3月26日，比亞迪發(fā)布2023年財(cái)報(bào)。

全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入約6023.15億元，同比增長(zhǎng)42.04%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)300.41億元，同比增長(zhǎng)80.72%；汽車銷售毛利率為23.6%，比理想汽車的21.5%還要高出2.1個(gè)百分點(diǎn)。

值得一提的是，2023年比亞迪的研發(fā)費(fèi)用達(dá)到了395.7億元，是2019年研發(fā)投入的4.7倍，比特斯拉多了111.8億元。

這也意味著比亞迪的研發(fā)投入不僅超過(guò)了特斯拉，而且差距相當(dāng)顯著。

交付方面，比亞迪2023年全年銷售新能源汽車302.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)62%，蟬聯(lián)全球新能源銷冠的同時(shí)，也首次躋身全球車企銷量前十。

海外市場(chǎng)也是比亞迪財(cái)報(bào)的一大亮點(diǎn)，去年比亞迪出口24.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)334%，憑借著ATTO 3（國(guó)內(nèi)為元PLUS）車型的大賣，比亞迪迅速成為多個(gè)國(guó)家的新能源銷冠品牌。