MEMS|傳感技術(shù)相關(guān)文章 汽車夜視系統(tǒng)分類及原理 松下已經(jīng)開(kāi)研發(fā)出新的圖像傳感器技術(shù)，可以改善汽車的夜視系統(tǒng)，提升汽車夜行的安全性。 發(fā)表于：6/2/2017 螢火蟲時(shí)間同步算法的擁堵避免機(jī)制研究 針對(duì)多機(jī)器人中分布式螢火蟲時(shí)間同步方法在網(wǎng)絡(luò)接近同步時(shí)，導(dǎo)致同步報(bào)文沖突，加劇導(dǎo)致信道擁堵等問(wèn)題，提出了一種螢火蟲時(shí)間同步算法的擁堵避免機(jī)制，采用簡(jiǎn)化相位模型進(jìn)行同步，并將耦合信號(hào)隨機(jī)分布在整個(gè)相位增長(zhǎng)過(guò)程中，有效解決了通信報(bào)文沖突的問(wèn)題。最后通過(guò)仿真實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了同步策略的有效性，證明了其在高節(jié)點(diǎn)密度網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中能夠加速同步進(jìn)程，極大地緩解報(bào)文沖突，取得良好的同步效果。 發(fā)表于：6/1/2017 InvenSense加盟TDK首秀CES Asia 6月7日~9日，引領(lǐng)亞洲消費(fèi)科技產(chǎn)業(yè)技術(shù)趨勢(shì)、旨在分享全球科技行業(yè)創(chuàng)新成果的年度頂級(jí)盛會(huì)CES Asia 2017（2017年亞洲消費(fèi)電子展）將于上海新國(guó)際博覽中心盛大開(kāi)幕，集中展示智能家居、無(wú)人機(jī)、VR、汽車技術(shù)等19大產(chǎn)品類別的創(chuàng)新。在歷屆CES Asia上，你可以輕易體會(huì)到傳感器，特別是MEMS傳感器的創(chuàng)新演進(jìn)對(duì)于物聯(lián)網(wǎng)不斷發(fā)展的重要性，CES Asia 2017亦不例外。 發(fā)表于：5/31/2017 儒卓力提供全面的產(chǎn)品組合 傳感器應(yīng)用于各種各樣的電子系統(tǒng)，包括智能手機(jī)、汽車、醫(yī)療器械、健身跟蹤器以及UAV(無(wú)人機(jī))等。如果你改變智能手機(jī)的橫、直方向，例如從豎直換為水平方向，顯示屏將自動(dòng)從縱向模式轉(zhuǎn)到橫向模式。這種大家熟知的電子產(chǎn)品使用技巧是通過(guò)一種名為加速計(jì)的傳感器來(lái)實(shí)現(xiàn)的。這僅僅是新型傳感器如何實(shí)現(xiàn)智能家居、智能工廠、智慧城市和智能電網(wǎng)并使其最終合并為IoT(即物聯(lián)網(wǎng))的一個(gè)范例。這些新型傳感器中的許多型款是通過(guò)MEMS技術(shù)最新進(jìn)展所實(shí)現(xiàn)的，其中許多是高集成多功能傳感器。 發(fā)表于：5/26/2017 無(wú)人機(jī)的傳感器與連接功能 無(wú)人機(jī)（drone）的正式名稱為無(wú)人飛行器（unmanned aerial vehicle），它是一種不需要人駕駛的飛行器，主要通過(guò)遙控或內(nèi)設(shè)的智能控件進(jìn)行操控。該如何通過(guò)整合嵌入式系統(tǒng)，提供器具導(dǎo)航、自我平衡等功能并飛行到特定高度，同時(shí)還能和位于遠(yuǎn)端的使用者或機(jī)器交換信息，無(wú)人機(jī)就是一個(gè)最好的實(shí)例。 發(fā)表于：5/26/2017 TI毫米波傳感器重塑雷達(dá)市場(chǎng)格局 2017年5月16日，德州儀器（TI）全球同步發(fā)布了其傳感器領(lǐng)域的突破性產(chǎn)品——毫米波傳感器。兩個(gè)系列5款產(chǎn)品，分別面向汽車和工業(yè)領(lǐng)域，76~81 GHz、單芯片、CMOS工藝、超過(guò)目前解決方案3倍的感測(cè)精度，全新的毫米波軟件開(kāi)發(fā)套件…… 發(fā)表于：5/24/2017 ADI: 將更加重視病前預(yù)防和監(jiān)測(cè)技術(shù)和產(chǎn)品方案上的投入 隨著社會(huì)老齡化加劇，醫(yī)療成本提高，以及人們對(duì)更便捷的醫(yī)療診斷和治療的需求不斷攀升，醫(yī)療電子市場(chǎng)正經(jīng)歷著突飛猛進(jìn)的成長(zhǎng)。與此同時(shí)，醫(yī)療電子領(lǐng)域的技術(shù)和產(chǎn)品方案也需要隨之發(fā)展與革新。 發(fā)表于：5/22/2017 超低噪聲：ADI再次領(lǐng)跑MEMS加速度傳感器 近期，ADI相繼發(fā)布了7款MEMS加速度傳感器產(chǎn)品，除了具備ADI之前加速度傳感器所具備的高穩(wěn)定性、低功耗、寬溫度范圍等特性，這些傳感器又增添了一項(xiàng)領(lǐng)先業(yè)界的指標(biāo)——超低噪聲。其應(yīng)用場(chǎng)景也大多有相同的指向——工業(yè)IoT。 發(fā)表于：5/15/2017 在密閉場(chǎng)所氣體傳感器檢測(cè)設(shè)備的應(yīng)用 氣體檢測(cè)根據(jù)不同的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，應(yīng)該選擇相應(yīng)的氣體報(bào)警器和氣體探測(cè)器。在密閉場(chǎng)所，如下水道、農(nóng)業(yè)密閉糧倉(cāng)、鐵路罐車、隧道等工作場(chǎng)合，在人員進(jìn)入之前，就必須進(jìn)行檢測(cè)，而且要在密閉空間外進(jìn)行檢測(cè)。 發(fā)表于：5/11/2017 在密閉場(chǎng)所氣體傳感器檢測(cè)設(shè)備的應(yīng)用 氣體檢測(cè)根據(jù)不同的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，應(yīng)該選擇相應(yīng)的氣體報(bào)警器和氣體探測(cè)器。在密閉場(chǎng)所，如下水道、農(nóng)業(yè)密閉糧倉(cāng)、鐵路罐車、隧道等工作場(chǎng)合，在人員進(jìn)入之前，就必須進(jìn)行檢測(cè)，而且要在密閉空間外進(jìn)行檢測(cè)。 發(fā)表于：5/11/2017 基于磁敏傳感技術(shù)的位移測(cè)量編碼與識(shí)別分析 位移測(cè)量的常見(jiàn)方法有圖像分析法、雙頻激光測(cè)量法、光柵或磁柵測(cè)量法、磁阻或磁場(chǎng)測(cè)量法等。 發(fā)表于：5/4/2017 美研究量子傳感技術(shù) 或大幅提高導(dǎo)航探測(cè)能力 美國(guó)陸軍研究實(shí)驗(yàn)室科學(xué)家正在對(duì)量子傳感領(lǐng)域進(jìn)行探討，發(fā)現(xiàn)可以通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新，提高陸軍導(dǎo)航和探測(cè)能力。美國(guó)陸軍研究實(shí)驗(yàn)室傳感器與電子設(shè)備局物理學(xué)家Qudsia Quraishi博士指出，經(jīng)典物理學(xué)可能限制精確感知技術(shù) 發(fā)表于：5/4/2017 基于RFID和傳感技術(shù)的冷鏈物流環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 近年來(lái)，在發(fā)改委和商務(wù)部門的推動(dòng)下，我國(guó)冷鏈物流建設(shè)進(jìn)入了前所未有的高潮期。為了有效解決冷鏈物流行業(yè)的實(shí)時(shí)環(huán)境監(jiān)測(cè)問(wèn)題，文章采用RFID技術(shù)和傳感技術(shù)相結(jié)合的方法設(shè)計(jì)了一個(gè)冷鏈物流環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。本系 發(fā)表于：5/4/2017 抑制振動(dòng)/溫度引起之誤差漂移 中/高階工業(yè)傳感器責(zé)任重大 本文描述了圍繞基于ARM®的嵌入式電機(jī)控制處理器構(gòu)建的基于模型設(shè)計(jì)(MBD)平臺(tái)的詳細(xì)情況。 隨后，本文提供最初部署的基本永磁同步電機(jī)(PMSM)控制算法示例，并介紹了方便的功能擴(kuò)展，以包含自動(dòng)化系統(tǒng)的多軸位置控制。 發(fā)表于：5/3/2017 Littelfuse：依托磁技術(shù)專注三大類車用傳感器 在日前舉行的2017上海慕尼黑電子展期間， 以電路保護(hù)專家而聞名的Littelfuse公司全面展示了其具備強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，其實(shí)除了電路保護(hù)業(yè)務(wù)以外，該公司在汽車用傳感器領(lǐng)域同樣有著相當(dāng)?shù)闹群透?jìng)爭(zhēng)實(shí)力。 發(fā)表于：5/2/2017 ?…141142143144145146147148149150…?
