增長8.2%，環(huán)比減少11.1%;期間利潤收入7.89億元，同比減少84%;經(jīng)調(diào)整后凈利潤為51.76億元，同比增長25.4%，環(huán)比減少18.1%。

(圖源小米公告)

小米這一季度營收情況與上一季度相比都有所下滑，總營收環(huán)比下降11.1%，經(jīng)營利潤環(huán)比下降74.6%，期間利潤下降90.5%，調(diào)整后凈利潤下降18.1%。這或許與今年全球范圍內(nèi)的芯片短缺導(dǎo)致手機出貨量嚴重不足的情況有關(guān)。

此前小米官方曾公開表態(tài)稱，目前全球芯片都處于供應(yīng)短缺狀態(tài)，這也就導(dǎo)致了小米第三季度手機出貨量為4390萬臺，相比第二季度減少900萬臺。

在財報發(fā)布后的電話會議上，小米總裁王翔表示，由于芯片短缺，導(dǎo)致今年小米手機的出貨量減少了1000萬到2000萬臺左右，但即便如此，小米依然實現(xiàn)了創(chuàng)紀錄的出貨量， 前三季實現(xiàn)1.46億的出貨，追平去年全年的出貨量。

根據(jù)Canalys數(shù)據(jù)顯示，小米手機在第三季度的市場份額占有13.5%，位列第三，在第二季度中，小米手機市場份額為16.7%，位列第二。

值得一提的是，小米在財報中還提到了智能電動汽車業(yè)務(wù)的進展。目前小米智能電動汽車業(yè)務(wù)團隊成員已超過500人，小米智能電動汽車預(yù)計將于2024年上半年正式量產(chǎn)。

這樣看來小米想要進軍汽車行業(yè)的野心不減，近日有消息稱小米第二家汽車公司——小米汽車科技有限公司已經(jīng)成立，法定代表人為雷軍，注冊資本為 10 億元人民幣，經(jīng)營范圍包含新能源車整車制造;汽車整車及零部件的技術(shù)研發(fā);電機及其控制系統(tǒng)研發(fā);汽車零部件及配件制造(限動力總成系統(tǒng)、汽車電子、新能源專用關(guān)鍵零部件等項目);輸配電及控制設(shè)備制造;電動機制造、電機制造、其他未列明電氣機械及器材制造(以上制造業(yè)限節(jié)能環(huán)保、數(shù)控設(shè)備制造);智能車載設(shè)備制造(印刷電路板等高污染、高環(huán)境風(fēng)險的生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)除外);電氣信號設(shè)備裝置制造;鋰離子電池制造;其他電池制造等。

此前，小米就已經(jīng)成立過一家汽車公司，不過經(jīng)營情況不同，從這家汽車公司的經(jīng)營范圍來看，小米這家公司在汽車領(lǐng)域或?qū)⒑捅葋喌弦粯?，走上汽車技術(shù)研發(fā)的道路。