美國《福布斯》網(wǎng)站在近日的報(bào)道中指出，盡管目前很難想象機(jī)器自主決策所產(chǎn)生的影響，但可以肯定的是，當(dāng)時(shí)光的車輪到達(dá)2022年時(shí)，人工智能領(lǐng)域新的突破和發(fā)展將繼續(xù)拓寬我們的想象邊界，其將在7大領(lǐng)域“大顯身手”。

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增強(qiáng)人類的勞動(dòng)技能

人們一直擔(dān)心機(jī)器或機(jī)器人將取代人工，甚至可能使某些工種變得多余。但人們也將越來越多地發(fā)現(xiàn)，人類可借助機(jī)器來提升自身技能。

比如，營銷部門已習(xí)慣使用工具來幫助確定哪些潛在客戶更值得關(guān)注；在工程領(lǐng)域，人工智能工具通過提供維護(hù)預(yù)測，讓人們提前知道機(jī)器何時(shí)需要維修；法律等知識型行業(yè)將越來越多地使用人工智能工具，幫助人們對不斷增長的可用數(shù)據(jù)中進(jìn)行分類，以找到完成特定任務(wù)所需的信息。

總而言之，在幾乎每個(gè)職業(yè)領(lǐng)域，各種智能工具和服務(wù)正在涌現(xiàn)，以幫助人們更有效地完成工作。2022年人工智能與人們?nèi)粘Ｉ畹穆?lián)系將會變得更加緊密。

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更大更好的語言建模

語言建模允許機(jī)器以人類理解的語言與人類互動(dòng)，甚至可將人類自然語言轉(zhuǎn)化為可運(yùn)行的程序及計(jì)算機(jī)代碼。

2020年中，人工智能公司OpenAI發(fā)布了第三代語言預(yù)測模型GPT—3，這是科學(xué)家們迄今創(chuàng)建的最先進(jìn)也是最大的語言模型，由大約1750億個(gè)“參數(shù)”組成，這些“參數(shù)”是機(jī)器用來處理語言的變量和數(shù)據(jù)點(diǎn)。

眾所周知，OpenAI正在開發(fā)一個(gè)更強(qiáng)大的繼任者GPT—4。盡管細(xì)節(jié)尚未得到證實(shí)，但一些人估計(jì)，它可能包含多達(dá)100萬億個(gè)參數(shù)（與人腦的突觸一樣多）。從理論上講，它離創(chuàng)造語言以及進(jìn)行人類無法區(qū)分的對話更近了一大步。而且，它在創(chuàng)建計(jì)算機(jī)代碼方面也會變得更好。

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網(wǎng)絡(luò)安全領(lǐng)域的人工智能

今年1月，世界經(jīng)濟(jì)論壇發(fā)布《2021年全球風(fēng)險(xiǎn)格局報(bào)告》，認(rèn)為網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)是全世界今后將面臨的一項(xiàng)重大風(fēng)險(xiǎn)。

隨著機(jī)器越來越多地占據(jù)人們的生活，黑客和網(wǎng)絡(luò)犯罪不可避免地成為一個(gè)更大的問題，這正是人工智能可“大展拳腳”的地方。

人工智能正在改變網(wǎng)絡(luò)安全的游戲規(guī)則。通過分析網(wǎng)絡(luò)流量、識別惡意應(yīng)用，智能算法將在保護(hù)人類免受網(wǎng)絡(luò)安全威脅方面發(fā)揮越來越大的作用。2022年，人工智能的最重要應(yīng)用可能會出現(xiàn)在這一領(lǐng)域。人工智能或能通過從數(shù)百萬份研究報(bào)告、博客和新聞報(bào)道中分析整理出威脅情報(bào)，即時(shí)洞察信息，從而大幅加快響應(yīng)速度。

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人工智能與元宇宙

元宇宙是一個(gè)虛擬世界，就像互聯(lián)網(wǎng)一樣，重點(diǎn)在于實(shí)現(xiàn)沉浸式體驗(yàn)，自從馬克·扎克伯格將臉書改名為“Meta”（元宇宙的英文前綴）以來，元宇宙話題更為火熱。

人工智能無疑將是元宇宙的關(guān)鍵。人工智能將有助于創(chuàng)造在線環(huán)境，讓人們在元宇宙中體會賓至如歸的感覺，培養(yǎng)他們的創(chuàng)作沖動(dòng)。人們或許很快就會習(xí)慣與人工智能生物共享元宇宙環(huán)境，比如想要放松時(shí)，就可與人工智能打網(wǎng)球或玩國際象棋游戲。

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低代碼和無代碼人工智能

2020年，低代碼/無代碼人工智能工具異軍突起并風(fēng)靡全球，從構(gòu)建應(yīng)用程序到面向企業(yè)的垂直人工智能解決方案等應(yīng)用不一而足。這股新鮮勢力有望在2022年持續(xù)發(fā)力。數(shù)據(jù)顯示，低代碼/無代碼工具將成為科技巨頭們的下一個(gè)戰(zhàn)斗前線，這是一個(gè)總值達(dá)132億美元的市場，預(yù)計(jì)到2025年其總值將進(jìn)一步提升至455億美元。

美國亞馬遜公司2020年6月發(fā)布的Honeycode平臺就是最好的證明，該平臺是一種類似于電子表格界面的無代碼開發(fā)環(huán)境，被稱為產(chǎn)品經(jīng)理們的“福音”。

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增自動(dòng)駕駛交通工具

數(shù)據(jù)顯示，每年有130萬人死于交通事故，其中90%是人為失誤造成的。人工智能將成為自動(dòng)駕駛汽車、船舶和飛機(jī)的“大腦”，正在改變這些行業(yè)。

特斯拉公司表示，到2022年，其生產(chǎn)的汽車將擁有完全的自動(dòng)駕駛能力。谷歌、蘋果、通用和福特等公司也有可能在2022年宣布在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的重大飛躍。

此外，由非營利的海洋研究組織ProMare及IBM共同打造的“五月花”號自動(dòng)駕駛船舶（MAS）已于2020年正式起航。IBM表示，人工智能船長讓MAS具備偵測、思考與決策的能力，能夠掃描地平線以發(fā)覺潛在危險(xiǎn)，并根據(jù)各種即時(shí)數(shù)據(jù)來變更路線。2022年，自動(dòng)駕駛船舶技術(shù)也將更上一層樓。

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創(chuàng)造性人工智能

在GPT—4谷歌“大腦”等新模型的加持下，人們可以期待人工智能提供更加精致、看似“自然”的創(chuàng)意輸出。谷歌“大腦”是Google X實(shí)驗(yàn)室的一個(gè)主要研究項(xiàng)目，是谷歌在人工智能領(lǐng)域開發(fā)出的一款模擬人腦具備自我學(xué)習(xí)功能的軟件。

2022年，這些創(chuàng)意性輸出通常不是為了展示人工智能的潛力，而是為了應(yīng)用于日常創(chuàng)作任務(wù)，如為文章和時(shí)事通訊撰寫標(biāo)題、設(shè)計(jì)徽標(biāo)和信息圖表等。創(chuàng)造力通常被視為一種非常人性化的技能，但人們將越來越多地看到這些能力出現(xiàn)在機(jī)器上。