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東軟睿馳與安霸攜手實(shí)現(xiàn)乘用車主流車型量產(chǎn)

　　等線2023年4月11日，中國(guó)上海，Ambarella（下稱“安霸”，納斯達(dá)克股票代碼：AMBA），攜手東軟睿馳汽車技術(shù)（上海）有限公司（下稱“東軟睿馳”）宣布，雙方共同開發(fā)的前視智能攝像頭（ADAS）產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)頭部乘用車企的主流車型中陸續(xù)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)落地，搭載車型已于2022年逐步量產(chǎn)下線。

發(fā)表于：4/18/2023

現(xiàn)代 ADAS 架構(gòu)通信協(xié)議

　　本文介紹了四種汽車通信協(xié)議：以太網(wǎng)、FPD-Link? 技術(shù)（專有汽車串行器/解串器（SerDes）協(xié)議）、CAN 總線和PCIe 總線，突出了每種技術(shù)的核心細(xì)微差別，并提供了這些技術(shù)支持現(xiàn)代汽車駕駛員輔助系統(tǒng) （ADAS）架構(gòu)的示例和功能。

發(fā)表于：4/17/2023

意法半導(dǎo)體車規(guī)級(jí)微功耗運(yùn)放，耐受惡劣溫度，延長(zhǎng)使用壽命

　　2023 年 4 月 14 日，中國(guó) —— 意法半導(dǎo)體的TSU111H 5V車規(guī)運(yùn)算放大器具有微電流消耗和最高150°C的工作溫度，實(shí)現(xiàn)了一個(gè)器件兼具多種特性。

發(fā)表于：4/17/2023

萊迪思被《半導(dǎo)體評(píng)論》雜志評(píng)為“頂級(jí)FPGA公司”

　　中國(guó)上?！?023年4月17日——萊迪思半導(dǎo)體公司（NASDAQ: LSCC），低功耗可編程器件的領(lǐng)先供應(yīng)商，近日宣布被《半導(dǎo)體評(píng)論》雜志評(píng)為“2023年度頂級(jí)FPGA公司”。萊迪思致力于以客戶為中心的創(chuàng)新戰(zhàn)略，重新定義了FPGA行業(yè)。萊迪思最近推出的Avant? FPGA平臺(tái)就印證了這一點(diǎn)，該平臺(tái)將公司的低功耗架構(gòu)、小尺寸和性能優(yōu)勢(shì)帶到了通信、計(jì)算、工業(yè)和汽車市場(chǎng)的中端FPGA客戶應(yīng)用中。

發(fā)表于：4/17/2023

貿(mào)澤電子開售面向便攜式電子應(yīng)用的英飛凌EZ-PD PMG1-B1 USB Type-C高壓微控制器

　　2023年4月17日 – 專注于推動(dòng)行業(yè)創(chuàng)新的知名新品引入 (NPI) 代理商?貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 即日起供貨英飛凌的EZ-PD? PMG1-B1 USB Type-C?微控制器。EZ-PD PMG1-B1微控制器為工程師提供一種集成式單芯片解決方案，適用于需要靈活安全的MCU和更少物料的高壓USB-C應(yīng)用，如電動(dòng)工具、小家電、電動(dòng)自行車等。

發(fā)表于：4/17/2023

降低運(yùn)動(dòng)控制應(yīng)用中可聞噪聲的三種出色方式

　　隨著家庭和辦公室開放式布局設(shè)計(jì)的出現(xiàn)以及日漸轉(zhuǎn)向混合動(dòng)力電動(dòng)汽車和電動(dòng)汽車，愈發(fā)需要更安靜、高效的電機(jī)控制。即使是非常小的聲學(xué)差異，也會(huì)對(duì)可聞噪聲造成顯著影響。

發(fā)表于：4/17/2023

羅德與施瓦茨JCAS參考測(cè)試裝置獲得GTI移動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新突破獎(jiǎng)

　　羅德與施瓦茨（以下簡(jiǎn)稱“R&S公司”）在2023年世界移動(dòng)大會(huì)上展示了用于測(cè)試通感一體化（JCAS）的創(chuàng)新解決方案，獲得GTI大獎(jiǎng)。獲獎(jiǎng)裝置配備了R&S AREG800A目標(biāo)模擬器和R&S FE44S前端模塊，是一款用于JCAS技術(shù)驗(yàn)證的全新實(shí)驗(yàn)室測(cè)試平臺(tái)。GTI大獎(jiǎng)是對(duì)LTE以及5G演進(jìn)技術(shù)探索和成就的認(rèn)可。

發(fā)表于：4/14/2023

貿(mào)澤電子開售Texas Instruments AWR1843AOP汽車?yán)走_(dá)傳感器

　　2023年4月13日 - 專注于引入新品的全球半導(dǎo)體和電子元器件授權(quán)代理商貿(mào)澤電子（Mouser Electronics）即日起供貨Texas Instruments的AWR1843AOP汽車?yán)走_(dá)傳感器。AWR1843AOP的外形尺寸極為小巧，可為工程師提供出色的集成度，適用于汽車行業(yè)的低功耗、自監(jiān)控、超精確的雷達(dá)系統(tǒng)。

發(fā)表于：4/14/2023

Diodes 公司推出功率密度更高的工業(yè)級(jí)碳化硅 MOSFET

　　【2023 年 4 月 13 日美國(guó)德州普拉諾訊】Diodes 公司（Diodes）（Nasdaq：DIOD）推出碳化硅（SiC）系列最新產(chǎn)品：DMWS120H100SM4 N 通道碳化硅 MOSFET。這款裝置可以滿足工業(yè)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)、太陽能逆變器、數(shù)據(jù)中心及電信電源供應(yīng)、直流對(duì)直流（DC-DC）轉(zhuǎn)換器和電動(dòng)車（EV）電池充電器等應(yīng)用，對(duì)更高效率與更高功率密度的需求。

發(fā)表于：4/14/2023

英飛凌與 Apex.AI 強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，集成AURIX? TC3x 微控制器與 Apex.Grace

　　【2023 年 04 月 12日，德國(guó)慕尼黑和美國(guó)加利福尼亞州帕洛阿爾托訊】英飛凌科技股份公司（FSE 代碼：IFX / OTCQX 代碼：IFNNY）與Apex.AI近日聯(lián)合宣布，雙方將共同開發(fā)一款能夠幫助汽車行業(yè)客戶顯著加快軟件開發(fā)速度的平臺(tái)。Apex.AI 是一家為移動(dòng)出行和自動(dòng)駕駛應(yīng)用開發(fā)安全認(rèn)證軟件的公司。目前，兩家公司已經(jīng)整合了 Apex.AI 的軟件開發(fā)套件與英飛凌的 AURIX? TC3x 微控制器，旨在更快地將安全關(guān)鍵型汽車功能集成到未來車輛中。

發(fā)表于：4/13/2023

兆易創(chuàng)新全系列車規(guī)級(jí)存儲(chǔ)產(chǎn)品累計(jì)出貨1億顆

　　中國(guó)北京（2023年4月12日） — 業(yè)界領(lǐng)先的半導(dǎo)體器件供應(yīng)商兆易創(chuàng)新GigaDevice（股票代碼 603986）今日宣布，旗下車規(guī)級(jí)GD25/55 SPI NOR Flash和GD5F SPI NAND Flash系列產(chǎn)品全球累計(jì)出貨量已達(dá)1億顆，廣泛運(yùn)用在如智能座艙、智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、新能源電動(dòng)車大小三電系統(tǒng)等，這一重要里程碑凸顯了兆易創(chuàng)新與國(guó)內(nèi)外主流車廠及Tier1供應(yīng)商的密切合作關(guān)系。兆易創(chuàng)新致力于為汽車領(lǐng)域客戶打造具備高可靠性、高安全性、覆蓋不同電壓、不同容量的車規(guī)級(jí)存儲(chǔ)產(chǎn)品，在應(yīng)用端得到了充分的驗(yàn)證并深受客戶認(rèn)可。

發(fā)表于：4/13/2023

英飛凌適合高功率應(yīng)用的QDPAK和DDPAK頂部冷卻封裝注冊(cè)為JEDEC標(biāo)準(zhǔn)

【2023年4月13日，德國(guó)慕尼黑訊】追求高效率的高功率應(yīng)用持續(xù)向更高功率密度及成本最佳化發(fā)展，也為電動(dòng)汽車等產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造了永續(xù)價(jià)值。為了應(yīng)對(duì)相應(yīng)的挑戰(zhàn)，英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼： IFNNY）宣布其高壓MOSFET 適用的 QDPAK 和 DDPAK 頂部冷卻 (TSC) 封裝已成功注冊(cè)為 JEDEC 標(biāo)準(zhǔn)。

發(fā)表于：4/13/2023

【MSO2陪你上路帶你飛】系列之三：快速識(shí)別和調(diào)試問題

　　嵌入式系統(tǒng)應(yīng)用程序出現(xiàn)在眾多行業(yè)和普通消費(fèi)者每天使用的各種電子產(chǎn)品中，包括從汽車和卡車到洗碗機(jī)、兒童玩具和移動(dòng)電話。市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告顯示，到2025年，嵌入式系統(tǒng)市場(chǎng)預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)到1162億美元，這主要源自汽車行業(yè)對(duì)先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)以及電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車的需求急劇增長(zhǎng)。

發(fā)表于：4/11/2023

英飛凌主導(dǎo)并協(xié)調(diào)大型研究項(xiàng)目，為高度自動(dòng)化聯(lián)網(wǎng)汽車開發(fā)超級(jí)計(jì)算機(jī)

　　【2023 年 04 月 11日，德國(guó)慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE 代碼：IFX / OTCQX 代碼：IFNNY）表示，內(nèi)置在汽車中的高性能計(jì)算機(jī)，能夠盡可能快速、可靠地處理所有可用的數(shù)據(jù)和信息，以便車輛能夠安全地行駛，這是自動(dòng)化聯(lián)網(wǎng)汽車的關(guān)鍵所在。曼海姆-CeCaS研究項(xiàng)目的宗旨就是要開發(fā)相應(yīng)的車用超級(jí)計(jì)算平臺(tái)。該項(xiàng)目由來自業(yè)內(nèi)和高校的 30 家研究合作伙伴共同參與，并且已被德國(guó)聯(lián)邦政府納入旨在推動(dòng)汽車與移動(dòng)出行行業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的大規(guī)模資助計(jì)劃之中。整個(gè)項(xiàng)目由英飛凌負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)。近日，各方代表齊聚英飛凌慕尼黑總部 Campeon 大樓，出席了項(xiàng)目啟動(dòng)儀式。

發(fā)表于：4/11/2023

英飛凌攜手大陸集團(tuán)打造高效率、高性能的汽車架構(gòu)

　　【2023 年 04 月 11日，德國(guó)慕尼黑和法蘭克福訊】英飛凌科技股份公司宣布將與大陸集團(tuán)合作開發(fā)基于服務(wù)器的汽車架構(gòu)。雙方此次合作旨在打造一款系統(tǒng)的、高效的的電子/電氣（E/E）架構(gòu)，該架構(gòu)與以往動(dòng)輒包含上百甚至更多獨(dú)立控制單元的電子/電氣架構(gòu)不同，將由中央高性能計(jì)算機(jī)（HPC）和幾個(gè)強(qiáng)大的域控制單元（ZCU）組成。目前，大陸集團(tuán)在ZCU平臺(tái)中采用了英飛凌的AURIX TC4微控制器。

發(fā)表于：4/11/2023