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汽車電子最新文章

一個小小的AEB功能，竟讓余承東、何小鵬下場隔空互懟？

一個小小的AEB功能，最近竟然讓車圈大佬們?yōu)榱怂_始隔空互懟，余承東甚至在朋友圈炮轟“某車企一把手根本不懂AEB”。到底是怎么回事？

發(fā)表于：11/7/2023

德州儀器第三次亮相進博會，釋放科技創(chuàng)新力

2023 年 11 月 6 日，上海訊——今日，德州儀器（TI）（納斯達克股票代碼：TXN）以“助力數(shù)字化創(chuàng)新，共赴高質(zhì)量發(fā)展”為主題，攜創(chuàng)新的模擬和嵌入式處理產(chǎn)品和技術(shù)再度亮相進博會（4.1 館技術(shù)裝備展區(qū) 集成電路專區(qū)A1-01 展位），展示其在可再生能源、汽車電子和機器人領(lǐng)域幫助客戶實現(xiàn)持續(xù)創(chuàng)新。

發(fā)表于：11/6/2023

英飛凌推出XENSIV胎壓傳感器，滿足智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的需求

英飛凌科技股份公司（FSE：IFX / OTCQX：IFNNY）將自身在汽車領(lǐng)域經(jīng)驗證的專業(yè)知識與面向汽車胎壓監(jiān)測系統(tǒng)（TPMS）市場的專利玻璃-硅-玻璃MEMS硅麥傳感器結(jié)合，推出XENSIV? SP49胎壓監(jiān)測傳感器

發(fā)表于：11/3/2023

車規(guī)MCU黃金賽道，本土玩家駛?cè)搿吧钏畢^(qū)”

當(dāng)前，在“新四化”浪潮推動下，汽車產(chǎn)品形態(tài)不斷革新，技術(shù)演進也在持續(xù)進行，諸如電子電氣架構(gòu)從分布式向域控制、中央集成計算轉(zhuǎn)變，以及軟件定義汽車等，都在催生汽車電子行業(yè)更大的變革。

發(fā)表于：11/3/2023

瑞能半導(dǎo)體CEO Markus Mosen出席ISES CHINA 2023

日前,瑞能半導(dǎo)體CEO Markus Mosen先生受邀出席在上海隆重舉行的2023中國國際半導(dǎo)體高管峰會(ISES,原CISES)。

發(fā)表于：11/3/2023

ADI公司和宇通集團推出首款面向電動重型車輛市場的無線電池管理系統(tǒng)

　　中國，北京—2023年10月27日— Analog Devices, Inc. （Nasdaq: ADI）和宇通集團有限公司（“宇通客車”，SH.600066；“宇通重工”，SH.600817）宣布，雙方正在合作開發(fā)無線電池管理系統(tǒng)（wBMS）技術(shù)，并將其應(yīng)用于宇通當(dāng)前及未來的多種電動重型車輛平臺，包括牽引車和客車。ADI的wBMS技術(shù)解決方案是ADI RechargeTM電氣化產(chǎn)品系列的一部分，能夠助力宇通提高生產(chǎn)線效率，實現(xiàn)更可靠的電池運行，并圍繞電池數(shù)據(jù)構(gòu)建信息生態(tài)系統(tǒng)，從而有望解鎖具有變革性的新功能。此次合作進一步表明ADI有能力解決從乘用車到重型牽引車等多種車輛細分市場所面臨的特有的電氣化挑戰(zhàn)。

發(fā)表于：11/3/2023

意法半導(dǎo)體VIPower M0-7 H橋驅(qū)動器：有效降低EMI

　　隨著汽車市場不斷發(fā)展，車企對自動化、安全性和功率優(yōu)化的需求日益增長。在這種背景下，直流電機在車身應(yīng)用中發(fā)揮著重要作用。在油車和電動車門鎖、車窗升降、油液泵、方向盤調(diào)節(jié)、電動后備箱等各種功能設(shè)備都會用到直流電機。

發(fā)表于：11/3/2023

聚焦2023 CIIE中國國際進口博覽會上展出的高壓SMD舌簧繼電器

擁有超過50年經(jīng)驗的小型化和高性能舌簧繼電器的領(lǐng)導(dǎo)廠商Pickering Electronics公司，將在于11月5日至10日在上海國家會展中心舉行的CIIE 2023第六屆中國國際進口博覽會的4.1B0-02展位上展出其新推出的表面貼裝型高壓舌簧繼電器219系列。

發(fā)表于：11/2/2023

MPS推出電機驅(qū)動新品，助力新能源汽車發(fā)展

隨著新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展帶動了新能源汽車驅(qū)動電機需求的增長，電機驅(qū)動市場在新能源汽車領(lǐng)域具有廣闊的發(fā)展前景。伴隨市場與技術(shù)的不斷演進，MPS 的電機驅(qū)動芯片設(shè)計也在不停迭代與提升性能，從而更好的服務(wù)廣大市場與客戶。

發(fā)表于：11/2/2023

兆易創(chuàng)新車規(guī)閃存產(chǎn)品成功應(yīng)用于懸架控制器，在奇瑞多款車型實現(xiàn)量產(chǎn)

　　中國北京（2023年11月1日） —— 業(yè)界領(lǐng)先的半導(dǎo)體器件供應(yīng)商兆易創(chuàng)新GigaDevice（股票代碼 603986）宣布，搭載了兆易創(chuàng)新GD25F128F車規(guī)級SPI NOR Flash的明然科技國產(chǎn)化主動懸架控制器（CDC）出貨量已超數(shù)萬臺，并在奇瑞瑞虎9和星途瑤光等車型上量產(chǎn)。在汽車底盤懸架系統(tǒng)等安全性要求較高的場景中穩(wěn)定運行，標(biāo)志著兆易創(chuàng)新車規(guī)級SPI NOR Flash的可靠性得到進一步驗證。

發(fā)表于：11/2/2023

大聯(lián)大世平集團推出基于恩智浦、納芯微以及隆達電子的產(chǎn)品的汽車尾燈方案

　　2023年11月1日，致力于亞太地區(qū)市場的國際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出基于恩智浦（NXP）S32K144、納芯微（NOVOSENSE）NSL21912以及隆達電子（Lextar）PC35R14的汽車尾燈方案。

發(fā)表于：11/2/2023

安森美業(yè)績不及預(yù)期，裁員900人！

10月31日消息，美國芯片大廠安森美半導(dǎo)體于當(dāng)?shù)貢r間10月30日公布了2023財年第三季度財報，雖然業(yè)績表現(xiàn)略高于市場預(yù)期，但是對于第四季度的業(yè)績指引大幅低于分析師的預(yù)期，直接導(dǎo)致其股價大跌。

發(fā)表于：11/1/2023

MPS全系列電機驅(qū)動產(chǎn)品助力新能源汽車實現(xiàn)更好的智能化

　　近年來，電機驅(qū)動市場有著廣泛而快速的增長，無論是在工業(yè)領(lǐng)域、消費領(lǐng)域亦或是新興的新能源汽車領(lǐng)域，電機驅(qū)動正在得到更多的應(yīng)用?？焖僭鲩L的電機驅(qū)動市場也對電子設(shè)計與芯片性能提出了更高的要求，例如高可靠性、更加全面的保護與診斷功能、智能化、靈活性等方面。

發(fā)表于：10/30/2023

東芝推出適用于半導(dǎo)體測試設(shè)備中高頻信號開關(guān)的小型光繼電器

　　中國上海，2023年10月17日——東芝電子元件及存儲裝置株式會社（“東芝”）今日宣布，推出采用小巧纖薄的WSON4封裝的光繼電器“TLP3475W”。它可以降低高頻信號中的插入損耗，并抑制功率衰減[1]，適用于使用大量繼電器且需要實現(xiàn)高速信號傳輸?shù)陌雽?dǎo)體測試設(shè)備的引腳電子器件。該產(chǎn)品于近日開始支持批量出貨。

發(fā)表于：10/28/2023

Transphorm 最新技術(shù)白皮書：常閉耗盡型（D-Mode）與增強型（E-Mode）氮化鎵晶體管的優(yōu)勢對比

　　加利福尼亞州戈萊塔 – 2023 年 10 月 19 日 –氮化鎵功率半導(dǎo)體產(chǎn)品的全球領(lǐng)先企業(yè) Transphorm, Inc. （Nasdaq: TGAN）今日發(fā)布了題為『Normally-off D-Mode 氮化鎵晶體管的根本優(yōu)勢』的最新白皮書。該技術(shù)文獻科普了共源共柵（常閉） d-mode氮化鎵平臺固有的優(yōu)勢。重要的是，該文章還解釋了e-mode平臺為實現(xiàn)常閉型解決方案，從根本上（物理層面）削弱了諸多氮化鎵自身的性能優(yōu)勢。

發(fā)表于：10/28/2023