國家層面

　　1. 中共中央辦公廳，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于推進以縣城為重要載體的城鎮(zhèn)化建設(shè)的意見》

　　2022年5月6日，中共中央辦公廳 國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于推進以縣城為重要載體的城鎮(zhèn)化建設(shè)的意見》（以下簡稱《意見》），充電樁方面，《意見》明確：

　　1）完善市政交通設(shè)施。完善機動車道、非機動車道、人行道，健全配套交通管理設(shè)施和交通安全設(shè)施。建設(shè)以配建停車場為主、路外公共停車場為輔、路內(nèi)停車為補充的停車系統(tǒng)。優(yōu)化公共充換電設(shè)施建設(shè)布局，加快建設(shè)充電樁。完善公路客運站服務(wù)功能，加強公路客運站土地綜合開發(fā)利用。建設(shè)公共交通場站，優(yōu)化公交站點布設(shè)。

　　2）推進生產(chǎn)生活低碳化。推動能源清潔低碳安全高效利用，引導非化石能源消費和分布式能源發(fā)展，在有條件的地區(qū)推進屋頂分布式光伏發(fā)電。堅決遏制“兩高”項目盲目發(fā)展，深入推進產(chǎn)業(yè)園區(qū)循環(huán)化改造。大力發(fā)展綠色建筑，推廣裝配式建筑、節(jié)能門窗、綠色建材、綠色照明，全面推行綠色施工。推動公共交通工具和物流配送、市政環(huán)衛(wèi)等車輛電動化。推廣節(jié)能低碳節(jié)水用品和環(huán)保再生產(chǎn)品，減少一次性消費品和包裝用材消耗。

　　2. 教育部印發(fā)《加強碳達峰碳中和高等教育人才培養(yǎng)體系建設(shè)工作方案》

　　2022年5月7日，教育部印發(fā)《加強碳達峰碳中和高等教育人才培養(yǎng)體系建設(shè)工作方案》（以下簡稱《方案》），針對氫能領(lǐng)域人才培養(yǎng)，《方案》明確：

　　1）加強重點產(chǎn)業(yè)人才需求預(yù)測，結(jié)合新時代人才成長規(guī)律、教育教學規(guī)律、科技創(chuàng)新規(guī)律，加快新能源、儲能、氫能和碳捕集等緊缺人才培養(yǎng)，積極謀劃對傳統(tǒng)能源、交通、材料、管理等相關(guān)專業(yè)升級改造。

　　2）加快儲能和氫能相關(guān)學科專業(yè)建設(shè)。以大規(guī)模可再生能源消納為目標，推動高校加快儲能和氫能領(lǐng)域人才培養(yǎng)，服務(wù)大容量、長周期儲能需求，實現(xiàn)全鏈條覆蓋。

　　3）加大海外高層次人才引進力度。鼓勵高校積極吸引海外二氧化碳捕集利用與封存、化石能源清潔利用、可再生能源前沿技術(shù)、儲能與氫能、碳經(jīng)濟與政策研究等優(yōu)秀人才，匯聚海外高層次人才參與碳中和學科建設(shè)和科學研究。

　　3. 工信部裝備中心發(fā)布《關(guān)于開展2021年度雙積分數(shù)據(jù)核算審查工作的通知》

　　2022年5月13日，工信部裝備中心發(fā)布《關(guān)于開展2021年度雙積分數(shù)據(jù)核算審查工作的通知》（以下簡稱《通知》），《通知》明確：裝備中心將通過乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分管理平臺開展2021年度乘用車企業(yè)燃料消耗量與新能源汽車積分審查核算工作。參與核算的企業(yè)主體，包括境內(nèi)乘用車生產(chǎn)企業(yè)，授權(quán)進口乘用車供應(yīng)企業(yè)和非授權(quán)進口乘用車供應(yīng)企業(yè)。

　　4. 工信部裝備中心發(fā)布《關(guān)于加強汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈暢通協(xié)調(diào)平臺管理的通知》

　　2022年4月15日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心發(fā)布《關(guān)于開展汽車軟件在線升級備案的通知》（以下簡稱《通知》）。備案范圍方面，《通知》明確：獲得道路機動車輛生產(chǎn)準入許可的汽車整車生產(chǎn)企業(yè)及其生產(chǎn)的具備OTA升級功能的汽車整車產(chǎn)品和實施的OTA升級活動，應(yīng)進行備案。申請主體應(yīng)是汽車整車生產(chǎn)企業(yè)。

　　5. 交通運輸部辦公廳、國家發(fā)展改革委辦公廳聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于做好綠色出行創(chuàng)建行動考核評價有關(guān)工作的通知》

　　2022年5月18日，交通運輸部辦公廳、國家發(fā)展改革委辦公廳聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于做好綠色出行創(chuàng)建行動考核評價有關(guān)工作的通知》?？己嗽u價范圍：經(jīng)城市人民政府申報、省級相關(guān)主管部門審核確定并公布的28個?。▍^(qū)、市）共109個綠色出行創(chuàng)建城市。

　　綠色出行創(chuàng)建城市名單（109個城市）：

　　北京市、天津市、上海市、重慶市

　　河北?。ㄌ粕绞小嬷菔校?/p>

　　山西?。ㄌ小⒋笸?、陽泉市、晉城市、臨汾市）、

　　遼寧?。ù筮B市）

　　吉林?。ㄩL春市）

　　江蘇?。暇┦小o錫市、徐州市、常州市、蘇州市、南通市、連云港市、淮安市、鹽城市、揚州市、昆山市）

　　浙江?。ê贾菔?、寧波市、溫州市、嘉興市、湖州市、紹興市、金華市、衢州市、舟山市、臺州市、麗水市、義烏市）

　　安徽省（蚌埠市、淮南市、阜陽市、銅陵市、安慶市、滁州市、宿州市、六安市）

　　福建?。ǜＶ菔小B門市、泉州市）

　　江西?。喜?、贛州市、上饒市）

　　山東?。鲜?、青島市、淄博市、煙臺市、棗莊市、濰坊市、濟寧市、泰安市、威海市、日照市、臨沂市、德州市）

　　河南?。ㄠ嵵菔?、開封市、洛陽市、安陽市、南陽市、許昌市、駐馬店市、商丘市、漯河市）

　　湖北?。ㄎ錆h市、襄陽市）

　　湖南?。ㄩL沙市、株洲市、湘潭市、常德市、益陽市、婁底市、永州市）

　　廣東?。◤V州市、珠海市、汕頭市、佛山市、東莞市）

　　海南?。ㄈ齺喪校?/p>

　　四川?。ǔ啥际小o州市、遂寧市、南充市、彭州市、蒲江縣、武勝縣、康定市）

　　云南?。ɡッ魇?、玉溪市、保山市、普洱市）、陜西省（西安市）

　　甘肅?。ㄌm州市、天水市）

　　黑龍江?。ü枮I市、牡丹江市、大慶市）

　　內(nèi)蒙古自治區(qū)（呼和浩特市）

　　廣西壯族自治區(qū)（南寧市）

　　寧夏回族自治區(qū)（銀川市）

　　新疆維吾爾自治區(qū)（烏魯木齊市、伊寧市）

　　6.財政部發(fā)布關(guān)于減征部分乘用車車輛購置稅的公告

　　為促進汽車消費，支持汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，現(xiàn)就減征部分乘用車車輛購置稅有關(guān)政策公告如下：

　　一、對購置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期間內(nèi)且單車價格（不含增值稅）不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車，減半征收車輛購置稅。

　　二、本公告所稱乘用車，是指在設(shè)計、制造和技術(shù)特性上主要用于載運乘客及其隨身行李和（或）臨時物品，包括駕駛員座位在內(nèi)最多不超過9個座位的汽車。

　　三、本公告所稱單車價格，以車輛購置稅應(yīng)稅車輛的計稅價格為準。

　　四、乘用車購置日期按照機動車銷售統(tǒng)一發(fā)票或海關(guān)關(guān)稅專用繳款書等有效憑證的開具日期確定。

　　五、乘用車排量、座位數(shù)，按照《中華人民共和國機動車整車出廠合格證》電子信息或者進口機動車《車輛電子信息單》電子信息所載的排量、額定載客（人）數(shù)確定。

　　地方層面

　　1. 成都市人民政府發(fā)布《成都市優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)促進城市綠色低碳發(fā)展行動方案》

　　2022年5月2日，成都市人民政府發(fā)布《成都市優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)促進城市綠色低碳發(fā)展行動方案》、《成都市優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)促進城市綠色低碳發(fā)展政策措施》。新能源汽車、鋰電產(chǎn)業(yè)方面，政策明確：

　　1）加快發(fā)展新能源汽車。開展“鏈主”精準招引工作，加大對汽車頭部企業(yè)的招引力度，提升新能源汽車整車制造水平；圍繞整車和零部件龍頭，梳理形成5+2零件供應(yīng)商清單，重點招引“三電系統(tǒng)”、智能系統(tǒng)等“專精特新”企業(yè)。加強與重慶市聯(lián)動協(xié)作，協(xié)同布局完善充換電基礎(chǔ)設(shè)施及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建成渝“電走廊”；協(xié)同發(fā)展氫燃料汽車，構(gòu)建成渝“氫走廊”；爭創(chuàng)國家級車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)，構(gòu)建成渝“智行走廊”。加快充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推廣換電模式和動力電池回收利用。

　　2）積極發(fā)展鋰電產(chǎn)業(yè)。以中航鋰電、億緯鋰能、巴莫科技、寧德時代、蜂巢能源、格力鈦等鋰電產(chǎn)業(yè)重大項目為牽引，持續(xù)延展產(chǎn)業(yè)鏈條、做大產(chǎn)業(yè)規(guī)模，做強正負極材料環(huán)節(jié)，招引電解液、鋁箔等關(guān)鍵環(huán)節(jié)頭部企業(yè)，實現(xiàn)鋰電主輔料均衡協(xié)調(diào)發(fā)展。在上游電池材料環(huán)節(jié)加快招引重點隔膜企業(yè)，在中游電池及系統(tǒng)環(huán)節(jié)加快招引鏈主企業(yè)，加大動力鋰電池裝機推廣和儲能鋰電池示范應(yīng)用。到2025年，力爭鋰電產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值達1000億元。

　　3）培育發(fā)展新型儲能產(chǎn)業(yè)。著眼打通超大城市電池生產(chǎn)、使用、儲存、回收利用產(chǎn)業(yè)循環(huán)，大力培育新型儲能產(chǎn)業(yè)鏈。依托淮州新城、天府智能制造產(chǎn)業(yè)園、四川天府新區(qū)半導體材料產(chǎn)業(yè)功能區(qū)等承載地，重點發(fā)展動力及儲能電池材料、電芯、模組、PACK、BMS、儲能研發(fā)和制造，提升在蓉企業(yè)國內(nèi)動力電池裝機量。實施動力電池回收綜合利用示范工程，建立全生命周期追溯監(jiān)管體系，推進標準化電池箱、模塊化電池以及相關(guān)接口形成行業(yè)通用標準，布局動力電池全生命周期管理，開展電池回收管理工作。

　　2. 蘭州率先在全省出臺氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展實施方案

　　從蘭州市市工信局獲悉，為實現(xiàn)碳達峰、碳中和目標，落實省委“強工業(yè)、強省會”行動戰(zhàn)略，著力振興“蘭州制造”，根據(jù)《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2021-2035年）》和《甘肅省強工業(yè)行動實施方案（2022-2025年）》等文件精神。近日，蘭州市出臺并正式印發(fā)了《蘭州市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展實施方案（2022-2025年）》。

　　《方案》提出，到2025年蘭州將建設(shè)成為全國具有一定影響力的氫能產(chǎn)業(yè)基地，使氫能產(chǎn)業(yè)成為帶動我市經(jīng)濟發(fā)展的新動能。氫能產(chǎn)業(yè)力爭實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入超過100億元，新建氫能相關(guān)技術(shù)研發(fā)平臺2個以上，新建氫氣檢測平臺1個以上，培育從事氫能相關(guān)業(yè)務(wù)企業(yè)20戶以上，初步建立健全覆蓋全市、輻射全省的氫能產(chǎn)業(yè)體系，提升產(chǎn)業(yè)核心競爭力及產(chǎn)業(yè)配套能力。建設(shè)覆蓋蘭州全域加氫站20座以上，在公交車、物流車、環(huán)衛(wèi)車、出租車、公務(wù)車、共享汽車等領(lǐng)域推廣應(yīng)用燃料電池汽車1000輛以上，形成以蘭州為中心，輻射全省的氫能綜合交通網(wǎng)絡(luò)。重點實施七大工程，著力打造燃料電池汽車示范應(yīng)用城市。

　　一是推進產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)工程。以蘭州新區(qū)為重點，深入挖掘承載項目、轉(zhuǎn)化成果、增強投資等方面潛力，打造具有鮮明特色和核心競爭力的產(chǎn)業(yè)園區(qū)，加快形成開放、協(xié)同、共享的氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。

　　二是產(chǎn)業(yè)鏈條完善工程。圍繞氫能制備、生產(chǎn)、儲運和裝備研制、服務(wù)配套、示范應(yīng)用等環(huán)節(jié)，培育和引進一批骨干企業(yè)，在關(guān)鍵零部件、動力系統(tǒng)集成、檢驗檢測等領(lǐng)域，形成若干具有國際競爭力的優(yōu)勢企業(yè)，打造氫能全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展格局。

　　三是龍頭企業(yè)培育工程。通過落實稅收、資金、人才等方面的優(yōu)惠政策支持企業(yè)做大做強，形成集聚效應(yīng)。通過開放市場、資源合作等方式，引進國外先進技術(shù)，吸引國內(nèi)外企業(yè)來蘭合作，重點加強與氫能乘用車整車制造企業(yè)的交流，培育一批龍頭企業(yè)。

　　四是產(chǎn)業(yè)集群打造工程。瞄準產(chǎn)業(yè)集群缺失和薄弱環(huán)節(jié)，以大項目和龍頭企業(yè)為牽動，延伸產(chǎn)業(yè)鏈條，帶動關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)配套協(xié)同發(fā)展，促進產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展。

　　五是創(chuàng)新平臺建設(shè)工程。支持蘭州大學、蘭州理工大學、蘭州交通大學等高校院所開展氫能實驗室建設(shè)，支持企業(yè)、機構(gòu)發(fā)揮人才優(yōu)勢、技術(shù)優(yōu)勢，建設(shè)技術(shù)創(chuàng)新平臺、檢測服務(wù)平臺，鼓勵國內(nèi)外平臺協(xié)同創(chuàng)新、合力發(fā)展，促進信息共享、資源共享，加速產(chǎn)學研協(xié)同發(fā)展與成果轉(zhuǎn)化。

　　六是核心技術(shù)突破工程。依托中科院大連化物所李燦院士團隊、蘭石研究院等機構(gòu)，聚焦氫能制取及儲運、氫燃料電池及核心零部件產(chǎn)業(yè)化等領(lǐng)域，加快氫能應(yīng)用技術(shù)研發(fā)，推動氫能項目產(chǎn)業(yè)化。

　　七是整車示范應(yīng)用工程。鼓勵有條件的區(qū)縣優(yōu)先利用商用車、物流車、環(huán)衛(wèi)車、公交車開展氫燃料電池車示范應(yīng)用。在蘭州舉辦的國內(nèi)外重大會議等活動優(yōu)先使用氫能公務(wù)用車。鼓勵氫能整車生產(chǎn)企業(yè)開展公眾試乘試駕、產(chǎn)業(yè)座談，提升公眾接納程度。通過氫燃料電池車輛應(yīng)用，形成可復(fù)制、可推廣的經(jīng)驗。

　　3. 廣州將建設(shè)黃埔小鵬三個智能網(wǎng)聯(lián)與新能源汽車自主品牌創(chuàng)新基地

　　2022年5月6日，廣州市工業(yè)和信息化局發(fā)布《廣州市支持汽車及核心零部件產(chǎn)業(yè)穩(wěn)鏈補鏈強鏈的若干措施（征求意見稿）》（以下簡稱《征求意見》）。智能網(wǎng)聯(lián)與新能源汽車方面，《征求意見》明確：

　　1）支持構(gòu)建更加安全可控的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈體系、近地化構(gòu)建“3+5+2”汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)新格局、提升汽車產(chǎn)業(yè)鏈自主創(chuàng)新與核心競爭力、推動智能網(wǎng)聯(lián)與新能源汽車場景應(yīng)用、強化要素資源供給和服務(wù)保障五方面的具體措施。

　　2）近地化構(gòu)建“3+5+2”汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)新格局，將建設(shè)番禺埃安、花都啟辰、黃埔小鵬等三個“智能網(wǎng)聯(lián)與新能源汽車自主品牌創(chuàng)新基地”，支持黃埔、增城、花都、南沙、番禺等區(qū)建設(shè)高端汽車零部件產(chǎn)業(yè)園，并推動廣清、廣梅產(chǎn)業(yè)園積極對接粵港澳大灣區(qū)汽車整車和核心零部件企業(yè)。

　　3）購置新能源汽車補貼方面：將對2023年1月1日前在市內(nèi)購買車型范圍內(nèi)新能源汽車的個人消費者，給予1萬元/輛補貼。廣州市內(nèi)整車企業(yè)新能源乘用車產(chǎn)品年銷量達到50000輛，且年銷量同比增長10%以上的，將獲得銷售額0.5%的一次性獎勵，單個企業(yè)獎勵最高不超過2000萬元。

　　4. 重慶市將推動開展新能源汽車換電模式應(yīng)用試點工作

　　2022年5月5日，重慶市發(fā)展改革委員會發(fā)布《重慶市促進綠色消費實施方案（征求意見稿）》（以下簡稱《征求意見》）。新能源汽車方面，《征求意見》明確：

　　1）大力發(fā)展和推廣應(yīng)用新能源汽車，全面落實購置稅減免、免限行、路權(quán)等支持政策。啟動綜合能源站規(guī)劃編制，加強充換電、新型儲能、加氫等配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快推動主城中心城區(qū)加氫站建成投運和成渝、渝萬高速沿線等加氫站布局。積極推進車船用LNG發(fā)展，修訂高速公路服務(wù)區(qū)、主城中心城區(qū)LNG加氣站布點規(guī)劃，指導相關(guān)區(qū)縣穩(wěn)妥推進各類站點建設(shè)和成網(wǎng)運營。

　　2）推動開展新能源汽車換電模式應(yīng)用試點工作，有序開展燃料電池汽車示范應(yīng)用。深入開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動，鼓勵汽車企業(yè)研發(fā)推廣適合農(nóng)村居民出行需要、質(zhì)優(yōu)價廉、先進適用的新能源汽車，推動健全農(nóng)村運維服務(wù)體系。合理引導消費者購買輕量化、小型化、低排放乘用車。大力推動公共領(lǐng)域車輛電動化，提高城市公交、出租（含網(wǎng)約車）、環(huán)衛(wèi)、城市物流配送、郵政快遞、民航機場以及黨政機關(guān)公務(wù)領(lǐng)域等新能源汽車應(yīng)用占比。

　　5. 上海將在臨港新片區(qū)、嘉定、上?；^(qū)等區(qū)域布局一批加氫站

　　2022年5月15日，上海市人民政府印發(fā)《上海市能源發(fā)展“十四五”規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》）。充電基礎(chǔ)設(shè)施、氫能方面，《規(guī)劃》明確：

　　1）加快能源領(lǐng)域新基建建設(shè)。加快以充電設(shè)施為重點的新終端建設(shè)。新建20萬個充電設(shè)施，建設(shè)45個以上出租車充電示范站，支持電動汽車發(fā)展。提升充電設(shè)施市級平臺核心功能，實現(xiàn)全市充電設(shè)施互聯(lián)互通，進一步改善用戶充電體驗。根據(jù)燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要，在臨港新片區(qū)、嘉定、上?；^(qū)等區(qū)域布局一批加氫站。

　　2）新型充電基礎(chǔ)設(shè)施創(chuàng)新試點：十四五期間，按照“互聯(lián)互通、有序可控、安全智能、共建共享”的原則，開展新型充電基礎(chǔ)設(shè)施創(chuàng)新試點，通過充電設(shè)施互聯(lián)互通破解用戶充電難問題,通過智能有序充電緩解電網(wǎng)調(diào)峰矛盾，力爭形成50萬輛車、50萬千瓦有序充電能力，實現(xiàn)網(wǎng)、樁、車融合發(fā)展。

　　6. 天津：到2025年新能源汽車新車銷售量占比達到25%

　　2022年5月10日，天津市人民政府發(fā)布《天津市人民政府關(guān)于印發(fā)天津市“十四五”節(jié)能減排工作實施方案的通知》（以下簡稱《通知》），《通知》明確：

　　1）推廣節(jié)能和清潔能源交通運輸裝備，提高城市公交、出租、物流、環(huán)衛(wèi)清掃等車輛使用新能源汽車的比例。到2025年，基本淘汰國三及以下排放標準汽車，新能源汽車新車銷售量占比達到25%左右，綠色出行比例達到75%以上。

　　2）率先淘汰老舊車，率先采購使用節(jié)能和新能源汽車，新增及更新車輛中新能源汽車比例原則上不低于30%，新建和既有停車場要配備電動汽車充電設(shè)施或預(yù)留充電設(shè)施安裝條件

　　7. 廣州正式印發(fā)《加氫站管理暫行辦法》

　　2022年5月16日，廣州市城市管理和綜合執(zhí)法局正式印發(fā)《廣州市加氫站管理暫行辦法》（以下簡稱《辦法》）?！掇k法》明確：

　　1）在符合相關(guān)標準規(guī)范和安全條件的前提下，鼓勵各企業(yè)加快推進加氫站建設(shè)，鼓勵各企業(yè)推進與汽車加油站或者加氣站等合并建設(shè)油、氫、氣一體化綜合能源站。

　　2）對建成并投用的加氫站，市、區(qū)政府各部門將加大鼓勵、扶持政策，通過資金配套扶持、金融貸款扶持、用地政策支持等手段，推動加氫站持續(xù)健康穩(wěn)定發(fā)展。

　　3）重點支持油、氫、氣一體化綜合能源站、制加一體站建設(shè)，鼓勵利用現(xiàn)有加油（氣）站改擴建加氫站。在滿足有關(guān)技術(shù)標準要求前提下，現(xiàn)有加油（氣）站在紅線范圍內(nèi)改擴建加氫站可視為已納入加氫站專項規(guī)劃。

　　4）《辦法》自印發(fā)之日起施行，有效期3年。

　　8. 四川：開展新能源汽車電池回收利用示范企業(yè)等創(chuàng)建工作

　　2022年5月18日，四川省經(jīng)濟和信息化廳發(fā)布《關(guān)于組織開展動力新能源汽車蓄電池回收利用示范企業(yè)等創(chuàng)建工作的通知》。

　　創(chuàng)建范圍與期限，《通知》明確：全省范圍內(nèi)，從事新能源汽車動力蓄電池回收服務(wù)、梯次利用、資源再生利用應(yīng)用場景打造的相關(guān)企業(yè)，鼓勵新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)、動力電池及材料研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)、報廢機動車回收拆解企業(yè)等開展動力蓄電池回收利用業(yè)務(wù)，參與創(chuàng)建申報。

　　創(chuàng)建期限為文件發(fā)布之日起2023年6月底。

　　9. 青島：建設(shè)充電樁等配套基礎(chǔ)設(shè)，開展氫燃料電池汽車示范推廣

　　一、青島市“十四五”節(jié)約能源規(guī)劃（征求意見稿）

　　1）以公交車為重點，開展氫燃料電池汽車示范推廣。大力推廣新能源汽車，提高城市公交、出租汽車、城市物流車、環(huán)衛(wèi)清掃車等新能源汽車應(yīng)用比例。支持港口作業(yè)機械有序推廣應(yīng)用新能源和清潔能源，促進岸電設(shè)施常態(tài)化使用，提升港口設(shè)施設(shè)備清潔化水平。

　　2）推動黨政機關(guān)等公共機構(gòu)帶頭使用新能源汽車，逐步提高公務(wù)用車新能源汽車配備比例，增加新能源汽車專用停車位、充電基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)量，鼓勵公共機構(gòu)與社會共建共用充電基礎(chǔ)設(shè)施。

　　3）鼓勵氫能、生物燃料等在鋼鐵、化工等重點行業(yè)應(yīng)用。

　　4）持續(xù)擴大電力、氫能、天然氣、先進生物液體燃料等新能源、清潔能源在交通運輸領(lǐng)域應(yīng)用，加快交通運輸行業(yè)能源動力系統(tǒng)的電動化、低碳化、高效化變革，逐步替代降低傳統(tǒng)燃油交通運載工具保有量占比。

　　5）推進園區(qū)綠色低碳發(fā)展——提高園區(qū)氫能資源綜合利用水平，探索開展氫能利用示范。

　　二、青島市“十四五”循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃（征求意見稿）

　　1）推動郵政快遞業(yè)循環(huán)發(fā)展。鼓勵快遞配送使用新能源汽車，建設(shè)充電樁等配套基礎(chǔ)設(shè)施。

　　2）推動新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)和廢舊動力電池梯次利用企業(yè)通過自建、共建、授權(quán)等方式，建設(shè)規(guī)范化回收服務(wù)網(wǎng)點，鼓勵新能源汽車生產(chǎn)、動力蓄電池生產(chǎn)、報廢機動車回收拆解、綜合利用等企業(yè)合作共用回收服務(wù)網(wǎng)點。大力推3）動廢舊動力電池余能檢測、殘值評估、重組利用、安全管理等技術(shù)應(yīng)用，推廣動力電池梯次產(chǎn)品在儲能系統(tǒng)、通信基站、數(shù)據(jù)中心、充電站、低速電動車等領(lǐng)域應(yīng)用開展示范試點，打造廢舊動力電池綠色循環(huán)示范基地。

　　三、青島市“十四五”節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（征求意見稿）

　　1）做優(yōu)綠色交通車船和設(shè)備制造業(yè)——以綠色化、智能化、高端化為導向，圍繞純電動汽車、插電/增程式混合動力和燃料電池汽車等方向，夯實新能源汽車關(guān)鍵零部件制造及配套產(chǎn)業(yè)，助推新能源汽車產(chǎn)業(yè)加速崛起。加快綠色船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展，不斷提高船舶節(jié)能減排技術(shù)水平。

　　2）夯實新能源汽車關(guān)鍵零部件制造及配套產(chǎn)業(yè)——完善核心零部件配套。圍繞整車企需求，加強本地企業(yè)配套能力，加大新能源汽車及智能網(wǎng)聯(lián)汽車零部件技術(shù)攻關(guān)力度，打造優(yōu)勢突出的特色零部件配套體系。整合全市研發(fā)資源，圍繞動力系統(tǒng)研發(fā)、控制系統(tǒng)研發(fā)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等前沿共性關(guān)鍵技術(shù)開展研究。發(fā)揮汽車產(chǎn)業(yè)科創(chuàng)聯(lián)盟作用，培育打造省級智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同創(chuàng)新中心，夯實汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)。圍繞變速箱及動力電池、電機、電控及功率芯片（IGBT）等產(chǎn)業(yè)鏈短板弱項實施精準招商。

　　3）協(xié)同發(fā)展充電、加氫設(shè)施制造業(yè)——加強智能有序充電、大功率充電、無線充電等新型充電技術(shù)研發(fā)，提高充電便利性和產(chǎn)品可靠性。培育本地加氫壓縮機企業(yè)發(fā)展，加快建立完備的儲氫裝備研發(fā)制造體系，積極發(fā)展氫氣壓縮機、液氫泵、加氫機等核心儲氫裝備及成套儲氫設(shè)備。

　　10. 湖北省人民政府辦公廳發(fā)布《關(guān)于加快消費恢復(fù)提振的若干措施》

　　2022年5月24日，湖北省人民政府辦公廳發(fā)布《關(guān)于加快消費恢復(fù)提振的若干措施》（以下簡稱《措施》）?！洞胧访鞔_：鼓勵汽車消費。

　　1）開展“湖北消費·汽車煥新”活動。

　　2022年6月至12月，實施汽車以舊換新專項行動，對報廢或轉(zhuǎn)出個人名下湖北號牌舊車，同時在省內(nèi)購買新車并在省內(nèi)上牌的個人消費者給予補貼，所需資金由省級與各市州財政分別負擔50%。其中：報廢舊車并購買新能源汽車的補貼8000元/輛、購買燃油汽車的補貼3000元/輛；轉(zhuǎn)出舊車并購買新能源汽車的補貼5000元/輛、購買燃油汽車的補貼2000元/輛。全面落實二手車交易增值稅由2%下調(diào)至0.5%減稅政策，降低二手車經(jīng)營成本，提高流通效率。鼓勵汽車生產(chǎn)、銷售企業(yè)采取多種方式對消費者讓利。

　　2）開展“湖北消費·汽車下鄉(xiāng)”活動。

　　引導農(nóng)村居民綠色出行，2022年6月至12月，組織實施新一輪新能源汽車下鄉(xiāng)活動,支持我省新能源汽車車型入選國家新能源汽車下鄉(xiāng)活動目錄，鼓勵有條件的市州舉辦新能源汽車下鄉(xiāng)專場活動。

　　3）開展新能源汽車推廣活動。

　　對消費者（含經(jīng)營性單位）購買新能源汽車，執(zhí)行國家現(xiàn)有推廣補貼及免征車輛購置稅政策。2022年6月至12月，省內(nèi)城市運營公交車購置新能源車的按車價補貼3%，所需資金由省級與各市州財政分別負擔50%。各級黨政機關(guān)、事業(yè)單位帶頭配備使用新能源車，除實物保障、特種專業(yè)技術(shù)用車外，新購置新能源汽車占比原則上不低于30%。

　　11. 云南省發(fā)布《云南省新能源電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動計劃（2022—2024年）》

　　2022年4月18日，云南省人民政府發(fā)布《云南省新能源電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動計劃（2022—2024年）》（以下簡稱《計劃》）?！队媱潯访鞔_：力爭到2022年實現(xiàn)產(chǎn)值200億元，新能源電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模進一步擴大；到2023年實現(xiàn)產(chǎn)值500億元，新能源電池產(chǎn)業(yè)項目集中建成放量、產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)完善；到2024年，新能源電池關(guān)鍵材料產(chǎn)業(yè)規(guī)模明顯壯大，形成100萬噸正極材料、50萬噸負極材料、15億平方米電池隔膜、20萬噸電解液、9萬噸銅箔、50GWh動力電池及儲能電池、20萬噸電池綠色循環(huán)利用的產(chǎn)能規(guī)模，新能源電池全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值突破1000億元。

　　12. 蘇州市政府發(fā)布《蘇州市能源發(fā)展“十四五”規(guī)劃》

　　日前，蘇州市人民政府辦公室發(fā)布《蘇州市能源發(fā)展“十四五”規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》），氫能、新能源汽車方面，《規(guī)劃》明確：

　　1）大力發(fā)展氫能和新型儲能產(chǎn)業(yè)。推動氫能、新型儲能等技術(shù)應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。抓住燃料電池汽車示范應(yīng)用上海城市群建設(shè)契機，積極推動氫能及燃料電池相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，開發(fā)氫氣儲運的關(guān)鍵材料及技術(shù)設(shè)備，加快氫能應(yīng)用基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加速氫燃料電池在汽車、船舶、分布式能源等領(lǐng)域示范應(yīng)用，打造領(lǐng)先國內(nèi)、接軌國際的氫能示范應(yīng)用場景和產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，培育一批具有國際影響力的氫能裝備制造、燃料電池電堆、關(guān)鍵材料、零部件和動力系統(tǒng)集成及整車生產(chǎn)企業(yè)。

　　2）支持氫能產(chǎn)業(yè)企業(yè)圍繞“制儲輸用”全鏈條加大研發(fā)力度，重點在綠氫制造、儲氫罐、電堆關(guān)鍵部件、加氫站系統(tǒng)、燃料電池汽車整車等方面突破一批關(guān)鍵技術(shù)、引領(lǐng)技術(shù)。加快能源科技成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化，支持企業(yè)與高校院所合作共建成果產(chǎn)業(yè)化基地，實現(xiàn)校企需求對接、研發(fā)融合、市場共拓。

　　3）加大新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展支持力度，重點在光伏、氫能、新型儲能、智能電網(wǎng)、新能源汽車動力電池、能源互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)“六大領(lǐng)域”出臺一批政策措施。

　　4）鼓勵符合條件的項目申請國家、省級專項資金，統(tǒng)籌市級財政資金，支持可再生能源發(fā)展和清潔能源有效利用，推動能源裝備科技創(chuàng)新和傳統(tǒng)能源改造，促進新能源汽車充電（加氫）基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

　　5）促進交通節(jié)能，大力發(fā)展新能源汽車，編制新一輪電動汽車充換電設(shè)施建設(shè)規(guī)劃，探索開展私人乘用車、公共交通、特種車輛等領(lǐng)域充換電試點示范，持續(xù)發(fā)展港口岸電，提高交通清潔化水平。

　　13. 深圳：支持個人消費者購買新能源汽車，最高給予不超過1萬元/臺補貼

　　2022年5月26日，深圳市發(fā)展和改革委員會、深圳市商務(wù)局、深圳市工業(yè)和信息化局、深圳市交通運輸局、深圳市文化廣電旅游體育局、深圳市衛(wèi)生健康委員會聯(lián)合發(fā)布《深圳市關(guān)于促進消費持續(xù)恢復(fù)的若干措施》（以下簡稱《措施》）。

　　《措施》明確：支持個人消費者購買新能源汽車。對新購置符合條件新能源汽車并在深圳市內(nèi)上牌的個人消費者，給予最高不超過1萬元/臺補貼。全面落實國家新能源汽車免征車輛購置稅政策。

　　放寬混合動力小汽車指標申請條件，允許名下僅有1輛在深圳登記的小汽車個人，夠買符合條件的混合動力小汽車，并申請上牌指標。本政策自印發(fā)之日起實施，有效期至2022年12月31日。

　　14. 上海：購買純電動汽車符合相關(guān)標準將給予10000元/輛財政補貼

　　2022年5月29日，上海市人民政府印發(fā)《上海市加快經(jīng)濟恢復(fù)和重振行動方案》（以下簡稱《方案》）。新能源汽車方面，《方案》明確：大力促進汽車消費，年內(nèi)新增非營業(yè)性客車牌照額度4萬個，按照國家政策要求階段性減征部分乘用車購置稅。2022年12月31日前，個人消費者報廢或轉(zhuǎn)出名下在上海市注冊登記且符合相關(guān)標準的小客車，并購買純電動汽車的，給予每輛車10000元的財政補貼。支持汽車租賃業(yè)態(tài)發(fā)展。