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業(yè)內(nèi)專家：固態(tài)電池5年內(nèi)不可能商用

央廣網(wǎng)北京1月12日消息（記者呂紅橋）據(jù)中央廣播電視總臺(tái)經(jīng)濟(jì)之聲《天下財(cái)經(jīng)》報(bào)道，“蔚來(lái)汽車2022年裝配固態(tài)電池，能量密度大幅提升，新車?yán)m(xù)航里程將超過(guò)1千公里”，這個(gè)消息近日在市場(chǎng)引發(fā)持續(xù)震動(dòng)，多家鋰電池電解液和隔膜企業(yè)股價(jià)連續(xù)兩個(gè)交易日大幅下跌。固態(tài)電池是什么？它真的快要取代傳統(tǒng)鋰電池了嗎？

發(fā)表于：1/13/2021

獵芯網(wǎng)正式成為羅徹斯特電子中國(guó)區(qū)授權(quán)線上代理商

2021年1月，羅徹斯特電子(Rochester Electronics) 與獵芯網(wǎng)正式簽署了線上代理商協(xié)議，此次合作基于羅徹斯特電子的元器件現(xiàn)貨分銷、針對(duì)停產(chǎn)元器件的許可生產(chǎn)再制造以及生產(chǎn)服務(wù)等業(yè)務(wù)板塊全面展開(kāi)。結(jié)合獵芯網(wǎng)元器件現(xiàn)貨一站式供應(yīng)的本土化服務(wù)優(yōu)勢(shì)，雙方致力于共同開(kāi)拓中國(guó)市場(chǎng)，為廣大客戶群體提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和高效、完善的技術(shù)服務(wù)。

發(fā)表于：1/12/2021

國(guó)微集團(tuán)的EDA實(shí)力是如何煉成的

　　EDA是集成電路產(chǎn)業(yè)的重要組成部分。尤其是在近兩年中，作為集成電路產(chǎn)業(yè)的核心工具，國(guó)產(chǎn)EDA的發(fā)展受到了業(yè)界的極大關(guān)注。　　作為國(guó)產(chǎn)EDA產(chǎn)業(yè)的一員，國(guó)微集團(tuán)從2018年開(kāi)始就專注于芯片設(shè)計(jì)全流程EDA系統(tǒng)開(kāi)發(fā)與應(yīng)用，研究方向是面向先進(jìn)工藝和國(guó)產(chǎn)高端芯片的需求，旨在開(kāi)發(fā)出一套數(shù)字芯片設(shè)計(jì)全流程EDA系統(tǒng)。

發(fā)表于：1/12/2021

DC-40 GHz通用化BGA封裝的射頻微系統(tǒng)測(cè)試技術(shù)研究

射頻微系統(tǒng)是未來(lái)電子器件小型化的發(fā)展趨勢(shì)，球珊陣列(BGA)封裝是其常用實(shí)現(xiàn)形式之一。由于BGA封裝無(wú)法連接矢網(wǎng)進(jìn)行測(cè)量，因此對(duì)射頻BGA封裝的測(cè)試技術(shù)進(jìn)行研究，設(shè)計(jì)了一款可應(yīng)用于DC-40 GHz射頻BGA封裝的測(cè)試夾具，并為其設(shè)計(jì)了校準(zhǔn)件，解決了射頻BGA封裝的測(cè)試問(wèn)題。仿真結(jié)果顯示，在DC-40 GHz頻段內(nèi)，工作狀態(tài)的測(cè)試夾具回波損耗優(yōu)于18 dB，設(shè)計(jì)的開(kāi)路校準(zhǔn)件的回波損耗小于0.88 dB，直通和延遲線校準(zhǔn)件的插入損耗都小于1.1 dB，符合校準(zhǔn)的設(shè)計(jì)要求。該產(chǎn)品具有良好的電接觸性，且具有免焊接、可重復(fù)使用、易加工、取放料方便的特點(diǎn)，對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)尺寸的BGA封裝具有通用性。

發(fā)表于：1/12/2021

中國(guó)重視RISC-V引發(fā)美專家擔(dān)憂

　　據(jù)華爾街日?qǐng)?bào)報(bào)道，源自美國(guó)的定義計(jì)算機(jī)處理器工作方式的RISC-V為中國(guó)科技公司實(shí)現(xiàn)芯片獨(dú)立性提供了潛在的墊腳石，這些公司面臨著來(lái)自華盛頓在購(gòu)買(mǎi)美國(guó)半導(dǎo)體方面日益增長(zhǎng)的限制。

發(fā)表于：1/12/2021

電子氣體為啥那么難？

在集成電路、平面顯示器件和太陽(yáng)能等電子工業(yè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)中，從芯片生產(chǎn)到最后器件的封裝，幾乎每一步、每一個(gè)環(huán)節(jié)都離不開(kāi)電子氣體，因此電子氣體堪稱電子制造的“血液”。電子氣體成本僅占 IC 材料總成本的 5%-6%，但是即使只是某一種特定雜質(zhì)超標(biāo)，都可能導(dǎo)致產(chǎn)品嚴(yán)重缺陷，甚至因?yàn)椴缓细駳怏w的擴(kuò)散，導(dǎo)致整個(gè)生產(chǎn)線被污染或報(bào)廢。因此，電子氣體的品質(zhì)很大程度上決定了半導(dǎo)體器件性能的好壞，電子氣體純度每提高一個(gè)數(shù)量級(jí)，都會(huì)極大地推動(dòng)半導(dǎo)體器件質(zhì)的飛躍。

發(fā)表于：1/12/2021

Digi-Key Electronics 宣布與 LogiSwitch 達(dá)成新的市場(chǎng)產(chǎn)品全球分銷合作伙伴關(guān)系

Digi-Key Electronics 擁有全球品類最豐富的現(xiàn)貨電子元件庫(kù)，并且能夠立即發(fā)貨，日前宣布與 LogiSwitch, LLC 達(dá)成全球分銷合作伙伴關(guān)系，擴(kuò)大了其市場(chǎng)產(chǎn)品組合。LogiSwitch 是唯一一家采用其自適應(yīng) NoBounce? 技術(shù)提供去抖開(kāi)關(guān)的公司，而其 VisiShield? 技術(shù)簡(jiǎn)化了 Arduino 試驗(yàn)板帶來(lái)的挑戰(zhàn)。

發(fā)表于：1/11/2021

突破X波段頻率的解決方案

模擬帶寬的重要性高于其他一切在越來(lái)越多的應(yīng)用中得到體現(xiàn)。隨著GSPS或RF ADC的出現(xiàn)，奈奎斯特域在短短幾年內(nèi)增長(zhǎng)了10倍，達(dá)到多GHz范圍。這幫助上述應(yīng)用進(jìn)一步拓寬了視野，但為了達(dá)到X波段（12 GHz頻率），仍然需要更多帶寬。在信號(hào)鏈中運(yùn)用采樣保持放大器(THA)，可以從根本上擴(kuò)展帶寬，使其遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出ADC采樣帶寬，滿足苛刻高帶寬的應(yīng)用的需求。本文將證明，針對(duì)RF市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的最新轉(zhuǎn)換器前增加一個(gè)THA，便可實(shí)現(xiàn)超過(guò)10 GHz帶寬。

發(fā)表于：1/11/2021

電源分配控制解決方案

“一起重大安全事故的背后，已經(jīng)發(fā)生過(guò)29起輕微故障，已經(jīng)有300次左右的事故苗頭或隱患”。任何一起事故都是有原因的，并且是有征兆的，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并控制，安全事故是可以控制的，是可以避免的——海恩法則。因此，每一起安全事故背后都是有跡可循的。

發(fā)表于：1/9/2021

貿(mào)澤電子聯(lián)合ADI舉辦ATE在線研討會(huì)，打造高效測(cè)試解決方案

2021年1月7日 – 專注于引入新品并提供海量庫(kù)存的電子元器件分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 宣布將攜手ADI于1月12日下午14:00-15:30舉辦一期主題為“ADI助力半導(dǎo)體測(cè)試設(shè)備成長(zhǎng)”的在線研討會(huì)。屆時(shí)，來(lái)自ADI 的技術(shù)專家將與觀眾探討分享特定于ATE 應(yīng)用的豐富產(chǎn)品線以及相應(yīng)的參考設(shè)計(jì)方案，讓工程師們能夠更好的了解半導(dǎo)體自動(dòng)測(cè)試設(shè)備，進(jìn)一步提升測(cè)試實(shí)用技能。

發(fā)表于：1/9/2021

數(shù)據(jù)采集兼容性問(wèn)題解決方案

現(xiàn)代數(shù)據(jù)采集和信號(hào)發(fā)生系統(tǒng)既復(fù)雜又精細(xì)。幾十年的 IC 和應(yīng)用開(kāi)發(fā)以及一代又一代設(shè)計(jì)已經(jīng)優(yōu)化了性能和眾多優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)使性能不斷提高、優(yōu)點(diǎn)不斷增多。新的設(shè)計(jì)必須憑借精心挑選的性能、尺寸、電源范圍、穩(wěn)定性以及更多優(yōu)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)與之前設(shè)計(jì)的差異化。同時(shí)，DAC、ADC、電壓基準(zhǔn)等高性能集成電路的性能已經(jīng)被推進(jìn)到了極限。關(guān)于電壓基準(zhǔn)，常常必須在精確度和眾多優(yōu)點(diǎn)之間做出設(shè)計(jì)選擇。當(dāng)需要最高性能時(shí)，就有可能缺乏靈活性和兼容性。

發(fā)表于：1/9/2021

大眾推出移動(dòng)充電機(jī)器人，在停車場(chǎng)為汽車自動(dòng)充電

　　在別人都忙著過(guò)河淘金的時(shí)候，大眾做起了“渡船”生意。里程焦慮，一直是電動(dòng)車用戶的最大痛點(diǎn)之一，續(xù)航里程在某種程度上已經(jīng)制約了純電動(dòng)汽車的進(jìn)一步發(fā)展與普及。

發(fā)表于：1/8/2021

全球首條！華天高可靠性車用晶圓級(jí)先進(jìn)封裝生產(chǎn)線項(xiàng)目正式投產(chǎn)

1月6日上午，華天科技（昆山）電子有限公司，高可靠性車用晶圓級(jí)先進(jìn)封裝生產(chǎn)線項(xiàng)目正式投產(chǎn)！這是全世界首條，封測(cè)領(lǐng)域運(yùn)用全自動(dòng)化天車系統(tǒng)的智能化生產(chǎn)線。

發(fā)表于：1/8/2021

芯源微：前道涂膠顯影機(jī)可與ASML等光刻機(jī)聯(lián)機(jī)應(yīng)用

近日，芯源微披露投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表指出，公司前道涂膠顯影機(jī)與國(guó)際光刻機(jī)聯(lián)機(jī)的技術(shù)問(wèn)題已經(jīng)攻克并通過(guò)驗(yàn)證，可以與包括ASML、佳能等國(guó)際品牌以及國(guó)內(nèi)的上海微電子（SMEE）的光刻機(jī)聯(lián)機(jī)應(yīng)用。

發(fā)表于：1/8/2021

2021年值得關(guān)注的20家模擬、傳感器初創(chuàng)企業(yè)

最近，歐洲媒體eenews列出了2021年值得關(guān)注的20家模擬、MEMS 和傳感器初創(chuàng)企業(yè)。下面按字母順序列出。

發(fā)表于：1/8/2021