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基于6416和FPGA的手部三模態(tài)識別裝置設計與實現(xiàn)

介紹了將手形、掌紋和手掌靜脈身份識別理論與FPGA和DSP數(shù)字處理系統(tǒng)相結(jié)合構(gòu)成能夠方便用于門禁、考勤等的具有高可靠性和高安全性要求的快速身份識別裝置。裝置采用可見光和近紅外雙攝像頭提高對手形、掌紋和手掌靜脈圖像的有效獲取。利用FPGA實現(xiàn)雙攝像頭圖像數(shù)據(jù)的同步采集、數(shù)據(jù)緩存以及對液晶顯示屏、補光系統(tǒng)等的控制，以減少DSP的負擔，使DSP能夠?qū)Ｗ⒂趯κ中?、掌紋和手掌靜脈的數(shù)據(jù)處理識別工作，保證系統(tǒng)運行的實時性。

發(fā)表于：12/3/2012

基于Android的火車票實名檢票系統(tǒng)設計

介紹了一種基于嵌入式平臺的實名制檢票手持終端的硬件構(gòu)成和軟件實現(xiàn)。采用了Android嵌入式操作系統(tǒng)，對火車票上QR二維碼和二代身份證RFID系統(tǒng)采集到的數(shù)據(jù)進行提取、顯示。同時通過WIFI，將采集到的數(shù)據(jù)與服務器數(shù)據(jù)進行比對。實際運行表明，系統(tǒng)運行穩(wěn)定，可正確快速地識別出實名火車票的真?zhèn)?，實現(xiàn)了系統(tǒng)設計的功能要求。

發(fā)表于：11/12/2012

態(tài)勢估計中的想定模型和仿真技術

通過仿真模擬獲得戰(zhàn)場數(shù)據(jù)及態(tài)勢估計中算法訓練、評價所需的數(shù)據(jù)類型與數(shù)量。將本體引入群體組織建模技術中,并結(jié)合作戰(zhàn)想定生成的特點和作戰(zhàn)仿真的需求，實現(xiàn)了一個基于本體的群體組織想定模型。研究表明可以通過仿真訓練或者測試態(tài)勢來估計分類器。

發(fā)表于：10/8/2012

羅蘭C前端數(shù)字帶通濾波器設計與實現(xiàn)

分析了羅蘭C信號的特征，并根據(jù)信號特征決定選用FIR濾波器，利用MATLAB工具設計了滿足濾波要求的高階數(shù)字帶通濾波器。詳細研究了分布式算法的原理和分布式算法在FPGA上實現(xiàn)FIR數(shù)字濾波器的方法。最終采用改進的分布式算法在FPGA上實現(xiàn)了127階FIR數(shù)字帶通濾波器。利用實際采集的信號進行仿真和現(xiàn)場測試，結(jié)果均顯示由該方法設計的濾波器性能良好，方法簡單易行，相對于傳統(tǒng)的乘累加結(jié)構(gòu)不僅能節(jié)省硬件資源，而且可以改善數(shù)據(jù)處理速度，具有一定的推廣價值。

發(fā)表于：9/30/2012

一種多通道數(shù)據(jù)流直接數(shù)字頻率合成器

采用0.13 μm工藝，設計了一種10 bit精度、無雜散動態(tài)范圍(SFDR)為54 dBc、最大工作頻率達到1.2 GHz的直接數(shù)字頻率合成器DDFS。采用多通道數(shù)據(jù)流結(jié)構(gòu)，提高了工作頻率；利用QLA技術對ROM查詢表進行了優(yōu)化，壓縮了ROM查詢表的大小，提高了頻譜純度。

發(fā)表于：9/28/2012

基于MMA7455的施工升降機安全控制系統(tǒng)的設計

針對當前施工升降機自動化程度低、安全管理弱的問題，設計了一種施工升降機自動化的遠程安全控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)由重量傳感器采集重量信號，經(jīng)加速度傳感器校正后監(jiān)測吊籠負載情況并報警。同時通過無線模塊接收各樓層分機發(fā)送的呼叫信號，系統(tǒng)根據(jù)同向優(yōu)先、就近優(yōu)先的原則及吊籠載荷情況綜合判斷施工升降機起升運行,并利用GPRS模塊進行遠程監(jiān)測報警。通過現(xiàn)場試驗可知，該遠程安全控制系統(tǒng)能有效提高運輸效率和避免誤報警情況，具有穩(wěn)定性好、管理方便等特點。

發(fā)表于：7/25/2012

自動導航探測機器人設計

闡述了GPS自動導航的履帶式探測機器人的工作原理，設計并制作了機器人機械結(jié)構(gòu)以及數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)的無線發(fā)送接收、機器人電機驅(qū)動電路，給出了基于虛擬儀器環(huán)境下的自動導航系統(tǒng)的實現(xiàn)方法。測試結(jié)果的絕對誤差平均值為1.085 m，相對誤差平均值為4.34％。該自動導航探測機器人可以替代人完成一些危險的工作。

發(fā)表于：7/23/2012

基于CPLD的智能撥號報警系統(tǒng)

提出了一種以CPLD芯片作為控制核心的智能報警系統(tǒng)。系統(tǒng)主要通過檢測電路、DTMF撥號電路、VHDL語言編寫的邏輯硬件電路實現(xiàn)報警。利用EDA技術進行系統(tǒng)設計，外圍器件少，結(jié)構(gòu)簡單，升級和維護方便。通過邏輯仿真，驗證了系統(tǒng)設計的可行性和穩(wěn)定性，具有實用價值。

發(fā)表于：7/23/2012

物料數(shù)據(jù)加密QR碼識別系統(tǒng)的實現(xiàn)

針對工業(yè)物料管理系統(tǒng)對于保密安全的要求，為采樣的物料設計了一種加密的QR碼，并在Android手機系統(tǒng)下實現(xiàn)識別。介紹了對RC4算法的混沌改進及混沌參數(shù)的選擇，提出了將改進的RC4算法用于QR碼加密的方法，實現(xiàn)了物料數(shù)據(jù)QR碼的編碼及識別。測試結(jié)果表明，該系統(tǒng)能滿足實際應用對加密性能和識別速度的要求。

發(fā)表于：6/29/2012

基于FPGA+PC104的雷達目標模擬器設計

介紹了一種基于PC104與FPGA構(gòu)成的嵌入式系統(tǒng)來模擬雷達回波信號的方法。給出了以FPGA為核心采集雷達參數(shù)以及產(chǎn)生雷達目標和干擾信號的硬件實現(xiàn)方法，分析了通過PC104產(chǎn)生理論航跡和進行目標參數(shù)計算與控制的實現(xiàn)流程。測試結(jié)果表明，該模擬器能夠逼真地實現(xiàn)雷達空情目標及干擾信號，且具有結(jié)構(gòu)簡單、控制方便、靈活性強的優(yōu)點，可用于實裝訓練和雷達調(diào)試。

發(fā)表于：6/25/2012

基于單片機一氧化碳監(jiān)測報警儀設計

隨著工業(yè)的迅速發(fā)展，人類接觸有害氣體的場合越來越多，由此造成對人類本身的危害也越來越大。在煉鋼廠、煉鐵廠中，高爐生產(chǎn)的副產(chǎn)品高爐煤氣（主要成分為CO）經(jīng)過降溫、除塵、加壓后送入煤氣管網(wǎng)或送入煤氣柜儲存。在高爐旁或附近工房內(nèi)的工人以及加壓站的工人經(jīng)常發(fā)生一氧化碳中毒的事故，危害較大；而且在煤氣管道及儲存柜檢修期間，也經(jīng)常發(fā)生泄露的一氧化碳氣體遇明火產(chǎn)生爆炸的事故，因而研制一種一氧化碳氣體監(jiān)測儀有著十分重要的現(xiàn)實意義。本文采用AD公司的數(shù)據(jù)采集芯片ADuC834為主控芯片，介紹了一種靈敏度高、性能可靠、操作簡單的一氧化碳監(jiān)測報警儀。

發(fā)表于：6/4/2012

基于MMA7260的標簽式防盜報警器設計

針對當前防盜報警裝置體積大、布線復雜、及時性和準確性差的問題，提出了一種基于物聯(lián)網(wǎng)技術的標簽式防盜報警器。采用MMA7260三軸加速度傳感器采集物品的加速度信息，判斷其是否受力而動。利用CC2530對數(shù)據(jù)進行A/D轉(zhuǎn)換和無線收發(fā)，在2.4 GHz頻段信道通過ZigBee無線傳感器網(wǎng)絡傳送。報警器具有可大量分布式布置的特點，能夠?qū)崟r、準確地監(jiān)控物品的狀態(tài)信息，保證被測物品的安全。

發(fā)表于：5/25/2012

臺積電：28納米芯片供不應求將擴大資本開支

北京時間4月9日下午消息，臺積電CEO張忠謀今天表示，由于平板電腦和智能手機的半導體需求增加，臺積電今年將加大資本開支。

發(fā)表于：4/10/2012

幾種有效開關電源EMI的抑制方案

關于開關電源EMI（Electro-Magnetic Interference）的研究，有些從EMI產(chǎn)生的機理出發(fā)，有些從EMI 產(chǎn)生的影響出發(fā)，都提出了許多實用有價值的方案。這里分析與比較了幾種有效的方案，并為開關電源EMI 的抑制措施提出新的參考建議。

發(fā)表于：4/6/2012

簡單介紹振蕩電路的工作原理及其特性

振蕩電路，簡單來講，就是指能夠產(chǎn)生大小和方向均隨著周期發(fā)生變化的振蕩電流，而產(chǎn)生的這種振蕩電流的電路我們就叫做振蕩電路。LC回路便是其中最簡單的振蕩電路。振蕩電流不能用線圈在磁場中轉(zhuǎn)動產(chǎn)生，它是一種頻率比較高的交變電流，只能在振蕩電路中產(chǎn)生。那么振蕩電路的工作原理具體是什么呢?在接下來的文章中，小編將會為您詳細的介紹，希望對您的學習有所幫助!

發(fā)表于：4/6/2012