6月16日，本田官方披露，已與索尼正式簽署協(xié)議，擬在2022年內成立一家新公司，預計會從2025年開始銷售電動汽車和提供行動出行服務。

　　新公司名為Sony Honda Mobility Inc。，兩家企業(yè)各會持有新公司一半的股份，本田常務執(zhí)行董事水野泰秀將擔任Sony Honda Mobility Inc。 代表董事、董事長兼首席執(zhí)行官，索尼執(zhí)行副總裁川西泉則會出任代表董事、總裁和首席營運官職位，公司所在地為日本東京，注冊資金為100億日元（約合人民幣5億元）。

    如雙方在3月4日時宣布合作時說明，在電動車開發(fā)中雙方各有分工，本田提供車輛相關開發(fā)、生產(chǎn)，以及后續(xù)銷售與客戶服務資源，索尼提供電子技術、通訊、網(wǎng)絡，以及娛樂相關技術整合。

　　對于雙方合作，索尼集團社長兼CEO吉田憲一郎表示，將通過結合兩家企業(yè)的成績，力爭為移動出行的發(fā)展作出貢獻。本田的社長三部敏宏稱，期望通過跨界企業(yè)的結合催化化學反應，實現(xiàn)汽車新價值。

　　本月初，吉田憲一郎在參觀本田汽車工廠時提及，雙方合作的第一款電動汽車可能是一種高端車型，搭載電影和游戲等娛樂功能，這些功能將額外收費。他認為，汽車正在向電動驅動模式轉變，同時還會與網(wǎng)絡相連，因此汽車正在變成一種科技產(chǎn)品。

　　在索尼業(yè)務體系下，主要產(chǎn)品包括游戲機、耳機、相機、音響等消費類電子產(chǎn)品，游戲、影音等娛樂產(chǎn)品，以及圖像傳感器（CIS）產(chǎn)品。面向汽車領域，索尼認為其在汽車關鍵零部件、娛樂產(chǎn)品可提供支持。

　　在吉田憲一郎闡述中，汽車有望從一次性產(chǎn)品買賣轉為持續(xù)收費模式，在車企提供收費服務時，索尼將向其提供軟件基礎。

　　他將電動汽車業(yè)務與索尼的PlayStation業(yè)務進行了對比。索尼的PlayStation業(yè)務即游戲業(yè)務，除了銷售PS5游戲機外，該業(yè)務還推出了名為PlayStation Plus的付費訂閱產(chǎn)品，提供多玩家游戲服務和游戲下載。

　　游戲機業(yè)務通過銷售游戲機主機、硬件配件、游戲以及訂閱服務獲得營收。截至今年第一季度，PS5出貨量達1930萬臺，PS4出貨量達1.17億臺，PlayStation Plus擁有4740萬訂戶。

　　此前，索尼還在在2020年和2022年國際消費類電子產(chǎn)品展覽會（CES）上，先后發(fā)布兩款電動概念車型，展示索尼電動車愿景，除游戲外，還著重介紹了索尼在強化電動車影音娛樂的體驗。

　　合資公司另一合作方本田，通過與索尼合作后，也有望在電動車領域加速追趕，雙方合作符合汽車產(chǎn)業(yè)水平分工趨勢。目前來看，本田的電動汽車戰(zhàn)略已落后于大多數(shù)同行。2022年4月，本田宣布未來十年向電動化和軟件投入5萬億日元（約合人民幣2540億元）；計劃到2030年，在全球市場推出30款純電動汽車。