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業(yè)界領先的低鉗位電壓TPSMB-L 系列汽車 TVS 二極管

2025年2月18日訊，芝加哥—Littelfuse公司（NASDAQ：LFUS）是一家工業(yè)技術制造公司，致力于為可持續(xù)發(fā)展、互聯互通和更安全的世界提供動力。

發(fā)表于：2/22/2025 2:17:16 PM

意法半導體升級傳感器評估板，結合ST MEMS Studio開發(fā)環(huán)境

2025 年 2 月 21 日，中國——意法半導體新一代傳感器評估板 STEVAL-MKI109D讓基于 MEMS傳感器的情境感知應用的開發(fā)速度更快，功能更強大，靈活性更高。新評估板現已升級，配備了STM32H5微控制器、USB-C連接器，增加了I3C等多個數字接口，提高了數據通信的靈活性，讓用戶能夠快速評估傳感器，并充滿信心地處理具有挑戰(zhàn)性的項目。

發(fā)表于：2/22/2025 2:12:00 PM

英飛凌推出采用Q-DPAK和TOLL封裝的全新工業(yè)CoolSiC MOSFET 650 V G2

為了支持這一趨勢并進一步推動系統(tǒng)層面的創(chuàng)新，全球功率系統(tǒng)、汽車和物聯網領域的半導體領導者英飛凌科技股份公司正在擴展其CoolSiC MOSFET 650 V單管產品組合，推出了采用Q-DPAK和TOLL封裝的兩個全新產品系列。

發(fā)表于：2/21/2025 4:05:00 PM

昆侖芯單機可部署滿血版DeepSeek R1

昆侖芯作為國產高性能AI芯片,是國內率先支持單機部署滿血版DeepSeek R1的國產芯,率先支持 8bit 推理,可提供精度無損的推理服務,單機8卡配置便可實現 2437 tokens/s 吞吐,在性能、功耗和部署靈活性上達到行業(yè)領先水平,滿足輕量化與極致效價比需求,業(yè)界價格最低!

發(fā)表于：2/21/2025 3:56:49 PM

消息稱三星電子4nm良率已近80%

2 月 21 日消息，韓媒 Newdaily 當地時間昨日報道稱，三星電子的 4nm 先進制程良率已升至接近 80%（未指定芯片尺寸），并在近期陸續(xù)獲得了來自中國企業(yè)的 ASIC 代工訂單。報道指出，在先進制程連續(xù)遭遇商業(yè)困境后三星電子的新管理層調整了先進制程戰(zhàn)略，不再一味地同臺積電展開“納米競賽”，而是將工作重心放在以可靠良率贏得客戶信任上，保障能從非最前沿節(jié)點獲得穩(wěn)定收益，使代工業(yè)務在經濟上可持續(xù)。韓媒認為 DeepSeek 近期的火爆也提升中國科技企業(yè)開發(fā) AI ASIC 的熱情，而三星電子先進制程的價格、產能優(yōu)勢在這波行情下成為吸引下單的重要動力。

發(fā)表于：2/21/2025 1:02:38 PM

消息稱臺積電對獨立經營或參股英特爾晶圓廠毫無興趣

2月21日消息，據美國財經網站Quartz報導，針對臺積電將控制或參股英特爾晶圓廠的傳聞，長期關注臺灣半導體產業(yè)的新聞平臺Culpium創(chuàng)辦人高燦鳴（Tim Culpa）表示，臺積電并未有意愿入股英特爾，因為無論是獨立經營或合資英特爾晶圓廠，都毫無吸引力。

發(fā)表于：2/21/2025 11:34:01 AM

中國首個商業(yè)中型可回收火箭計劃二季度首飛

2月21日消息，日前，深藍航天宣布，中國首個商業(yè)化中型可回收火箭——“星云一號”將于今年二季度執(zhí)行首次入軌發(fā)射及垂直回收驗證，助推我國衛(wèi)星互聯網星座部署效率提升。據了解，星云一號采用串聯二級構型，一二級主動力均采用“雷霆-R1”液氧煤油發(fā)動機。星云一號火箭高度超30米，一二級直徑3.35米，可選配直徑2.25米和3.35米整流罩，近地軌道運力2噸，500千米太陽同步軌道運力1噸。去年9月，深藍航天實施星云一號首次高空垂直回收飛行試驗，可回收復用的一子級箭體在飛行試驗的最后著陸階段發(fā)生異常，此次試驗任務未取得完全成功。按照《星云一號首次高空垂直回收飛行試驗試驗大綱》總共11項主要試驗驗證任務，在本次飛行試驗中，其中10項成功完成，1項未完成。

發(fā)表于：2/21/2025 11:25:13 AM

5秒處理3萬數據-imc FAMOS入門培訓及范例演示（2.25）

　　您是否：為如何整理海量數據而苦惱？　　為數據分析人機交互而費心？　　為測試報告一鍵輸出而煩憂？　　FAMOS強大功能，解決您的疑問

發(fā)表于：2/21/2025 11:20:48 AM

預計2025年全球智駕芯片市場規(guī)?；蜻_76億美金

群智咨詢稱，隨著政策法規(guī)陸續(xù)落地、技術迭代逐步成熟、用戶智能化需求增加，多重因素的共同作用推進著L3級智能駕駛正逐步走向量產落地。根據《2024-2030年群智咨詢全球汽車智能駕駛芯片行業(yè)發(fā)展趨勢深度研究報告》數據，2024年全球智能駕駛SoC市場規(guī)模約50億美金，同比增長高達62%。據其預測數據，2025年全球智能駕駛SoC市場規(guī)模有望達到76億美金，同比增長51%，其中大算力高集成化芯片(按算力＞100TOPS統(tǒng)計)占比將首次突破25%。

發(fā)表于：2/21/2025 11:13:53 AM

北京移動成功完成低空領域毫米波感知技術對比測試

近日，中國移動北京公司（北京移動）與中興通訊合作，在北京延慶無人機產業(yè)園區(qū)引入高頻（26GHz毫米波）通感網絡，完成了與現有低頻（4.9GHz）通感網絡的對比應用測試。測試探索了不同頻段通感技術間性能互補的可行性，為未來部署多頻段場景化低空通感網絡奠定了技術基礎。

發(fā)表于：2/21/2025 11:05:25 AM

Microchip推出MPLAB® AI編碼助手，推動人工智能與嵌入式開發(fā)相結合

　　Microchip Technology Inc.（微芯科技公司）宣布推出MPLAB® AI編碼助手，利用人工智能（AI）技術為軟件開發(fā)和嵌入式工程師提供代碼編寫與調試支持。這款免費工具作為Microsoft® Visual Studio® Code（VS Code®）的擴展，基于市場領先的開源AI代碼助手Continue開發(fā)，并預配置了Microchip的AI聊天機器人，以提供實時支持。

發(fā)表于：2/21/2025 11:00:19 AM

“消失”的日本人形機器人

在這一波人形機器人浪潮里，我們似乎鮮少聽到有關日本的聲音。近期，摩根士丹利發(fā)布研報《Humanoid 100》，對全球人形機器人產業(yè)鏈100家核心上市公司進行梳理，從總體數量分布來看：中國占35家，美國和加拿大占35家，亞太其他地區(qū)占18家，歐洲、中東和非洲地區(qū)占12家（主要為歐洲企業(yè)）。曾以“機器人王國”自詡的日本，卻在其中“銷聲匿跡”，它和韓國一起被打包在本就倒數的“亞太地區(qū)”的統(tǒng)計口徑之中。

發(fā)表于：2/21/2025 10:55:57 AM

應用材料發(fā)布SEMVision H20 AI助力檢測速度提升3倍

2 月 21 日消息，應用材料（Applied Materials）公司于 2 月 19 日發(fā)布博文，宣布推出新型芯片檢測設備 SEMVision H20，速度提升三倍，助力提升先進制程芯片良率。

發(fā)表于：2/21/2025 10:46:22 AM

貿澤電子與Amphenol聯合推出全新電子書

　　2025年2月20日 – 專注于推動行業(yè)創(chuàng)新的知名新品引入（NPI）代理商?貿澤電子（Mouser Electronics）宣布與Amphenol合作推出全新電子書《9 Experts Discuss the Role of Connectivity in e-Mobility》（9位專家探討連接技術在電動出行中的作用），深入探討電動汽車中的連接和傳感器技術。書中，來自交通運輸行業(yè)和Amphenol的專家針對支持當今純電動/混合動力汽車（EV/HEV）以及電動垂直起降（eVTOL）飛行器獨特需求的技術與策略提供了深度見解。

發(fā)表于：2/21/2025 10:44:50 AM

詳解蘋果自研5G基帶芯片8年之路

北京時間2月20日，蘋果正式發(fā)布了全新的廉價版機型iPhone 16e，這款新機的特別之處在于，其首發(fā)搭載了蘋果自研的5G調制解調器（基帶）C1。這也是蘋果自2019年7月收購英特爾手機基帶芯片業(yè)務之后，自研5G基帶芯片又經歷了近6年的“難產”之后的首個成果。如果從2017年蘋果與高通決裂啟動自研5G基帶芯片時算起，已過去了8年。

發(fā)表于：2/21/2025 10:36:25 AM