本文作者：電車(chē)人

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電車(chē)人根據(jù)中汽協(xié)、乘聯(lián)會(huì)等行業(yè)機(jī)構(gòu)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，整理和編輯出2023年1月中國(guó)新能源汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)分析報(bào)告，包括中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)、新能源乘用車(chē)和商用車(chē)、動(dòng)力電池、電驅(qū)動(dòng)、充換電等六大板塊內(nèi)容，并做簡(jiǎn)要分析和判斷，供行業(yè)人士參考。

　　以下為報(bào)告摘要：

　　1、2023年1月中國(guó)新能源汽車(chē)整體銷售40.8萬(wàn)輛，同比下降6.3%，滲透率24.7%，同比增長(zhǎng)7.7個(gè)百分點(diǎn)。

　　2、新能源乘用車(chē)方面，整體銷售37.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.1%；插混車(chē)型銷售9.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)46.6%，其中比亞迪占插混總量的79.1%；

　　城市銷量方面，一線城市占比下降，三線及以下城市占比大幅提升16.6個(gè)百分點(diǎn)；

　　各級(jí)別車(chē)型份額來(lái)看，A00級(jí)車(chē)占比11%，較2022年下降8個(gè)百分點(diǎn)，B和C級(jí)車(chē)分別占比26.1%和16.1%，分別增長(zhǎng)了5.9個(gè)、3.5個(gè)百分點(diǎn)。

　　3、新能源商用車(chē)方面，整體銷售6579輛，細(xì)分市場(chǎng)來(lái)看，中重卡銷售1439輛，同比下降37%；物流車(chē)銷售3671輛，同比下降42%；客車(chē)銷售1469輛，同比下降46.6%。

　　4、動(dòng)力電池方面，磷酸鐵鋰占比66.2%，較2022年提升3.8個(gè)百分點(diǎn)，三元占比33.7%；分類排名中，三元電池寧德時(shí)代占比65.7%，磷酸鐵鋰電池比亞迪占比51.5%，分居第1名；

　　企業(yè)排名方面，寧德時(shí)代占比44.4%，份額較2022年下降3.8個(gè)百分點(diǎn)，居第1名。

　　5、乘用車(chē)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)方面，裝車(chē)18.8萬(wàn)套，同比下降46.1%，在系統(tǒng)、電機(jī)、電控市場(chǎng)中，獨(dú)立第三方企業(yè)分別占3家、4家、6家。

　　6、充換電設(shè)施建設(shè)方面，公共充電樁保有量達(dá)183.9萬(wàn)臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)2.3%，其中直流充電樁占比42.6%，交流占比57.4%；換電站增至2000座。