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智能電網(wǎng)最新文章

“柔性直流”開啟可再生能源智能外送新途徑

無論是從資源枯竭的角度，亦或環(huán)境氣候變化的影響，我國(guó)能源系統(tǒng)從發(fā)電側(cè)、電網(wǎng)側(cè)再到消費(fèi)側(cè)，對(duì)于可再生能源的有效開發(fā)利用都注以無限的期許和關(guān)注。盡管近些年，隨著新技術(shù)的廣泛介入、市場(chǎng)機(jī)制的逐漸完善和開發(fā)布局的理性轉(zhuǎn)變，使得以“天賜惠風(fēng)夜夜棄”為代表的“三棄”問題得到有效緩解，但在通往根本性解決可再生能源消納問題的道路上，電網(wǎng)調(diào)峰、電力外送和市場(chǎng)機(jī)制構(gòu)建仍是現(xiàn)階段不可回避這三大制約性問題。

發(fā)表于：10/11/2017

9月我國(guó)南方、東北區(qū)域跨省電力交易活躍

9月份，我國(guó)電力交易市場(chǎng)跨省集中撮合交易活躍，南方區(qū)域、東北區(qū)域、華東區(qū)域最為明顯，云南外送廣東11.7億千瓦時(shí)、蒙東外送遼寧29.7362億千瓦時(shí)、安徽外送江蘇7.37396億千瓦時(shí)，整個(gè)電力交易大市場(chǎng)正在打破空間限制，向全面市場(chǎng)化邁進(jìn)。

發(fā)表于：10/10/2017

充電樁事業(yè)喜憂參半但市場(chǎng)前景巨大

作為一個(gè)新興的行業(yè)，增值服務(wù)的空間和各種商業(yè)拓展依然在摸索中，所以雖然大量的充電樁正在快速建設(shè)中，但這個(gè)充電運(yùn)營(yíng)這個(gè)行業(yè)本身卻充滿了各種不確定性。但我們看到，國(guó)家對(duì)于新能源汽車行業(yè)的戰(zhàn)略訴求十分明確。

發(fā)表于：10/10/2017

日本東芝公司研發(fā)新型快充電池：充電6分鐘行駛320公里

目前，包括英國(guó)在內(nèi)的多個(gè)國(guó)家已制定了“傳統(tǒng)燃油車禁售時(shí)間表”，電動(dòng)汽車將是汽車的未來。但是充電時(shí)間過長(zhǎng)、續(xù)航能力低一直制約著電動(dòng)車的發(fā)展。日本東芝(Toshiba)公司日前宣布開發(fā)出新一代的鋰離子電池，可實(shí)現(xiàn)6分鐘快速充電，使得電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程提升至320公里，是目前使用的同類型的鋰離子電池的三倍。

發(fā)表于：10/10/2017

新能源業(yè)省間壁壘聳立：棄電就像將一捆捆錢往火里扔

“花了錢，征了地，建設(shè)了風(fēng)電站、水電站和太陽能電站，但是不能發(fā)電。去年棄水、棄風(fēng)、棄光電量已達(dá)到1100億千瓦時(shí)。聽到這個(gè)消息后，心像刀扎一樣疼?！敝袊?guó)工程院院士黃其勵(lì)日前在“第四屆能源論壇”上表示，“現(xiàn)在已經(jīng)實(shí)現(xiàn)全球物流，我們無論是在北京還是南京，都可以買到其他任何地方的東西，但是電不能，省間壁壘非常嚴(yán)重。即便云南的水電只有0.13元/千瓦時(shí)，也賣不到其他地方去。

發(fā)表于：10/10/2017

從“雙積分”政策落地看新能源車未來10年的機(jī)遇

近來，新能源車如一塊五分熟的牛排，不斷被政策和市場(chǎng)輪番炙烤，再不下嘴真就糊出天際了，9月28日五個(gè)部門聯(lián)合出臺(tái)的《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》（以下簡(jiǎn)稱《辦法》）則可以視為最后的爆擊。

發(fā)表于：10/10/2017

特斯拉的家庭儲(chǔ)能市場(chǎng)下降因?yàn)樗迅嗑Ψ旁诹诉@里

在之前的文章《美國(guó)戶用光伏正在經(jīng)歷這些痛苦》中我們提到，以Solarcity為代表的戶用光伏企業(yè)，正在面臨美國(guó)家庭儲(chǔ)能市場(chǎng)有史以來的第一次下降。

發(fā)表于：10/10/2017

2020年山西省將形成高效智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)

近年來，山西省不斷推動(dòng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，完善電動(dòng)汽車充電網(wǎng)絡(luò)?！笆濉逼陂g，山西省將投資52億元建設(shè)電動(dòng)汽車充電設(shè)施。屆時(shí)，從山西最北端的大同市至最南端的運(yùn)城市，車主駕駛電動(dòng)汽車可輕松到達(dá)，不必再擔(dān)心途中無充電的地方。

發(fā)表于：10/2/2017

普氏全球能源250強(qiáng)出爐：美國(guó)能源企業(yè)主導(dǎo)時(shí)代或面臨終結(jié)

9月25日，全球領(lǐng)先的能源、石化、金屬和農(nóng)業(yè)信息提供商普氏能源資訊發(fā)布了2017年度“普氏全球能源公司250強(qiáng)”榜單。普氏從2002年開始已連續(xù)16年發(fā)布該榜單，以此主要反映能源企業(yè)在上一財(cái)年資產(chǎn)、收入、利潤(rùn)和投資資本回報(bào)率。

發(fā)表于：10/2/2017

歐美積極制定能源技術(shù)戰(zhàn)略搶占發(fā)展制高點(diǎn)

能源技術(shù)是決定全球能源未來的重要因素之一，能源技術(shù)的發(fā)展方向更是關(guān)系能源戰(zhàn)略全局的關(guān)鍵棋子。目前，世界主要國(guó)家和地區(qū)均把能源技術(shù)視為新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)革命的突破口，從能源戰(zhàn)略的高度制定各種能源技術(shù)規(guī)劃搶占發(fā)展制高點(diǎn)，并采取行動(dòng)加快能源科技創(chuàng)新，以增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力和保持領(lǐng)先地位。

發(fā)表于：10/2/2017

斷路器的分類與選擇這個(gè)必須要懂而且要精通！

斷路器的分類與選擇，這個(gè)必須要懂，而且要精通！

發(fā)表于：9/30/2017

電力人必學(xué)必會(huì)的知識(shí)—電壓互感器

電力人必學(xué)必會(huì)的知識(shí)—電壓互感器精講

發(fā)表于：9/30/2017

一流城市配電網(wǎng)需要哪些配電技術(shù)？了解這些提前布局！

配電自動(dòng)化是智能配電網(wǎng)的技術(shù)基礎(chǔ)，我國(guó)配電自動(dòng)化起步于20世紀(jì)90年代，經(jīng)歷了起步階段、反思階段以及發(fā)展階段。隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)在不斷的迅速發(fā)展，電力作為推動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要能源之一，對(duì)人們的生產(chǎn)和生活作用越發(fā)重要，人們對(duì)供電質(zhì)量的要求也越來越高。在電力系統(tǒng)中配電網(wǎng)是最終將電能發(fā)送到各生產(chǎn)企業(yè)、各家各戶的主要通道，因而配電技術(shù)在配電網(wǎng)的應(yīng)用中，需隨著人們的要求而不斷改進(jìn)。增強(qiáng)配電負(fù)荷的耐受力、改善電網(wǎng)輸送過程中電能的損耗等，都是對(duì)配電技術(shù)改進(jìn)的要求。

發(fā)表于：9/30/2017

電動(dòng)汽車無線充電技術(shù)靠譜嗎？

隨著無線充電技術(shù)的日漸成熟，其在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的應(yīng)用也逐漸成為了大家關(guān)注的焦點(diǎn)，但是在實(shí)際應(yīng)用中依然存在著諸多問題，如充電效率不高、安全可靠性較差、干擾因素較多等。電動(dòng)汽車無線充電技術(shù)到底還需多久才能進(jìn)入我們的生活呢？

發(fā)表于：9/30/2017

特高壓助力跨區(qū)域減排光伏消納增長(zhǎng)最快

電網(wǎng)是優(yōu)化配置電能資源的重要載體，更是可再生能源消納的關(guān)鍵路徑。黨的十八大以來的5年中，中國(guó)電網(wǎng)高速發(fā)展，不僅規(guī)模領(lǐng)跑世界，而且技術(shù)裝備和安全運(yùn)行水平進(jìn)入國(guó)際先進(jìn)行列。

發(fā)表于：9/30/2017