汽車數(shù)智化浪潮下，智能網(wǎng)聯(lián)汽車正進入新的發(fā)展階段，汽車智能部件進入高速成長期。車載無線終端作為整車外部聯(lián)網(wǎng)的通訊和控制中心，負責車輛的信息娛樂聯(lián)網(wǎng)、遠程連接控制等功能。隨著智能駕駛不斷向高階發(fā)展，無論是車端計算還是車路協(xié)同，對通信能力、存儲能力的要求也越來越高。
為此，慧翰微電子股份有限公司（以下簡稱慧翰股份）與江波龍（股票代碼：301308）在車載無線終端應(yīng)用上開展合作，共同推動智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
聯(lián)合打造車載無線終端
慧翰股份致力于車聯(lián)網(wǎng)及物聯(lián)網(wǎng)解決方案供應(yīng)，主要產(chǎn)品包括車聯(lián)網(wǎng)智能終端、汽車及工業(yè)級BT／WiFi／LTE等物聯(lián)網(wǎng)智能模組、嵌入式核心算法等，是全球少數(shù)能研發(fā)并量產(chǎn)汽車級 LTE 模組及車載無線終端的供應(yīng)商之一。
5月16日，高工智能汽車研究院發(fā)布2021年度中國市場乘用車（國產(chǎn)）車載無線終端一級供應(yīng)商標配搭載量排行，慧翰股份以42．62（萬臺）的新車搭載上險量，位居國內(nèi)市場前列。
其中，慧翰股份車載無線終端4．0內(nèi)部搭載了江波龍的FORESEE車規(guī)級eMMC，憑借雙方產(chǎn)品在車載電子領(lǐng)域的核心競爭力，該款車載無線終端已廣泛應(yīng)用于上汽集團等國產(chǎn)汽車品牌中。
（慧翰股份車載無線終端）
車聯(lián)網(wǎng)解決方案：車載無線終端
慧翰股份車載無線終端4．0產(chǎn)品主要實現(xiàn)4G TDD／FDD汽車前裝無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，4G無線通信最高支持LTE CAT4，車身無線通信支持802．11ac ＆ 2．4G短距離無線通信，大幅提升通信速率。同時產(chǎn)品還支持100base T1車用以太總線架構(gòu)，為ADAS和自動駕駛提供支撐。
產(chǎn)品配合內(nèi)置的FORESEE車規(guī)級eMMC（Grade3），讓設(shè)備擁有高耐久、高速響應(yīng)、完整準確的數(shù)據(jù)存儲性能，在－40℃～85℃的極端惡劣環(huán)境下依然能夠?qū)崿F(xiàn)車輛遠程監(jiān)控、遠程控制、安全監(jiān)測和報警、遠程診斷等多種在線車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，為用戶提供更安全便捷的駕駛體驗。
（產(chǎn)品參數(shù)）
FORESEE 車規(guī)級eMMC使用評價
慧翰股份產(chǎn)品負責人表示，汽車逐漸走向數(shù)據(jù)化，車載無線終端承接車輛與云端的數(shù)據(jù)通道，將收集、記錄到的汽車行駛數(shù)據(jù)，存儲在系統(tǒng)當中，系統(tǒng)對這些數(shù)據(jù)進行解析后，出現(xiàn)在顯示屏上。因此，車載無線終端有著保護數(shù)據(jù)安全可靠的責任，這也讓慧翰股份在存儲器的選型上，有很高的要求。
合作期間，江波龍在質(zhì)量、技術(shù)、服務(wù)、供應(yīng)等方面表現(xiàn)穩(wěn)定，F(xiàn)ORESEE 車規(guī)級eMMC經(jīng)過公司的長期測試后脫穎而出，各方面指標均能夠符合車載無線終端的要求，目前雙方正在評估進一步的合作機會。
（2020－2025年中國乘用車車載無線終端裝配量）
展望
隨著4G到5G的升級，5G＋V2X將成為下一代車載無線終端的主要形態(tài)之一，同時技術(shù)門檻也將會有大幅提升。面對新一輪機遇，慧翰股份與江波龍將積極布局5G車載無線終端市場，雙方發(fā)揮各自優(yōu)勢，持續(xù)深耕車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，提高市場競爭力。
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