《電子技術(shù)應(yīng)用》
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基于OpenMV的共享單車規(guī)范停車檢測
電子技術(shù)應(yīng)用
楊智涵1，于安寧1，鄧鷺2，原森浩1，高興華1
（1.重慶科技學(xué)院 智能技術(shù)與工程學(xué)院，重慶 401331；2.重慶郵電大學(xué) 經(jīng)濟管理學(xué)院，重慶 400065）
摘要： 為了解決城市中共享單車亂停亂放的問題，提出了一種基于OpenMV的共享單車規(guī)范停車系統(tǒng)。系統(tǒng)主要由OpenMV開發(fā)板、BC20通信定位模塊以及OneNET云服務(wù)器等組成。其中OpenMV完成對停車狀態(tài)的檢測與識別，借助BC20內(nèi)置的網(wǎng)絡(luò)模塊與OneNET云服務(wù)器進行數(shù)據(jù)交互，并將檢測結(jié)果反饋至小程序客戶端，從而實現(xiàn)對共享單車的停車檢測和控制。系統(tǒng)通過大量的測試，實驗結(jié)果表明系統(tǒng)運行穩(wěn)定，識別準確率為94.1%，可以實現(xiàn)共享單車的規(guī)范停車自動檢測，具有良好的市場應(yīng)用前景與價值。
中圖分類號：TP391.41
文獻標志碼：A
DOI: 10.16157/j.issn.0258-7998.223463
中文引用格式： 楊智涵，于安寧，鄧鷺，等. 基于OpenMV的共享單車規(guī)范停車檢測[J]. 電子技術(shù)應(yīng)用，2023，49(6)：30-34.
英文引用格式： Yang Zhihan，Yu Anning，Deng Lu，et al. Standardized parking detection for shared bikes based on OpenMV[J]. Application of Electronic Technique，2023，49(6)：30-34.
Standardized parking detection for shared bikes based on OpenMV
Yang Zhihan1，Yu Anning1，Deng Lu2，Yuan Senhao1，Gao Xinghua1
(1.College of Intelligent Technology and Engineering， Chongqing University of Science and Technology， Chongqing 401331， China； 2.College of Economics and Management， Chongqing University of Posts and Telecommunications， Chongqing 400065， China)
Abstract： In order to solve the problem of indiscriminate parking of shared bikes in cities, a standard parking system for shared bikes based on OpenMV was proposed. The system is mainly composed of OpenMV development board, BC20 communication positioning module and OneNET cloud server. Among them, OpenMV completes the detection and recognition of the parking state, and uses the built-in network module of BC20 to conduct data interaction with the OneNET cloud server, and feedback the detection results to the small program client, so as to realize the parking detection and control of shared bikes. Through a lot of tests, the experimental results showed that the system runs stably, and the recognition accuracy rate is 94.1%, which can realize the standard parking automatic detection of shared bikes, and has a good market application prospect and value.
Key words : shared bikes；standardized parking；OpenMV；BC20；OneNET；small program

0　引言

在互聯(lián)網(wǎng)與共享經(jīng)濟等領(lǐng)域十分火熱的前提下，共享單車行業(yè)隨之飛速發(fā)展。但是，共享單車的亂停亂放制造了諸多的負面因素，例如造成道路交通堵塞，并且還影響了城市的風(fēng)貌。隨著智慧交通系統(tǒng)[2]的不斷發(fā)展，對共享單車的規(guī)范化管理成了一個亟待解決的問題。

針對該類問題，國內(nèi)郭彥茹、羅志雄等人從共享單車停車區(qū)域規(guī)劃的角度出發(fā)，提出了以數(shù)據(jù)驅(qū)動的方式規(guī)劃停車區(qū)域，該方法可以提高混合交通流的通行效率，降低道路交通堵塞的風(fēng)險；賈永基、吳琴將共享單車停放站點引入電子圍欄技術(shù)，以單車供需平衡的角度出發(fā)，通過調(diào)節(jié)各個電子圍欄中的單車數(shù)量達到供需平衡，從而解決單車分布不均勻、亂停亂放的問題；姜博元、董治分析探討了現(xiàn)有共享單車管理制度的不足，從改變用戶行為的角度出發(fā)，提出了若干管理措施，從而解決單車停放問題。在國外， Harikrishnakumar、Nannapaneni等人提出了量子近似優(yōu)化算法實現(xiàn)共享單車系統(tǒng)的再平衡，以科學(xué)、高效的方法調(diào)節(jié)共享單車在各站點之間的轉(zhuǎn)移，以確保單車供應(yīng)滿足預(yù)期需求，從而減少共享單車停放問題的發(fā)生；而Tekouabou等人提出了以機器學(xué)習(xí)和物聯(lián)網(wǎng)的方式動態(tài)分配共享單車數(shù)量的方法，通過建立機器學(xué)習(xí)算法模型來預(yù)測當天各個站點單車投放的數(shù)量，實現(xiàn)單車數(shù)量的合理分配，從而解決交通道路堵塞、亂停亂放等問題。

上述所提出的解決方法具有一定的效果，但以停車檢測的方式使得用戶完成規(guī)范停車相關(guān)應(yīng)用較少，因此本文提出了基于OpenMV的共享單車規(guī)范停車檢測系統(tǒng)，通過精準識別共享單車的車輪是否停放在指定的區(qū)域，完成用戶強制性規(guī)范停車，從而解決共享單車亂停亂放等問題。系統(tǒng)能最大限度地滿足在低成本、小體積的硬件上實現(xiàn)鎖車功能，方便共享單車安裝和使用。因僅用BC20和OpenMV，能夠高效低廉完成任務(wù)，節(jié)約成本的同時也能達到理想的效果。



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作者信息：

楊智涵1，于安寧1，鄧鷺2，原森浩1，高興華1

（1.重慶科技學(xué)院 智能技術(shù)與工程學(xué)院，重慶 401331；2.重慶郵電大學(xué) 經(jīng)濟管理學(xué)院，重慶 400065）


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