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從燃油車向電動車邁進：開啟電動出行的新時代

從燃油車向電動車邁進：開啟電動出行的新時代

汽車行業(yè)在從燃油車向電動車轉(zhuǎn)型的道路上正面臨重重挑戰(zhàn)。消費者的購買意愿有所減弱，高昂的電池更換費用以及公共充電基礎(chǔ)設(shè)施的不健全等等，這些顧慮讓消費者望而卻步。因此，汽車行業(yè)必須克服這些挑戰(zhàn)，才能推動交通出行領(lǐng)域的低碳化轉(zhuǎn)型，進而為整個經(jīng)濟社會帶來裨益。加速電動出行時代的到來

5G已全面覆蓋武漢雷神山醫(yī)院，下一步將推進5G+智慧醫(yī)療

　　根據(jù)湖北省通信管理局消息，武漢市第二所“小湯山”醫(yī)院——雷神山醫(yī)院通信設(shè)施建設(shè)和5G網(wǎng)絡(luò)部署任務(wù)已全面完成。目前，雷神山醫(yī)院已實現(xiàn)千兆網(wǎng)絡(luò)覆蓋，穩(wěn)定接受5G信號，無線網(wǎng)絡(luò)可承載2.5萬人的并發(fā)通信需求，可以滿足遠(yuǎn)程指揮、遠(yuǎn)程會診、遠(yuǎn)程手術(shù)和數(shù)據(jù)傳輸。

發(fā)表于：2/1/2020

2019年華為和三星占全球5G智能手機出貨量的73％

　　Strategy Analytics最新發(fā)布的研究報告指出，2019年全球5G智能手機出貨量達(dá)到1900萬臺。需求遠(yuǎn)高于預(yù)期。華為占全球5G智能手機市場份額的37％，位居第一；三星以36％的份額位居第二。

發(fā)表于：2/1/2020

環(huán)球儀器IQ360TM智能智造工廠軟件系統(tǒng)亮相2020 IPC APEX

　　環(huán)球儀器在2月4至6日，于美國圣地亞哥會議中心舉行的2020 IPC APEX展會上，演示IQ360TM智能智造工廠軟件系統(tǒng)卓越的性能，通過機器對機器的連接，與及基于人工智能算法的閉環(huán)工藝控制，可持續(xù)改進車間運作。

發(fā)表于：2/1/2020

蘋果成為2019年Q4全球智能手機出貨量No.1

　　Strategy Analytics最新發(fā)布的研究報告指出，2019年Q4全球智能手機出貨量為3.75億，與去年同期持穩(wěn)。蘋果以19％的全球智能手機市場份額位居第一，三星名列第二，而華為則以15%的市場份額跌至第三。 2019年全年智能手機出貨量總計14億部。

發(fā)表于：2/1/2020

紅外體溫快速篩查儀為防疫攻堅戰(zhàn)筑起第一防線

　　自武漢爆發(fā)新型冠狀病毒感染的肺炎疫情以來，多家民企奮不顧身的投入到這場眾志成城的疫情攻堅戰(zhàn)中。作為國內(nèi)紅外測溫設(shè)備的領(lǐng)軍企業(yè)，高德紅外公司上下齊心協(xié)力，關(guān)鍵崗位員工春節(jié)假期無休，生產(chǎn)員工24小時輪崗制加班加點生產(chǎn)紅外體溫快速篩查儀。

發(fā)表于：2/1/2020

常規(guī)變電站改造實現(xiàn)SF6氣體密度在線監(jiān)測的施工方法

以楚城500 kV變電站的改造安裝施工為實例，介紹了在常規(guī)變電站如何進行改造安裝施工實現(xiàn)SF6氣體密度在線監(jiān)測的方法，有效地解決了SF6氣體密度在線監(jiān)測系統(tǒng)在老舊常規(guī)變電站安裝改造施工的相關(guān)問題。

發(fā)表于：1/21/2020

Microchip推出經(jīng)TÜV SÜD認(rèn)證的MPLAB®工具，簡化功能安全要求

許多行業(yè)都需要進行功能安全認(rèn)證，但認(rèn)證通常是一個耗時且昂貴的過程。認(rèn)證還需要對特定開發(fā)工具的使用進行廣泛的論證，除非工具本身已經(jīng)通過權(quán)威功能安全專業(yè)機構(gòu)的認(rèn)證，比如位于德國慕尼黑的TV SD認(rèn)證機構(gòu)。Microchip Technology Inc.（美國微芯科技公司）近日宣布其MPLAB XC編譯器已獲TV SD功能安全認(rèn)證，這將大大簡化Microchip旗下PIC 、AVR 和SAM單片機（MCU）及dsPIC 數(shù)字信號控制器（DSC）的功能安全認(rèn)證流程。為進一步簡化測試和診斷流程，Microchip還推出了MPLAB代碼覆蓋許可證，新工具以一種對應(yīng)用程序影響最小的方式確定軟件各部分是否已經(jīng)進行了測試。

發(fā)表于：1/20/2020

用于電機控制的優(yōu)化∑-?調(diào)制電流測量

　　在高性能電機和伺服驅(qū)動器中，基于隔離式sigma-delta(Σ-Δ)的模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)已成為首選的相電流測量方法。這些轉(zhuǎn)換器以其強大的電流隔離和卓越的測量性能而聞名。隨著新一代ADC的推出，其性能也在不斷提高，但是，要充分利用最新的ADC的功能，就需要對其他的電機驅(qū)動器進行相應(yīng)的設(shè)計。

發(fā)表于：1/20/2020

基于電能計量器具檢定系統(tǒng)的生產(chǎn)調(diào)度與協(xié)調(diào)

針對電能計量器具自動化檢定"四線一庫"系統(tǒng)信息交互和數(shù)據(jù)融合不足，影響設(shè)備利用率和生產(chǎn)效率的問題，提出了一種基于生產(chǎn)全過程實時監(jiān)控、在線診斷、動態(tài)評估、優(yōu)化調(diào)整的柔性生產(chǎn)調(diào)度方法。提出了柔性生產(chǎn)調(diào)度方法的技術(shù)架構(gòu)，解決了標(biāo)準(zhǔn)化集成與接入、故障在線診斷、生產(chǎn)效能評估、生產(chǎn)系統(tǒng)協(xié)調(diào)控制等關(guān)鍵技術(shù)問題。

發(fā)表于：1/20/2020

羅德與施瓦茨 RTP 16 GHz 示波器與 Marvell 88Q6113 多端口多吉比特車載交換機實現(xiàn)寬帶測試

先進駕駛輔助系統(tǒng)的發(fā)展為車載網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架設(shè)計開辟了新途徑。如今的汽車內(nèi)至少集成了上百個ECU，使得當(dāng)前的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)已達(dá)到容量極限。為此，汽車工業(yè)開始專注域/區(qū)域控制器架構(gòu)，以簡化網(wǎng)絡(luò)設(shè)計并實現(xiàn)最大化性能。域控制器可以替代許多ECU的功能，實現(xiàn)高速通信、傳感器融合和判決，并支持?jǐn)z像機、雷達(dá)和LIDAR等高速接口。

發(fā)表于：1/18/2020