為移動和受移動影響的行業(yè)開發(fā)接口規(guī)范的國際組織MIPI 聯(lián)盟今天宣布，對其MIPI Camera Serial Interface 2 (MIPI CSI-2)接口進(jìn)行重大更新，以實(shí)現(xiàn)先進(jìn)的機(jī)器視覺在多個(gè)應(yīng)用空間中的應(yīng)用，如移動、增強(qiáng)和虛擬現(xiàn)實(shí)、無人機(jī)、物聯(lián)網(wǎng) (IoT)、醫(yī)療設(shè)備、工業(yè)系統(tǒng)、汽車，以及平板電腦、筆記本電腦和一體機(jī)等客戶端設(shè)備.

　　在 MIPI CSI-2 v3.0 中引入的機(jī)器感知功能的基礎(chǔ)上，新的v4.0 規(guī)范添加了先進(jìn)的始終在線成像解決方案，該解決方案僅通過兩根電線即可運(yùn)行，以降低超低功耗機(jī)器視覺應(yīng)用的成本和復(fù)雜性。CSI-2 v4.0 還為最新一代的高級圖像傳感器和 RAW28 色深增加了多像素壓縮，以提供前所未有的圖像質(zhì)量和卓越的信噪比 (SNR)。

　　MIPI CSI-2 最初于 2005 年推出，現(xiàn)已成為世界上應(yīng)用最廣泛的嵌入式攝像頭和成像接口。作為將靜止圖像和視頻圖像從圖像傳感器傳輸?shù)綉?yīng)用處理器的事實(shí)上的高速協(xié)議，它支持需要高性能、低功耗和低電磁干擾 (EMI) 的廣泛用例。v4.0 通常針對MIPI C-PHY或MIPI D-PHY物理層接口上的短距離應(yīng)用程序?qū)嵤?，是第一個(gè)支持通過低成本、低引腳數(shù)傳輸 CSI-2 圖像幀的產(chǎn)品MIPI I3C/I3C 基本兩線接口。CSI-2 也可以通過MIPI A-PHY實(shí)現(xiàn)長距離 SerDes 接口（最長 15m），用于汽車高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 和車載信息娛樂以及工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)等應(yīng)用。

　　規(guī)范中的新功能包括：

　　Always-On Sentinel Conduit (AOSC)—— 支持始終在線的機(jī)器視覺系統(tǒng)，其中超低功耗圖像傳感器和視頻信號處理器 (VSP) 的組合可以持續(xù)監(jiān)控周圍環(huán)境，然后只有當(dāng)重大事件發(fā)生時(shí)才喚醒其更高功率的主機(jī) CPU。（通常，VSP 將是一個(gè)單獨(dú)的設(shè)備，或者與更大的 SoC 中的主機(jī) CPU 集成。）示例用途包括基于筆記本電腦/平板電腦的面部監(jiān)控、視頻監(jiān)控和基于視覺的車輛安全應(yīng)用。AOSC 使圖像幀能夠以高效的方式通過低功耗 MIPI I3C 總線從圖像傳感器經(jīng)濟(jì)地流式傳輸?shù)?VSP，并具有擴(kuò)展選項(xiàng)以添加 I3C 規(guī)范定義的額外 I3C 通道和帶寬。

　　多像素壓縮 (MPC) ——為具有多像素彩色濾光片陣列 (CFA) 的最新一代 Tetra-Cell 和 Nona-Cell 圖像傳感器提供優(yōu)化的像素壓縮。MPC 功能通過更有效地壓縮多像素和標(biāo)準(zhǔn)拜耳 CFA 圖像來幫助緩解這些傳感器的高帶寬需求，并且可能比當(dāng)前方法具有更高的質(zhì)量。還提供了參考代碼，以幫助集成商評估算法并驗(yàn)證其實(shí)現(xiàn)。

　　RAW28像素編碼—— 支持下一代高動態(tài)范圍汽車圖像傳感器，適用于 ADAS 和其他安全關(guān)鍵應(yīng)用所需的應(yīng)用。

　　CSI-2 v4.0 向后兼容所有先前版本的 MIPI 規(guī)范。

　　MIPI 聯(lián)盟主席 Joel Huloux 表示：“MIPI CSI-2 中提供的創(chuàng)新提供了可擴(kuò)展的基礎(chǔ)，下一代人工智能和機(jī)器視覺系統(tǒng)將在此基礎(chǔ)上增強(qiáng)人機(jī)交互?！?“憑借其新功能，v4.0 極大地?cái)U(kuò)展了應(yīng)用范圍，從簡化的低功耗環(huán)境監(jiān)測到壓縮和高性能、安全關(guān)鍵應(yīng)用的卓越圖像質(zhì)量。”