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MEMS|傳感技術(shù)相關(guān)文章

多傳感器融合與鄰居協(xié)作的車(chē)輛精確定位方法

針對(duì)現(xiàn)有車(chē)輛定位裝置定位精度不高的問(wèn)題，提出一種面向車(chē)輛自組織網(wǎng)絡(luò)的車(chē)輛精確定位方法。首先，獲取車(chē)輛上的多傳感器信息，融合這些信息構(gòu)建當(dāng)前車(chē)輛的狀態(tài)模型；然后，采用貝葉斯濾波方法計(jì)算車(chē)輛當(dāng)前狀態(tài)的可信度；接著，結(jié)合當(dāng)前車(chē)輛的一跳鄰居車(chē)輛信息估算其相對(duì)位置；最后，綜合上述信息修正車(chē)輛的當(dāng)前位置，提高車(chē)輛定位精度。實(shí)驗(yàn)表明，與常用的全球定位系統(tǒng)（GPS）、擴(kuò)展卡爾曼濾波方法相比，該方法的定位精度高，且受GPS定位誤差的影響小。

發(fā)表于：7/21/2017

中國(guó)廠商崛起促指紋芯片降價(jià)：10元錢(qián)就買(mǎi)一顆

自iPhone 5s發(fā)布后，指紋識(shí)別技術(shù)大受追捧，并逐漸實(shí)現(xiàn)普及。如今，指紋識(shí)別芯片市場(chǎng)正進(jìn)入紅海市場(chǎng)，根據(jù)中國(guó)臺(tái)灣《digitaltimes》報(bào)道，2016年年初指紋芯片價(jià)格還在5~6美元徘徊，年底報(bào)價(jià)就跌倒2美元（約13.5元）左右。

發(fā)表于：7/17/2017

聯(lián)發(fā)科跨界生物感測(cè)技術(shù) 重大突破登上自然子刊

聯(lián)發(fā)科跨界生物醫(yī)療，偵測(cè)技術(shù)獲重大突破，與臺(tái)大醫(yī)院跨界合作利用穿戴式生物感測(cè)技術(shù)偵測(cè)心房顫動(dòng)，可提早預(yù)防中風(fēng)及心臟疾病發(fā)生，研究成果并發(fā)表于刊載于Nature系列Scientific Reports國(guó)際期刊之上。

發(fā)表于：7/12/2017

Vishay的最新款接近和環(huán)境光傳感器將探測(cè)距離提高到1.5米

賓夕法尼亞、MALVERN — 2017 年 7 月10 日 — 日前，Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE 股市代號(hào)：VSH）宣布，推出新的高靈敏度接近和環(huán)境光傳感器--- VCNL4200。該傳感器采用Filtron?技術(shù)，探測(cè)距離達(dá)到1.5米，使用小尺寸8mm x 3mm x 1.8mm表面貼裝封裝。

發(fā)表于：7/10/2017

傳我國(guó)傳感芯片90%依賴進(jìn)口物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展受阻

截至目前，我國(guó)的芯片、傳感器、操作系統(tǒng)等核心基礎(chǔ)能力依然薄弱，高端產(chǎn)品研發(fā)與創(chuàng)新能力與發(fā)達(dá)國(guó)家差距較大。以傳感器為例，中高端傳感器進(jìn)口比例達(dá)80%，傳感芯片進(jìn)口比例達(dá)90%，跨國(guó)公司在中國(guó)MEMS傳感器市場(chǎng)占比高達(dá)60%，并缺乏引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展的龍頭企業(yè)。

發(fā)表于：7/7/2017

CMOS傳感器迎來(lái)新成長(zhǎng)機(jī)會(huì)

根據(jù)法國(guó)市場(chǎng)研究公司Yole Developpement針對(duì)CIS產(chǎn)業(yè)現(xiàn)況進(jìn)行的調(diào)查，2016年全球CIS市場(chǎng)達(dá)到了116億美元的規(guī)模，在2016年至2022年間的年復(fù)合成長(zhǎng)率(CAGR)為10.5%。

發(fā)表于：7/5/2017

毫米波傳感器可為汽車(chē)和工業(yè)應(yīng)用帶來(lái)前所未有的精確度

全新的高精度單芯片毫米波(mmWave)傳感器正在順應(yīng)世界高速發(fā)展的潮流，為從汽車(chē)?yán)走_(dá)到工業(yè)自動(dòng)化的眾多應(yīng)用提供支持。這些精密的傳感器為設(shè)計(jì)人員帶來(lái)了全新的平臺(tái)，能夠幫助汽車(chē)、樓宇、工廠和無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)更高的智能化、安全性和自主性。

發(fā)表于：7/4/2017

振動(dòng)檢測(cè)的“手藝人”

2017年7月1日下午，清華東路25號(hào)六所大廈3層的會(huì)議室中，數(shù)十人聚集一堂，一場(chǎng)技術(shù)沙龍如期舉行。這是“電子技術(shù)應(yīng)用?Tech-Workshop”系列活動(dòng)的又一場(chǎng)。本次的活動(dòng)主題是“機(jī)械振動(dòng)與噪聲檢測(cè)處理”。

發(fā)表于：7/3/2017

迪斯尼研發(fā)以環(huán)境波聯(lián)機(jī)物聯(lián)網(wǎng)傳感器

?迪斯尼研究院(Disney Research)最新研究發(fā)現(xiàn)，物聯(lián)網(wǎng)(IoT)傳感器可用環(huán)境波(ambient wave)取代無(wú)線電來(lái)聯(lián)機(jī)。

發(fā)表于：6/30/2017

從互聯(lián)網(wǎng)到物聯(lián)網(wǎng)，生命傳感器的跨界應(yīng)用

美國(guó)研究人員發(fā)現(xiàn)了一只可以聞出甲狀腺癌的德國(guó)牧羊犬。這只名叫弗朗姬的牧羊犬被訓(xùn)練成聞到甲狀腺樣本時(shí)會(huì)躺下，而當(dāng)樣本正常時(shí)則會(huì)走開(kāi)，研究人員對(duì)34名患者進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，成功率達(dá)到了88%。

發(fā)表于：6/29/2017

傳感器主要應(yīng)用的四個(gè)方向

傳感器在很多行業(yè)都有著重要的應(yīng)用，而且現(xiàn)在有很多行業(yè)試圖在開(kāi)放利用傳感器來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，傳感器是一種檢測(cè)裝置，能感受到被測(cè)量的信息，并能將檢測(cè)感受到的信息，按一定規(guī)律變換成為電信號(hào)或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲(chǔ)、顯示、記錄和控制等要求。傳感器目前最重要的應(yīng)用領(lǐng)域主要是涉及到機(jī)械制造，醫(yī)療設(shè)備上，汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)，通信技術(shù)等領(lǐng)域。

發(fā)表于：6/27/2017

谷歌地圖涉嫌侵權(quán)沒(méi)被起訴，為何蘋(píng)果、華為、HTC卻無(wú)一幸免

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，近日美國(guó)一家軟件公司將蘋(píng)果、華為、HTC、中興和LG告上了法庭，指控這幾大手機(jī)廠商的手機(jī)追蹤定位功能侵犯了專利技術(shù)。

發(fā)表于：6/26/2017

內(nèi)膠囊內(nèi)窺鏡磁場(chǎng)定位檢測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

隨著MEMS技術(shù)的快速發(fā)展，內(nèi)窺鏡技術(shù)已取得了重大的研究成果，特別是人體胃腸道無(wú)線膠囊內(nèi)窺鏡是醫(yī)用電子內(nèi)窺鏡系統(tǒng)的一個(gè)重大突破。圍繞著膠囊式內(nèi)窺鏡，越來(lái)越多的研究正在展開(kāi)。

發(fā)表于：6/23/2017

ADI：手機(jī)導(dǎo)航卡頓？MEMS技術(shù)可以幫到你

毋庸置疑，如今手機(jī)已成為大家生活的必需品。硬件上，手機(jī)被做得更薄、更輕、更美觀；在應(yīng)用方面也不斷更新，以給用戶提供最完美的體驗(yàn)。談到手機(jī)應(yīng)用，就不得不說(shuō)手機(jī)導(dǎo)航地圖，在處處高樓聳立，立交橋錯(cuò)綜復(fù)雜的今天，大家越來(lái)越離不開(kāi)手機(jī)導(dǎo)航。同時(shí)很多人也發(fā)現(xiàn)了，在隧道或高密度環(huán)境下，手機(jī)導(dǎo)航很容易出現(xiàn)卡頓，這其中的原因究竟是什么呢？

發(fā)表于：6/20/2017

更高精度更小尺寸 TI毫米波傳感器再秀實(shí)力

近年來(lái)，各大汽車(chē)廠商都逐漸開(kāi)始在汽車(chē)上安裝先進(jìn)的防碰撞系統(tǒng)，如在檢測(cè)到障礙物后自動(dòng)剎車(chē)，以及通過(guò)測(cè)定周?chē)能?chē)速與車(chē)距來(lái)調(diào)整速度與車(chē)距等。特別是隨著ADAS自動(dòng)駕駛的應(yīng)用前景越來(lái)越明朗，傳感器作為必不可少的元器件，其發(fā)揮的作用也不容小覷。

發(fā)表于：6/18/2017