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路燈桿將變身5G微基站 助力濱海新區(qū)進入5G時代
發(fā)表于：3/28/2018 5:00:00 AM
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高通CEO莫倫科夫：助推中國5G發(fā)展賦能更多合作伙伴
發(fā)表于：3/28/2018 5:00:00 AM
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韓國電信公司KT將于2019年3月推出5G商用服務
發(fā)表于：3/28/2018 5:00:00 AM
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河北移動完成雄安首個5G遠程自動駕駛行駛測試
發(fā)表于：3/28/2018 5:00:00 AM
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5G才能真正帶來自動駕駛
發(fā)表于：3/28/2018 5:00:00 AM
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新興市場2G功能手機激增飽和市場等待5G到來
發(fā)表于：3/28/2018 5:00:00 AM
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AT&T將減稅資金投入光纖和5G
發(fā)表于：3/28/2018 5:00:00 AM
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工信部副部長：推動5G與實體經(jīng)濟深度融合
發(fā)表于：3/28/2018 5:00:00 AM
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國內射頻產業(yè)現(xiàn)狀：與海外巨頭差距明顯
發(fā)表于：3/27/2018 9:06:51 AM
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受惠于5G及汽車科技發(fā)展 第三代半導體材料市場成長可期
發(fā)表于：3/27/2018 5:00:00 AM
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熊曉鴿：5G布局 中國已超美國
發(fā)表于：3/27/2018 5:00:00 AM
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ADI：5G生態(tài)系統(tǒng)的重要參與者
發(fā)表于：3/27/2018 5:00:00 AM
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雄安新區(qū)5G自動駕駛細節(jié)：20公里外遙控 延時6毫秒
發(fā)表于：3/27/2018 5:00:00 AM
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5G將讓4G手機過時 怎么才能成為5G風口下的“豬”
發(fā)表于：3/27/2018 5:00:00 AM
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越來越多廠商押寶5G 智能手機第二春還有多遠
發(fā)表于：3/27/2018 5:00:00 AM
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華為率先完成中國5G技術研發(fā)試驗第三階段NSA功能測試
發(fā)表于：3/26/2018 9:06:33 AM
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誰在害怕華為 安全擔憂在向美國盟友蔓延
發(fā)表于：3/26/2018 6:00:00 AM
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5G預計2019年商用 發(fā)展待垂直行業(yè)介入
發(fā)表于：3/26/2018 5:00:00 AM
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怎樣才能成為5G風口下的那只豬
發(fā)表于：3/26/2018 5:00:00 AM
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1200名智能終端企業(yè)家聚首深圳 探討5G對策
發(fā)表于：3/26/2018 5:00:00 AM
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高通現(xiàn)有10名董事重新當選 股東“拷問”公司戰(zhàn)略
發(fā)表于：3/26/2018 5:00:00 AM
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華為暢想5G：2020年大眾普及 芯片要上7nm
發(fā)表于：3/26/2018 5:00:00 AM
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5G到來的幕后功臣：華為巴龍持續(xù)推動終端通信性能突破
發(fā)表于：3/26/2018 5:00:00 AM
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5G正邁向現(xiàn)實
發(fā)表于：3/23/2018 10:11:28 PM
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以技術為導向，羅德與施瓦茨重點關注物聯(lián)網(wǎng)和5G
發(fā)表于：3/23/2018 11:28:00 AM
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中國5G從試驗田走向實質加速階段
發(fā)表于：3/23/2018 5:00:00 AM
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5G網(wǎng)絡或將成為華為手機的轉折點 華為領跑5G
發(fā)表于：3/23/2018 5:00:00 AM
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5G示范工程啟動 重慶最大窄帶物聯(lián)網(wǎng)NB-IoT商用
發(fā)表于：3/23/2018 5:00:00 AM
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中國專利申請量躍居世界第二 華為中興兩企最多
發(fā)表于：3/23/2018 5:00:00 AM
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5G網(wǎng)絡將成為驅動自動駕駛汽車革命的最大動力
發(fā)表于：3/22/2018 5:00:00 AM
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