呼和浩特晚報記者從呼和浩特市交通投資建設(shè)集團(tuán)有限公司了解到，12月23日起，呼和浩特地鐵與上海地鐵實(shí)現(xiàn)了App乘車碼互聯(lián)互通。

呼和浩特晚報記者了解到，此次“呼—滬”城市軌道交通的“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合”，體現(xiàn)了互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)攜手推動城市軌道交通融合發(fā)展的理念及票務(wù)共享的優(yōu)勢，為實(shí)現(xiàn)兩地乘車碼“互聯(lián)互通”克服了跨區(qū)域兼容、票務(wù)結(jié)算等難題，給兩地市民推出了一張地鐵“通票”。此舉不僅方便市民跨城交通出行、促進(jìn)城市間綠色出行，同時也對推動區(qū)域軌道交通融合共通起到了積極引領(lǐng)和示范作用。

呼和浩特地鐵已初步完成互聯(lián)網(wǎng)支付智慧地鐵出行體系建設(shè)。為方便乘客便捷乘車，繼支付寶、微信（掃碼購票）、建行、電子錢包支付等渠道相繼開通后，“青城地鐵”App持續(xù)進(jìn)行著互聯(lián)網(wǎng)多元化支付的探索實(shí)踐，今年完成了內(nèi)蒙古銀行、農(nóng)行支付渠道上線，工行支付渠道也在積極部署中。

“呼—滬”兩地App互聯(lián)互通乘車，是城軌企業(yè)服務(wù)社會、為乘客提供便利的積極舉措，為兩地乘客提供了更便利和統(tǒng)一的多元化城市軌道交通互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，減少乘客切換各地App的繁雜操作，提升了乘客選擇自由度，為乘客跨城出行帶來了更便捷的乘車體驗(yàn)。

截至目前，北京開通呼和浩特市乘車碼的用戶已達(dá)450萬，“呼—滬”兩地開通地鐵乘車碼的用戶也值得期待。（呼和浩特晚報記者許婷）