??? 汽車導(dǎo)航系統(tǒng)日益普及，并和音響、MP3、MP4、數(shù)字電視廣播等功能融合到一起，但受到諸多因素影響，整個上半年汽車導(dǎo)航系統(tǒng)增速放緩" title="增速放緩">增速放緩。

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　　面對日益復(fù)雜的交通線路以及油價上漲，導(dǎo)航既節(jié)省了時間，同時也間接節(jié)省了走冤枉路的“油錢”。因此，導(dǎo)航功能日益在有車一族中普及，而導(dǎo)航產(chǎn)品" title="導(dǎo)航產(chǎn)品">導(dǎo)航產(chǎn)品的功能也日益和音響、MP3、MP4、數(shù)字電視、數(shù)字廣播等功能融合到一起，這也是未來的發(fā)展趨勢。不過，從上半年來看，整車銷售走向平穩(wěn)，出口也放緩，這些因素也使得汽車導(dǎo)航系統(tǒng)增速放緩，走向平穩(wěn)增長。

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　　導(dǎo)航系統(tǒng)增速放緩前景仍看好

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　　汽車導(dǎo)航系統(tǒng)按安裝使用方式分為兩類：一類是嵌入式汽車多媒體" title="汽車多媒體">汽車多媒體信息系統(tǒng)" title="信息系統(tǒng)">信息系統(tǒng)，它通常將導(dǎo)航、DVD、音響、藍(lán)牙等多媒體功能融合到一起安裝在車內(nèi)，其市場包括前裝和后裝兩部分，前裝是隨著汽車原廠一起出廠的多媒體信息系統(tǒng)，后裝是在4S店和專賣店銷售的；另外一種是PND(便攜式導(dǎo)航儀)和GPS(全球定位系統(tǒng))手機。從整個上半年來看，汽車導(dǎo)航系統(tǒng)穩(wěn)步增長，但增速有放緩之勢。isuppli數(shù)據(jù)也顯示，2007年導(dǎo)航市場同比銷量增幅為31.47%，2008年預(yù)計同比銷量增幅為25.03%，增長放緩。

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　　“今年上半年整車銷售并不是太好，整體的經(jīng)濟形勢也比較平穩(wěn)，此外人民幣升值和國外需求下降導(dǎo)致出口市場增長也放緩，因而整體導(dǎo)航系統(tǒng)增速放緩?！眎suppli汽車電子分析師王仁震表示。

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　　此外，盜版、惡性競爭等問題也一直困擾著中國導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，尤其在PND市場出現(xiàn)了類似于手機“山寨機”的現(xiàn)象，一些小廠家瞅準(zhǔn)導(dǎo)航市場的商機，直接把方案商的方案購買過來，拼湊成PND產(chǎn)品，并使用盜版的地圖軟件，靠低價格沖擊市場。因此，天派電子國內(nèi)營業(yè)部經(jīng)理王勁松對國內(nèi)的PND市場并不看好。天派的PND產(chǎn)品也主要出口到歐美市場，在國內(nèi)市場天派主要銷售汽車多媒體信息系統(tǒng)，并不銷售PND產(chǎn)品。今年上半年，導(dǎo)航地圖產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)了瑞圖萬方和凱立德的中國導(dǎo)航電子地圖侵權(quán)第一案，最終以瑞圖萬方勝訴而告終，這從側(cè)面也反映了導(dǎo)航地圖產(chǎn)業(yè)的混亂。

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　　不過對于導(dǎo)航系統(tǒng)的前景，業(yè)界仍非?？春谩！澳壳爸袊鴵碛熊囕d導(dǎo)航設(shè)備的車輛不足70萬輛，相對于3000萬輛的汽車總數(shù)來說，普及率約為2.3%。而在日本汽車車載導(dǎo)航安裝率高達(dá)60%，歐美約占25%。由此可見中國的GPS導(dǎo)航儀市場潛力極其巨大。”宇達(dá)電通中國區(qū)副總裁李敬平告訴記者。

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　　導(dǎo)航系統(tǒng)功能不斷升級立足消費者是關(guān)鍵

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　　導(dǎo)航市場最大的特點是導(dǎo)航功能逐步升級?！?a class="cblue" href="http://theprogrammingfactory.com/search/?q=車載多媒體" title="車載多媒體">車載多媒體信息系統(tǒng)已經(jīng)從DVD加導(dǎo)航功能升級到集娛樂、導(dǎo)航、安全為一體的智能電子系統(tǒng)。從未來發(fā)展來看，更多功能、更人性化的設(shè)計將是汽車多媒體信息系統(tǒng)的發(fā)展趨勢?！比脦褪謬鴥?nèi)后裝產(chǎn)品事業(yè)部副總經(jīng)理吳華義告訴記者。一些新的功能如遠(yuǎn)程防盜、可視倒車、OBD故障檢測(車載自動診斷系統(tǒng))、胎壓檢測、動態(tài)導(dǎo)航、數(shù)字廣播電視等功能越來越多地集成到該系統(tǒng)上。這些新功能大大方便了車主的使用，也拉動了車載多媒體信息系統(tǒng)的銷量增長。

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　　為了更方便將導(dǎo)航和娛樂功能整合到一起，一些系統(tǒng)廠商還推出了雙顯示屏。今年的北京車展上，博世推出了“雙圖像”顯示屏，它可以在一個屏幕上同時顯示兩個內(nèi)容，觀看角度決定了在屏幕上可以看到兩個內(nèi)容中的某一個。德爾福在去年的上海車展上也推出了類似的雙視導(dǎo)航系統(tǒng)，系統(tǒng)左方的觀看者和右方的觀看者可以看到不同的信息。

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　　對于PND，同樣也是諸多功能逐步融合到一起?！艾F(xiàn)在GPS已經(jīng)不單是導(dǎo)航的工具，MP3、MP4播放、電子圖書、實時交通信息及移動電視功能都成了GPS產(chǎn)品的附加功能。”李敬平表示。從PND廠家的動作來看，也是把功能的升級作為主要賣點。宇達(dá)電通于7月24日推出一款MIO C516tⅡ產(chǎn)品，該款產(chǎn)品具有更廣泛的實時交通信息播報和DAB(數(shù)字廣播系統(tǒng))高音質(zhì)音頻接收。新科GPS推出了DVD型、多媒體娛樂型、藍(lán)牙型以及數(shù)字電視型等多款導(dǎo)航儀。

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　　值得注意的是這些新技術(shù)新功能雖然給消費者帶來了極大的便利，但也有些問題需要克服。比如動態(tài)交通信息，目前接收時存在延遲現(xiàn)象；移動電視廣播也存在節(jié)目源太少，同時信號不是很穩(wěn)定的現(xiàn)象；再比如地圖數(shù)據(jù)信息點雖然很豐富，但是地圖數(shù)據(jù)存在資源浪費現(xiàn)象，因為大多數(shù)人的活動范圍只限一個城市。如果能夠把地圖數(shù)據(jù)按區(qū)域劃分，消費者可以選擇區(qū)域購買，那么可以避免不必要的資源浪費，目前不少發(fā)達(dá)國家的GPS地圖基本都是可以分區(qū)域購買。“我認(rèn)為GPS功能越來越多無疑是趨勢，但如何給消費者帶來方便，如何為消費者更好地服務(wù)，這是企業(yè)必須思考的問題?！背请H通營銷副總監(jiān)張寶勝告訴記者。

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業(yè)界觀點

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　　宇達(dá)電通中國區(qū)副總裁李敬平：PDN是中國GPS產(chǎn)業(yè)主要方向

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　　近年來，GPS導(dǎo)航設(shè)備逐漸成為電子市場新的增長點，人們對GPS產(chǎn)品的需求日益凸顯，中國市場前景非常巨大。在GPS導(dǎo)航產(chǎn)品中，PND導(dǎo)航產(chǎn)品已憑借輕便、便攜、價格適中、功能齊全等優(yōu)勢逐漸得到廣大用戶的喜愛，它是中國GPS產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要方向。

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　　GPS將呈現(xiàn)出四大趨勢：應(yīng)用融合化、導(dǎo)航精細(xì)化、外觀時尚化、功能娛樂化。其中的應(yīng)用融合化指便攜、娛樂和通信這三大應(yīng)用的融合，這些新功能對GPS的集成性和齊全性提出了新的挑戰(zhàn)。

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　　同時，我們認(rèn)為未來的GPS將注重一些獨特的功能，如TMC(動態(tài)交通信息系統(tǒng))、快速定位技術(shù)、在線本地搜索、照片導(dǎo)航、聯(lián)系人導(dǎo)航等方面。3D導(dǎo)航地圖及POI(興趣點)信息點的更新和豐富也將是消費者極為關(guān)注、各大廠商努力完善的重點。另外，伴隨著城市建設(shè)的快速發(fā)展，TMC無疑是GPS系統(tǒng)應(yīng)用的延伸,它在歐洲已經(jīng)是成熟的車載智能交通導(dǎo)航技術(shù)，能實時反映區(qū)域內(nèi)交通路況，指引最佳、最快捷的行駛路線，提高道路和車輛的使用效率。

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　　在功能和市場不斷發(fā)展的同時，挑戰(zhàn)也無處不在，如GPS的精度不夠?qū)е轮鬏o路混亂，還有版權(quán)糾紛等問題，這些都給廠商和用戶帶來了不便。我們使用的是四維圖新的地圖，覆蓋范圍極廣。此外，我們還自行研發(fā)了MioMap引擎，這使得我們能提供更多的獨家功能，更貼近用戶，也使地圖和POI信息更完善，地圖更智能化。中國的GPS導(dǎo)航儀產(chǎn)品將更智能化和多樣化，功能上也會有新的突破。集成的、便攜式的GPS導(dǎo)航產(chǎn)品都會有不小的發(fā)展，并成為未來市場兩大主流。從功能上說集成的產(chǎn)品成為趨勢的可能性較大，因為消費者車的空間有限，設(shè)計出功能合一的產(chǎn)品，是為用戶著想的體現(xiàn)，但出于價位等因素，單純的GPS導(dǎo)航產(chǎn)品也不可或缺。

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　　此外，便攜式GPS導(dǎo)航產(chǎn)品也將成為未來市場的主流，現(xiàn)在人們的生活節(jié)奏越來越快，那種安裝復(fù)雜、操作繁瑣的導(dǎo)航產(chǎn)品一定會跟不上節(jié)奏，便捷、實用必將是未來產(chǎn)品的主流發(fā)展方向。特別是2008年奧運會的召開，帶來了機遇，也帶來了挑戰(zhàn)，面對復(fù)雜的交通線路，消費者將更依賴導(dǎo)航產(chǎn)品。

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　　菱科電子技術(shù)(中國)有限公司市場營銷總監(jiān)趙雪心：內(nèi)容服務(wù)將主導(dǎo)GPS產(chǎn)業(yè)鏈

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　　我國導(dǎo)航市場經(jīng)過多年發(fā)展，格局在不斷變化，市場目前處在從混亂走向有序的過程。從自有技術(shù)和開發(fā)的角度來講，國內(nèi)廠商真正擁有核心技術(shù)和開發(fā)能力的并不多見，多數(shù)走的是手機市場模式。就市場占有率來說，車載前裝市場國際大品牌在高端領(lǐng)域占優(yōu)勢，而菱科主要定位在中低端，在這一領(lǐng)域優(yōu)勢明顯。

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　　在便攜式導(dǎo)航市場，顯然是國內(nèi)廠商占優(yōu)勢，但市場比較混亂，真正專業(yè)廠家和長線的公司并不多，國外大品牌也還沒有深入地參與競爭，所以今后幾年的市場格局還有待觀察。

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　　菱科是國內(nèi)GPS產(chǎn)業(yè)最早參與者之一，是具備強大實力的專業(yè)廠家。我們的核心競爭力在于我們的技術(shù)優(yōu)勢、工業(yè)級產(chǎn)品優(yōu)勢、軟硬件系統(tǒng)平臺和地理信息方面的全線配套能力。同時，我們與北京市旅游局展開合作，在菱科PND產(chǎn)品上實現(xiàn)了奧運場館查詢、北京旅游公交地鐵出行查詢、北京旅游景點查詢功能，為北京奧運會做了充分的旅游出行指南服務(wù)。

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　　GPS是一個剛剛發(fā)展起來的行業(yè)，既沒有行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，也沒有行業(yè)內(nèi)默認(rèn)的規(guī)則，一旦出現(xiàn)無序競爭，勢必會影響整個行業(yè)的快速發(fā)展。中國GPS產(chǎn)業(yè)應(yīng)盡快建立相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，保護知識產(chǎn)權(quán)，推動自主創(chuàng)新。國家的支持和政策的導(dǎo)向、技術(shù)的規(guī)范化與產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化的建立也很關(guān)鍵，最重要的是要在行業(yè)內(nèi)形成一個有序、規(guī)范、良性的市場，維護整個GPS行業(yè)的健康、有序和長期發(fā)展。

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　　GPS產(chǎn)業(yè)鏈基本由操作系統(tǒng)、地圖廠商、導(dǎo)航軟件、硬件廠商、銷售渠道等多個環(huán)節(jié)組成。2007年起，GPS產(chǎn)業(yè)的芯片、電子地圖、軟件及硬件等產(chǎn)業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)掀起了前所未有的并購狂潮?，F(xiàn)階段是中國GPS產(chǎn)業(yè)的成長期，產(chǎn)業(yè)鏈的各個環(huán)節(jié)都不夠完備，上下游配套建設(shè)不足，核心技術(shù)及元器件主要集中在國外企業(yè)，本地化程度不高。

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　　目前產(chǎn)業(yè)鏈的價值和利潤主要集中在芯片供應(yīng)商這個環(huán)節(jié)，隨著GPS產(chǎn)業(yè)進(jìn)程的推進(jìn)、3G(第三代移動通信技術(shù))應(yīng)用環(huán)境的開放和發(fā)展，各種產(chǎn)業(yè)配套設(shè)施和應(yīng)用環(huán)境會逐步改善，內(nèi)容作為產(chǎn)業(yè)鏈的核心環(huán)節(jié)其重要性更加突出，在線服務(wù)和其他內(nèi)容增值服務(wù)將會逐漸提升其在產(chǎn)業(yè)鏈中的價值。屆時，決定內(nèi)容服務(wù)的各個環(huán)節(jié)將決定產(chǎn)業(yè)鏈的價值流動，這其中包括導(dǎo)航地圖軟件廠商、運營商、在線服務(wù)提供商等。

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　　華陽集團上海優(yōu)暢電子信息技術(shù)有限公司副總經(jīng)理陳卓：實時動態(tài)交通信息系統(tǒng)前景看好

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　　目前，GPS市場的容量繼續(xù)擴大，用戶的認(rèn)知度和接受度也在逐步提高。GPS產(chǎn)業(yè)在中國才剛剛開始，相比歐美等其他發(fā)展較早的地區(qū)要晚得多，因此GPS在中國的前景看好。實時動態(tài)交通信息發(fā)布系統(tǒng)能給用戶的出行帶來更為有效的指引，也可以在一定程度上起到動態(tài)交通指引和避免交通堵塞的作用，因此實時動態(tài)交通信息系統(tǒng)前景非?？春?。

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　　我公司在年初發(fā)布了自主研發(fā)的“路神” 車載智能導(dǎo)航軟件，這是國內(nèi)汽車影音企業(yè)第一家推出自主的車載智能導(dǎo)航軟件。華陽“路神”智能導(dǎo)航軟件具有超級智能導(dǎo)航、超強智能路線糾錯能力、高精度全實測衛(wèi)星導(dǎo)航地圖、全程真人語音播報路段、多條路線規(guī)劃、多重選擇、電子地圖瀏覽查詢等功能。

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　　盜版地圖以廉價甚至免費的賣點搶占市場，可是，越來越多帶錯路、易死機、圖層不夠豐富的案例，凸現(xiàn)出盜版電子地圖所存在的種種問題。同時，隨著眾多廠商的蜂擁入市，GPS產(chǎn)品的服務(wù)問題也已凸現(xiàn)，一些小廠商向消費者提供的GPS產(chǎn)品缺乏核心專業(yè)導(dǎo)航處理技術(shù)及正規(guī)地圖，不但給消費者帶來極大的不便，同時也給整個行業(yè)帶來極壞的影響。因此，為了整個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，打擊GPS盜版勢在必行。

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　　天派電子(深圳)有限公司國內(nèi)營業(yè)部經(jīng)理王勁松：導(dǎo)航產(chǎn)品已進(jìn)入普及階段

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　　嵌入式汽車多媒體信息系統(tǒng)相對于PND來說，技術(shù)要求要高很多，其中耐高溫、抗靜電、電磁干擾等性能指標(biāo)有著非常嚴(yán)格的設(shè)計規(guī)范，并且要經(jīng)歷嚴(yán)格的測試與驗證過程。配套前裝的企業(yè)還要具備符合TS16949等汽車行業(yè)體系要求。天派在短短兩年時間內(nèi)順利通過了ISO9001、TS16949、ISO14001等體系認(rèn)證，并在后裝市場、前裝市場取得了顯著的成績。天派開發(fā)的汽車多媒體信息娛樂系統(tǒng)走在了行業(yè)的前沿，目前，我們的汽車多媒體信息系統(tǒng)覆蓋了市場上主流的大部分車型，并繼續(xù)健全產(chǎn)品線，提升競爭力。

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　　車載導(dǎo)航從2006年開始進(jìn)入快速增長，而天派也非常好地把握了這個商機，快速進(jìn)入市場，并通過開發(fā)、制造、銷售團隊多年經(jīng)驗積累，贏得了經(jīng)銷商和消費者的依賴，奪取了較大的市場份額。隨著技術(shù)更新、成本優(yōu)化，導(dǎo)航產(chǎn)品價格不斷下降，已進(jìn)入普及階段，目前處于平穩(wěn)的發(fā)展期。

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　　現(xiàn)在的導(dǎo)航產(chǎn)品競爭日益激烈，因此差異化競爭也成了重要的手段，許多廠家在導(dǎo)航產(chǎn)品上增加了很多附屬功能，提高實用性，將導(dǎo)航產(chǎn)品延伸為綜合的多媒體信息系統(tǒng)，適應(yīng)車主駕駛的不同愛好與習(xí)慣，以此為消費者提供更多的便利。我們在開發(fā)產(chǎn)品時，始終堅持站在消費者的角度，提高開發(fā)人員的消費意識。

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　　三水好幫手國內(nèi)后裝產(chǎn)品事業(yè)部副總經(jīng)理吳華義：車載智能電子系統(tǒng)實現(xiàn)娛樂導(dǎo)航安全一體化

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　　從2008年上半年來看，車載多媒體信息系統(tǒng)整體仍在增長，但受到整體大環(huán)境的影響(如：整車銷售、股市等)，和2007年同期對比，增速放緩。車載多媒體信息系統(tǒng)已經(jīng)從DVD加導(dǎo)航功能升級到集娛樂、導(dǎo)航、安全為一體的智能電子系統(tǒng)。

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　　今年下半年，我們將會推出基于D105平臺的新型車載導(dǎo)航影音系統(tǒng)，除了具有遠(yuǎn)程防盜、可視倒車、胎壓檢測、數(shù)字廣播電視等新功能之外，它還具有導(dǎo)航自動縮放功能。導(dǎo)航信息點可以根據(jù)車主的行車速度自動縮放，以方便車主選擇，此外，它還搭載了三維動態(tài)倒車影像系統(tǒng)，更方便車主倒車駕駛?！?

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　　在車載多媒體信息系統(tǒng)后裝市場，無序競爭困擾著市場發(fā)展。一些不具備生產(chǎn)規(guī)模和研發(fā)技術(shù)實力的廠家，使用盜版地圖軟件，拼湊成多媒體信息系統(tǒng)，并以低價格來搶占市場。此外，一些經(jīng)營者并不按照廠家的零售價格來銷售多媒體信息系統(tǒng)，肆意抬高或壓低價格。不過，隨著車主消費意識的提高以及企業(yè)的積極引導(dǎo)，一些不具備技術(shù)研發(fā)實力的生產(chǎn)廠家生存空間將逐漸縮小，市場也將逐步走向規(guī)范。

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　　城際通營銷副總監(jiān)張寶勝：交通信息接收延遲現(xiàn)象急需改變

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　　隨著導(dǎo)航技術(shù)的不斷發(fā)展，GPS功能也不斷增多，比如動態(tài)交通信息、數(shù)字電視、廣播等，這些新技術(shù)的使用給用戶帶來了極大的便捷性，但同時也有一些問題需要克服。比如動態(tài)交通信息，市場上不少PND廠家都推出了這些功能，但問題是目前不少消費者在使用的時候，發(fā)現(xiàn)存在接收延遲現(xiàn)象，所以消費者看到的交通信息也許是幾分鐘甚至十幾分鐘以前的信息，這給消費者帶來了極大的不便。實時交通信息功能無疑是極具有吸引力的賣點，但功能的實現(xiàn)需要PND廠家、地圖軟件廠家、交通服務(wù)部門等產(chǎn)業(yè)鏈多個環(huán)節(jié)共同合作努力。GPS功能越來越多無疑是趨勢，但如何給消費者帶來方便，如何為消費者更好地服務(wù)，這才是重點。

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　　另外，GPS廠家應(yīng)該引導(dǎo)消費者合理地消費，比如GPS地圖可以分區(qū)域購買。對于廠商來說，應(yīng)該在如何為廣大消費者提供更多具有實用價值的服務(wù)上多做努力。比如，為消費者提供加油站、商店等一系列實用信息。城際通的目標(biāo)是向服務(wù)型公司過渡，不僅僅單純地向用戶提供產(chǎn)品，而是提供產(chǎn)品+服務(wù)的營銷模式。

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　　盈科創(chuàng)展市場部經(jīng)理余君：軟硬件廠商聯(lián)手遏制盜版地圖

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　　GPS的功能升級是廠家不斷提升產(chǎn)品在市場中競爭力的行為，同時也能更好地服務(wù)于消費者。我比較看好從消費者的角度出發(fā)，對消費者的出行有幫助的新功能，如地圖數(shù)據(jù)本身的升級、動態(tài)交通信息、支持GOOLGE地圖的增值服務(wù)。地圖本身的升級應(yīng)該更加側(cè)重于地圖數(shù)據(jù)信息的升級，及時更新日新月異的道路信息，為消費者出行帶來更大的便利，而不僅僅只是停留于導(dǎo)航引擎軟件的升級。動態(tài)交通信息可以讓消費者出行時盡量避免交通擁堵，方便消費者選擇最節(jié)省時間的道路，不過這種技術(shù)目前國內(nèi)還很難全面實現(xiàn)。GOOGLE地圖的數(shù)據(jù)信息更加全面可靠，支持3D功能，這使得GPS具有實用性的同時更具有娛樂性，適合于GPS玩家。

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　　目前在GPS行業(yè)存在著盜版地圖的現(xiàn)象，給消費者帶來了很大的不便。這些不便主要體現(xiàn)在：一、不能升級地圖數(shù)據(jù)，中國道路建設(shè)比較快，因此地圖數(shù)據(jù)沒有及時更新，會給消費者帶來一定的出行麻煩；二、盜版地圖與GPS產(chǎn)品某些硬件不兼容，使用的過程中會使自己的定位產(chǎn)生漂移現(xiàn)象，嚴(yán)重地干擾著導(dǎo)航；三、消費者使用盜版地圖沒有真正給出行帶來便利，因而會對GPS產(chǎn)品本身產(chǎn)生否認(rèn)，這是我們GPS廠家不想看到的。為了避免盜版損害消費者利益，一方面需要消費者消費觀念的提升；另一方面，需要GPS產(chǎn)業(yè)的軟件廠家與硬件廠家聯(lián)合起來，共同打擊盜版地圖。