據(jù)媒體報道，日本和歐盟即將在下個月建立一個新的合作框架，旨在共同開發(fā)下一代技術(shù)所需的先進材料。

官方表示，此次合作的重點包括電動汽車核心的鈉離子電池和半導(dǎo)體材料。

這一合作將有助于日本盡快將有前景的新材料投入實際應(yīng)用，以減少對中國的依賴。

歐盟創(chuàng)新與研究專員伊萬諾娃表示，建立這樣一個對話框架將使雙方受益，預(yù)計框架將于4月啟動。

盡管日本車企一直以“保守”著稱，導(dǎo)致電動化發(fā)展相對落后，但最近一段時間它們也在積極追趕。

今年1月，豐田、本田、五十鈴和三菱等日本車企宣布與泰國政府合作，在未來5年內(nèi)投資1500億泰銖（約合43億美元），主要用于電動汽車生產(chǎn)。

此外，日產(chǎn)在英國森德蘭，豐田在美國肯塔基都在增加投資計劃，以生產(chǎn)電動化車型。