特殊行情下，寧德時(shí)代裝機(jī)量環(huán)比腰斬，正給對(duì)手以可乘之機(jī)。

　　5月11日，中國汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟（下稱 電池聯(lián)盟）發(fā)布2022年4月份動(dòng)力電池月度數(shù)據(jù)。

　　相較于此前的迅猛增勢(shì)，今年4月，無論是產(chǎn)量還是裝機(jī)量，國內(nèi)動(dòng)力電池市場(chǎng)的總體數(shù)據(jù)均呈環(huán)比下降趨勢(shì)。具體來看，4月份，國內(nèi)動(dòng)力電池產(chǎn)量為29.0GWh，同比增長124.1%，環(huán)比下；動(dòng)力電池裝機(jī)量則為13.3GWh，同比增長58.1%，環(huán)比下降38.0%。

　　寧德時(shí)代依舊穩(wěn)居行業(yè)第一，但裝機(jī)量卻從3月份的10.81GWh“腰斬”至5.08GWh，環(huán)比下滑53％。市占率也從上個(gè)月份的50.49%下滑至38.28%。在此之前，寧德時(shí)代的市占率長期穩(wěn)定在50%及以上。

　　不只是比亞迪，寧德時(shí)代的“對(duì)手”正在崛起。

　　此外，動(dòng)力電池企業(yè)欣旺達(dá)也在4月首次進(jìn)入裝機(jī)量排行榜前五。從去年下半年開始，欣旺達(dá)動(dòng)力電池裝機(jī)量開始起量，今年3月，欣旺達(dá)完成24.3億元增資項(xiàng)目，開始與蔚來、理想、小鵬產(chǎn)生業(yè)務(wù)聯(lián)系。

　　具體到其他動(dòng)力電池企業(yè)，今年4月，國內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)量TOP10企業(yè)分別為：寧德時(shí)代、比亞迪、中創(chuàng)新航、國軒高科、欣旺達(dá)、蜂巢能源、億緯鋰能、孚能科技、瑞浦能源及多氟多。

　　而在其他動(dòng)力電池企業(yè)多為環(huán)比下滑的背景下，比亞迪4月裝機(jī)量同比微增3.6%，穩(wěn)定在4.27GWh。依靠穩(wěn)定的市場(chǎng)表現(xiàn)，該月比亞迪的市占比提升至32.18%，提升超過12個(gè)百分點(diǎn)。

　　有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，產(chǎn)量與裝機(jī)量的環(huán)比雙降，與4月份國內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)銷量增速放緩呈正相關(guān)。

　　據(jù)乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)，4月份新能源乘用車零售銷量為28.2萬輛，同比增長78.4%，環(huán)比下降36.5%。盡管實(shí)現(xiàn)銷量同比上漲，但相較于今年1-3月126.7%、180.9%及139.9%的同比高增幅，4月份的市場(chǎng)表現(xiàn)難言差強(qiáng)人意。

　　對(duì)此，乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹認(rèn)為，今年4月乘用車的市場(chǎng)表現(xiàn)“異于歷年4月走勢(shì)”，“在疫情影響下，整車企業(yè)生產(chǎn)節(jié)奏放緩，4月份新能源車及燃油車的走勢(shì)均受此影響?！?/p>

　　此背景下，比亞迪成為了4月新能源車市中，少有的實(shí)現(xiàn)同比、環(huán)比正增長的企業(yè)。這來自比亞迪新能源汽車的熱銷。官方數(shù)據(jù)顯示，比亞迪4月新能源乘用車銷量為10.6萬輛，同比增長超130%，環(huán)比微增1%，基本持平。

　　相較之下，位居寧德時(shí)代裝機(jī)量TOP3的客戶——特斯拉、蔚來汽車、小鵬汽車，4月銷量的環(huán)比降幅分別達(dá)到97%、49%及41%。

　　此背景下，在業(yè)內(nèi)人士看來，寧德時(shí)代在上月的低迷表現(xiàn)，與特殊的行情有關(guān)，并不意味著寧德時(shí)代地位已被動(dòng)搖。

　　動(dòng)力電池原材料價(jià)格的高企，也讓碳酸鐵鋰電池進(jìn)一步受到市場(chǎng)追捧。在國內(nèi)動(dòng)力電池市場(chǎng)，碳酸鐵鋰電池繼續(xù)“蠶食”三元電池的市場(chǎng)份額，逐漸成為主流。

　　從數(shù)據(jù)來看，碳酸鐵鋰電池4月的裝機(jī)量達(dá)到8.9GWh，盡管相較于3月份13.2GWh的裝機(jī)量下滑明顯，但市場(chǎng)占比從3月份的61.6%上升至67%。三元電池裝機(jī)量則呈現(xiàn)同比、環(huán)比雙降的趨勢(shì)，市場(chǎng)份額下降至32.9%。

　　早前，分析機(jī)構(gòu)TrendForce集邦咨詢?cè)谝环輬?bào)告中預(yù)估，在技術(shù)不斷進(jìn)步的助力下，碳酸鐵鋰電池將憑借性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，持續(xù)擴(kuò)大市場(chǎng)份額，至2024年，其在全球動(dòng)力電池市場(chǎng)的裝機(jī)量占比將超過60%。

　　在國內(nèi)市場(chǎng)，磷酸鐵鋰電池的“逆襲”始于2021年。去年5月，磷酸鐵鋰電池在產(chǎn)量上實(shí)現(xiàn)了對(duì)三元電池的反超，并在同年7月裝機(jī)量超過三元電池。