12 月 16 日消息,韓國汽車芯片設(shè)計(jì)企業(yè) BOS Semiconductors 當(dāng)?shù)貢r(shí)間 12 日發(fā)布了其同 Tenstorrent 合作開發(fā)的 Eagle-N 芯片。該芯片也是業(yè)界首款汽車 AI 加速器 Chiplet(芯粒 / 小芯片)SoC。
BOS 此前曾獲現(xiàn)代汽車投資支持,其同 Tenstorrent 的開發(fā)合作始于 2023 年 10 月。
Eagle-N 芯片基于三星 5nm 工藝,采用 Tenstorrent 的 Tensix NPU 內(nèi)核設(shè)計(jì),可提供 250 TOPS 的 AI 算力,支持 PCIe 5.0 和 UCIe 接口,可為汽車 ADAS、IVI(IT之家注:車載信息娛樂)系統(tǒng)注入高性價(jià)比且高能耗比的 AI 處理能力。
Eagle-N 芯片將在 CES 2025 現(xiàn)場(chǎng)亮相,目標(biāo) 2026 年底投產(chǎn)。BOS 還計(jì)劃繼續(xù)同 Tenstorrent 一道開發(fā)基于 4nm 制程的 Eagle-A 芯片。Eagle-A 是一款單芯片 ADAS SoC,可與 Eagle-N 配合使用。
BOS Semiconductors 創(chuàng)始人 Park Jae-hong 向路透社表示,該企業(yè)目前正同一家不方便透露姓名的德國汽車制造商就供應(yīng) Eagle-N 芯片展開談判。
本站內(nèi)容除特別聲明的原創(chuàng)文章之外,轉(zhuǎn)載內(nèi)容只為傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)站贊同其觀點(diǎn)。轉(zhuǎn)載的所有的文章、圖片、音/視頻文件等資料的版權(quán)歸版權(quán)所有權(quán)人所有。本站采用的非本站原創(chuàng)文章及圖片等內(nèi)容無法一一聯(lián)系確認(rèn)版權(quán)者。如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題,請(qǐng)及時(shí)通過電子郵件或電話通知我們,以便迅速采取適當(dāng)措施,避免給雙方造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失。聯(lián)系電話:010-82306118;郵箱:aet@chinaaet.com。