《電子技術(shù)應(yīng)用》
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基于N32的隱藏式門把手控制器的設(shè)計(jì)
電子技術(shù)應(yīng)用
陳海峰
廣州軟件學(xué)院 電子系
摘要： 傳統(tǒng)手動(dòng)開(kāi)啟方式的旋轉(zhuǎn)式隱藏式門把手不具備智能化的自動(dòng)展開(kāi)與收回功能，為此提出一種隱藏式門把手控制器設(shè)計(jì)方案。該控制器以N32G455RBL7為主控制芯片，通過(guò)其片內(nèi)bxCAN（basic extended CAN）模塊監(jiān)聽(tīng)車身控制器CAN總線上的開(kāi)/關(guān)鎖、擋位等信號(hào)，并根據(jù)智能控制需求驅(qū)動(dòng)配套門鎖執(zhí)行電機(jī)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)隱藏式門把手的電動(dòng)化和智能化控制。該控制器在多款國(guó)產(chǎn)新能源汽車上進(jìn)行了長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行測(cè)試，結(jié)果表明在實(shí)際應(yīng)用中該控制器具有較好的穩(wěn)定性和可靠性，能夠?yàn)槠渌Y(jié)構(gòu)的手動(dòng)隱藏式門把手的智能化控制方案提供參考。
中圖分類號(hào)：TN409；U463.66 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A DOI: 10.16157/j.issn.0258-7998.245697
中文引用格式： 陳海峰. 基于N32的隱藏式門把手控制器的設(shè)計(jì)[J]. 電子技術(shù)應(yīng)用，2025，51(3)：54-58.
英文引用格式： Chen Haifeng. Design of hidden door handle controller based on N32[J]. Application of Electronic Technique，2025，51(3)：54-58.
Design of hidden door handle controller based on N32
Chen Haifeng
Department of Electronics， Software Engineering Institute of Guangzhou
Abstract： The traditional manual opening mode of rotary hidden door handle does not have the intelligent automatic unfoldment and retraction function, so a design scheme of hidden door handle controller is proposed. The controller uses N32G455RBL7 as the main control chip, and listens to the on/off lock, gear and other signals on the CAN bus of the body controller through its on-chip bxCAN (basic extended CAN) module, and drives the supporting door lock execution motor according to the intelligent control requirements, so as to realize the electrified and intelligent control of the hidden door handle. The controller has been tested for a long time on a number of domestic new energy vehicles, and the results show that it has good stability and reliability in practical applications, and can provide a reference for the intelligent control scheme of manual hidden door handles of other structures.
Key words : hidden door handle；intelligent；N32G455RBL7；CAN bus

引言

隨著制造技術(shù)及智能化技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)代汽車越來(lái)越注重視覺(jué)流線美和智能化配置的融合[1]。門把手是車鎖系統(tǒng)的重要組成部分，其物理形態(tài)不僅影響著汽車的外觀美感，還一定程度上影響著車輛的能效表現(xiàn)[2]。傳統(tǒng)汽車車門的外門把手一般采用凸出式設(shè)計(jì)，外把手與門板之間存在較大的高度差，這不僅破壞了車身的整體美觀，還會(huì)在車輛行駛中增加風(fēng)阻系數(shù)和產(chǎn)生風(fēng)噪。相比之下，隱藏式門把手則巧妙地隱藏在車門內(nèi)部，收縮狀態(tài)下可與車門表面保持齊平，不僅能顯著提升車身線條的流暢性和視覺(jué)美感，還能有效減少車輛行駛中由門把手引起的空氣阻力和噪聲，進(jìn)而降低汽車能耗并提高乘車舒適度 [3-5]。

隱藏式門把手根據(jù)結(jié)構(gòu)不同可分為旋轉(zhuǎn)式、平出式和微動(dòng)開(kāi)關(guān)式三類[6-7]。其中，旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的隱藏式門把手以其簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)、平順的操作和可靠耐用性而備受市場(chǎng)青睞。旋轉(zhuǎn)式隱藏式門把手按照其工作邏輯又分為手動(dòng)開(kāi)啟式和電動(dòng)開(kāi)啟式。其中，手動(dòng)開(kāi)啟式需要用戶通過(guò)按壓門把手的一端來(lái)使門鎖進(jìn)入到預(yù)開(kāi)啟狀態(tài)，這不僅較大程度上降低了汽車的智能化程度和用戶上車時(shí)的迎賓儀式感，還可能面臨冰雪覆蓋車門時(shí)無(wú)法按壓把手的尷尬局面。為了彌補(bǔ)不足并提升其智能化水平，有必要設(shè)計(jì)一款低成本、高可靠性的智能控制器?，F(xiàn)有解決方案[8-9]往往采用雙模塊結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)兩側(cè)門的智能控制，此種方法雖然可行，但雙模塊無(wú)疑增加了系統(tǒng)的硬件成本。

N32G455系列是國(guó)民技術(shù)推出的通用增強(qiáng)型32位微控制器，其采用ARM Cortex-M4F高性能內(nèi)核，具有性能穩(wěn)定、資源豐富、性價(jià)比高等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于工業(yè)控制及汽車電子領(lǐng)域。本文基于N32G455RBL7單片機(jī)，提出一種單板的隱藏式門把手控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案，通過(guò)精準(zhǔn)地控制配套電動(dòng)門鎖系統(tǒng)中電機(jī)，實(shí)現(xiàn)隱藏式門把手的自動(dòng)展開(kāi)和收回功能。


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作者信息：

陳海峰

（廣州軟件學(xué)院 電子系，廣東 廣州 510990）


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