美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月6日，英偉達(dá)（NVIDIA）CEO黃仁勛在CES 2025的主題演講中宣布，日本汽車大廠豐田汽車（Toyota）將在英偉達(dá)DRIVE AGX Orin平臺(tái)上開發(fā)下一代自動(dòng)駕駛汽車，運(yùn)行經(jīng)過安全認(rèn)證的英偉達(dá)DriveOS操作系統(tǒng)。同時(shí)，英偉達(dá)還推出了適用于汽車和機(jī)器人的下一代處理器Thor。

黃仁勛指出，自動(dòng)駕駛汽車產(chǎn)業(yè)需要提供三個(gè)計(jì)算平臺(tái)，分別是訓(xùn)練的AI模擬系統(tǒng)、Cosmos和Omniverse數(shù)據(jù)模擬生成平臺(tái)，以及車內(nèi)本身的自動(dòng)駕駛平臺(tái)。每個(gè)車廠都可能會(huì)和英偉達(dá)合作，使用一個(gè)、兩個(gè)或三個(gè)計(jì)算平臺(tái)。

目前比亞迪、捷豹路虎（JLR）、理想汽車（Li Auto）、Lucid、Mercedes-Benz、蔚來汽車、Nuro、Rivian、Volvo Cars、Waabi、Wayve、小米、極氪汽車（ZEEKR）、Zoox等多采用NVIDIA DRIVE AGX作為下一代先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)與自動(dòng)駕駛路線圖。

此外，自動(dòng)駕駛技術(shù)公司Aurora、大陸集團(tuán)將也與英偉達(dá)合作大規(guī)模部署無人駕駛卡車。Uber也將與英偉達(dá)合作支持AI自動(dòng)駕駛技術(shù)的開發(fā)，具體合作細(xì)節(jié)將于今年晚些時(shí)候公布。

黃仁勛還介紹了英偉達(dá)在汽車領(lǐng)域的多項(xiàng)新進(jìn)展，包括英偉達(dá)的Drive OS已成為第一個(gè)獲得認(rèn)證的可編程人工智能計(jì)算機(jī)功能安全軟件，達(dá)到了最高的汽車安全標(biāo)準(zhǔn)ASIL-D。英偉達(dá)DRIVE HYPERION平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)駕駛開發(fā)的關(guān)鍵汽車安全和網(wǎng)絡(luò)安全里程碑。

英偉達(dá)還發(fā)布了新一代汽車處理器智駕芯片“Thor”，，可處理感測(cè)器、鏡頭、雷達(dá)中的所有數(shù)據(jù)，將其轉(zhuǎn)換成Token再運(yùn)算并進(jìn)行預(yù)測(cè)下一步路徑。同時(shí)，Thor也可用于機(jī)器人處理器，可用于自動(dòng)行動(dòng)機(jī)器人或者人形機(jī)器人等，是一個(gè)通用的機(jī)器型處理器。

英偉達(dá)的Drive Thor和DriveOS也將集成到自動(dòng)駕駛系統(tǒng)Aurora Driver中，計(jì)劃于2027年量產(chǎn)該系統(tǒng)。

黃仁勛認(rèn)為，自動(dòng)駕駛汽車革命已經(jīng)來臨，汽車業(yè)將成為最大的AI與機(jī)器人產(chǎn)業(yè)之一，預(yù)期也是第一個(gè)數(shù)萬億美元的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)。隨著車輛需求逐漸成長，英偉達(dá)汽車垂直業(yè)務(wù)已經(jīng)達(dá)到40億美元，預(yù)期到2026年將擴(kuò)大至50億美元。