新能源汽車不僅在國內(nèi)市場上受到了認(rèn)可，同時也成為我國汽車出口的中堅力量，據(jù)乘聯(lián)會公布的數(shù)據(jù)，今年1-8月的新能源汽車出口就超過了去年全年了。

　　乘聯(lián)會表示，8月中國汽車出口突破30萬輛（30.6萬輛），同比增長46%，創(chuàng)歷史新高。今年前8月，汽車出口銷量達(dá)191萬輛，同比增長44%。

     乘聯(lián)會秘書長崔東樹表示，新能源車是中國汽車出口的核心增長點。

　　今年前8月，新能源車出口量達(dá)59.3萬輛，超過了2021年全年（58.8萬輛），在汽車整體出口中占比達(dá)31%，而2020年時，新能源車全年出口量僅為22.3萬輛。

　　此外，中國新能源汽車出口主要分為自主品牌出口和外資、合資品牌返銷這兩種主要類型。

　　其中特斯拉中國每年出口量較大，今年前8月，特斯拉中國出口量達(dá)約16萬輛，在整個新能源汽車出口中占比超過了三分之一。

　　不過，與前兩年相比，特斯拉中國出口占比有所下降，這意味著國內(nèi)新能源汽車品牌的出口量有所增加。

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